Antriebswellenflasch ausbauen

[Bernd001]

Hallo,wollte heute den Antriebwellenflansch ausbauen. Hatte einen Tork T 50 normale Ausführung, also kurz. Hab die Arbeit abgebrochen da ich vermutete, das ich die Schraube M10  Vielzahn beschädige. Der Sitz was schief. 

Welches Werkzeug brauche ich um die 6 Schrauben beschädigungsfrei zu lösen? 

Gruß 

[Bernd001]

[Zweierlehrling]

10er Innenvielzahn

Schraube ist M10x20

Sollten ersetzt werden

https://originalteilemarkt.de/zylinderschraube-mit-innenvielzahnkopf-n-904-411-03-2806938

[Bernd001]

Am 17.9.2025 um 16:51 schrieb Zweierlehrling:

10er Innenvielzahn

Schraube ist M10x20

Sollten ersetzt werden

https://originalteilemarkt.de/zylinderschraube-mit-innenvielzahnkopf-n-904-411-03-2806938

ja, das weiß ich und die Schrauben habe ich. Welche Länge brauche ich um ungehindert und an der Kupplung vorbeizukommen so, dass der 10er Innenvielzahn gerade in die Schraube greift und so den Schraubenkopf nicht beschädigt.

[Superduke]

Einen langen Vielzahn - und dann seitlich an der ATW vorbei....Welle immer dann bis zur nächsten Schraube drehen....ist aber eigentlich selbsterklärend.

[Bernd001]

vor 24 Minuten schrieb Superduke:

Einen langen Vielzahn - und dann seitlich an der ATW vorbei....Welle immer dann bis zur nächsten Schraube drehen....ist aber eigentlich selbsterklärend.

Klar ,aber wie lang muss der Schlüssel mindestens sein?

 

[chup4]

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| so ca. je nach bildschirmauflösung.

[Bernd001]

vor 59 Minuten schrieb chup4:

|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| so ca. je nach bildschirmauflösung.

 jo oder so

[Superduke]

Ich hab den Satz - damit geht's....

 

PROXXON 23296 Spezial Steckschlüssel Satz

[Bernd001]

Danke, werde ihn mir zulegen

 

[Pater B]

Sowas, dazu lange verlängerung. 

[Bernd001]

vor 12 Stunden schrieb Pater B:

Sowas, dazu lange verlängerung. 

 

[Bernd001]

ja genau und wie lang muss der Vielzahn M10 mindestens sein. Wäre für andere eventuell auch interessant. 

Gruß

[fantaweather]

Ideal 150mm, geht aber auch mit dem kurzen...

 

Mann mann mann

[fantaweather]

Am besten bestellst Du gleich so ein Set, dann hast Du für alle Eventualitäten was vorrätig 

[janihani]

Eine kurze Nuss ist ausreichend.Eine lange Nuss ist nicht zwingend erforderlich. 

 

Man braucht aufgrund den Länge der Antriebswellen min. eine Verlängerung.

Ich habe die Tage gerade einen Motor ausgebaut und bin mit einer kurzen und langen Verlängerung klar gekommen. Wer es komfortabler mag, nimmt 2 lange Verlängerungen.

[_Manni_]

Und wenn wir dabei sind:

 

Schlitz-Schraubenzieher in die belüftete Bremsscheibe, entweder unterm oder überm Sattel je nachdem, ob man Lösen oder Anziehen will

[Bernd001]

Ratsam wäre vorher die Kreuzschraube herauszudrehen, um eine Abscherung oder Beschädigung zu vermeiden und dann zwei Radbozen hineindrehen um das Drehen zu blockieren. 

[Bernd001]

vor 2 Stunden schrieb fantaweather:

Am besten bestellst Du gleich so ein Set, dann hast Du für alle Eventualitäten was vorrätig 

Top

[Bernd001]

Hallo, ist es richtig, dass die mittige Schraube vom Gelenkwellenflansch nur mit 25 Nm angezogen wird?

Nach der Reinigung neu Fetten? Welches Fett?

Bearbeitet 20. September 2025 von Bernd001

[_Manni_]

Mos2 Fett.

 

Wenn dir das mit der Schraube zu heikel ist: schön sauber machen und dann ein Tropfen Sicherung

[AudiA216RS]

Bist du sicher das du das ohne Schäden von Personen und am Auto hinbekommst ? 
Ich bekomme beim lesen schon Angst.

 

Ansonsten die Schraube mit 6er Imbus mit 25 Nm und die 6 der Antriebswelle mit 45 Nm anziehen ( über Kreuz ! ) Dazu am besten einen Schraubendreher in die Bremsscheibe stecken und gegen den Bremssattel laufen lassen. 

[Zweierlehrling]

vor 10 Stunden schrieb AudiA216RS:

die 6 der Antriebswelle mit 45 Nm anziehen

Ist anscheinend ein TDI? Dann mit 10Nm über Kreuz voranziehen und mit 70Nm festziehen

[Bernd001]

vor 1 Stunde schrieb Zweierlehrling:

Ist anscheinend ein TDI? Dann mit 10Nm über Kreuz voranziehen und mit 70Nm festziehen

Hallo Zweierlehrling, danke für deine Antwort, ja ist ein 1,4 TDI. Wollte die Angaben nur bestätigt haben, da ich so viele unterschiedliche Beiträge gelesen habe, 

[Bernd001]

vor 12 Stunden schrieb AudiA216RS:

Bist du sicher das du das ohne Schäden von Personen und am Auto hinbekommst ? 
Ich bekomme beim lesen schon Angst.

 

Ansonsten die Schraube mit 6er Imbus mit 25 Nm und die 6 der Antriebswelle mit 45 Nm anziehen ( über Kreuz ! ) Dazu am besten einen Schraubendreher in die Bremsscheibe stecken und gegen den Bremssattel laufen lassen. 

Ja, bin mir sicher. Mit der 6er Imbus-Schraube hast du recht mit den 25 Nm aber die 6 Flanschschrauben werden beim 1,4 TDI mit 10 Nm und dann mit 75 Nm über Kreuz nachgezogen.