Nupi

Seit August, kicher, kicher.... Mein MSG liegt, glaube ich, seit 4 Jahren bei LAU im Keller. Die Platine, welche defekt ist, läßt sich wohl nicht reparieren, bzw tauschen. Möglicherweise leben ja schon einige Teile meines MSG in anderen A2 weiter. Dafür hat er aber zwischen Tür und Angel für mich spät am Abend ein Gebraucht- MSG umkodiert und wollte dafür noch nicht einmal was haben. Cum-Cartec in Sonsbeck (hier im Forum bekannt für Tempomatnachrüstungen) repariert auch Steuergeräte, bzw hat jemanden, der für sie Steuergeräte reparieren kann.

Haben Die in Berlin kein Elsa/Etka/Erwin? elsa etka audi - Google-Suche Da sind sämtliche Arbeitsanweisungen für alle VAG-Fahrzeuge (ausser Lambo & Bugatti) seit 1970 aufgelistet, plus Ersatzteilkataloge. Man gibt das zu behandelnde Fahrzeug in die Suchfunktion, wählt über einen recht umständliches System die zu erledigenden Arbeiten aus und schon weiß der sich im System auskennende Schrauber, wie er wo dran kommt. Ein VAG- Schrauber sollte sich in diesem System auskennen und feststellen, wo das KSG sitzt, ohne das halbe Auto zu zerlegen.

Mist! Viel Glück! Wenn das KSG zerlegt ist, kann man die einzellnen Platinen auch einer größeren Wärme aussetzen. Bis 180° aber nur ein paar Minuten. Dann wird der Zinn schon ganz leicht flüssig und verschliesst evtl. die kalte Stelle. Lau ist auf jeden Fall der bessere Anprechpartner, wenn nichts mehr geht.

Weiß ich! Ich hatte gerade mit cmpbtb telefoniert.

Frag Mitglied cmpbtb! Er hat einen Reflowofen zur Verfügung. Bei mir hat es jedenfalls damit funktioniert. Der Ort wäre Sinn in Hessen, nicht allzu weit von Frankfurt.

Kalte Lötstelle?!?!?! Leg es mal in den Backofen. Mit recht niedriger Temperatur 40-50° anfangen, max. eine Viertel - halbe Stunde lang. Und dann das KSG ausprobieren. Aber bloß nicht über 100°! Nicht dass der Kunstoff schmilzt Mit etwas Glück funst es dann wieder. Wenn nicht, kann man es immer noch ersetzen, bzw. reparieren lassen. Besser noch, wenn Du jemanden kennst, der sich hiermit auskennt: Reflow-Löten – Wikipedia Frag mal per PN unser Mitglied cmpbtb Vielleicht kann er helfen.

Soll ich mit einem Schneidbrenner vorbeikommen:D?

Ab dem 27.12. wird konkret nachgeschaut und repariert. Es könnte auch der Simmering der Nockenwelle sein, also etwas weiter oben. Ich hoffe, das unser A2 am Abend des 27.12. nicht so ausschaut wie auf Deinem Avatarbild.. Aber die Farbe scheint gleich zu sein.

Wird wahrscheinlich bei Levermann in Balve gemacht. Und dass es auf meine Altteile keine Garantie gibt ist klar. Vielleicht macht es auch Göttig in Neuenrade. Selber machen ist schlecht. Ich brauch zu lange dafür, hab dass ja noch nie gemacht. Wir brauchen im Moment beide Autos, können max. 1-2 Tage auf ein Auto verzichten.

Bei unserem blauen FSI ist ja der Motor undicht. Das Öl drückt durch den Simmering des Kurbelwellengeäuses auf der Zahnriemenseite. Um das zu beheben, müsste der Zahnriemen runter und natürlich das Kurbelwellenrad. Soll man nun die knapp 3 1/2 alten Teile (Zahnriemen, Wasserpumpe & Spannrolle ) bereits ersetzen oder würdet Ihr die Teile wieder montieren? Die Teile haben knapp 40000 Km runter Neuteile machen bei der Gesamtrechnung knapp 10% aus.

Davon habe ich leider Dank ACI nichts mitbekommen:(. Zum Schrauben: Bei unserem Blauen ist ja der Motor undicht. Das Öl drückt durch den Simmering des Kurbelwellengeäuses auf der Zahnriemenseite. Um das zu beheben, müsste der Zahnriemen runter und natürlich das Kurbelwellenrad. Soll man nun die knapp 3 1/2 alten Teile (Zahnriemen, Wasserpumpe & Spannrolle ) bereits ersetzen oder würdet Ihr die Teile wieder montieren? Die Teile haben knapp 40000 Km runter Neuteile machen bei der Gesamtrechnung knapp 10% aus.

Nein, für max. 3-5 Jahre!

Witzbold! Wir haben am Vorabend Weihnachtsfeier! Und um 15 Uhr hat mir der ACI einen wichtigen Termin reingehauen, den ich leider nicht schwänzen kann.

Du hast einen 1,2 Liter 3 Zylinder Block. Der 1,6 L 4Zylinder Graugußblock ist deutlich breiter. Es geht sicher auch ohne Vorderwagendemontage. Aber man sagte mir, es geht einfacher, wenn der Motor ein Stück in der Luft hängt, und die Stoßstange weg ist. Man macht dann auch keine Kratzer in die Stoßstange.

Bei unserem Blauen wurde auch beim ZM- Wechsel die Front demontiert und dann der Motor nach oben hochgehoben, weil man dann besser dran kam. Die Standheizung war sonst im Weg.

Phoenix A2 möchte: Beleuchtung weiter optimieren, helfen wo es geht sowie essen & trinken dabei nicht vergessen benötigt: --- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, Milch, Kennzeichenhalter Durnesss möchte: IT8 Vorbereitungen, WR und so.., Stabi-Edelstahlschellen hi verbauen, Weihnachtsfeiern benötigt: Bühne.. bringt mit: Cola. Nupi möchte: Reifen aufziehen lassen, nach einem Ölleck:eek: beim Blauen suchen, muss um 13.30 Uhr weg:(, benötigt:eine Bühne bringt mit:mal sehen,was fehlt Cabriofahrer möchte: Anlasser Reparieren Benzinfilter wechseln benötigt: Bühne bringt mit: was zu Essen. Wenn jemand Helfen könnte den Anlasser zu Reparieren, dann würde ich den neuen wieder Zurückschicken.Den werde ich erst kurz vorher Bestellen. Mehrschwein möchte: Bremsscheiben und Beläge vorne wechseln, falls genug Zeit vporhanden: ggf alte Scheinwerfer gegen zuvor neu aufbereitete Scheinwerfer tauschen, Getriebeöl mit 100cc Ceratec "tunen", weitere nette Leute aus dem Forum kennenlernen benötigt: Beim ersten Schrauben nach satten 35 Jahren Schrauberabstinenz Aufsicht und Anleitung bringt mit: Lust, wieder ein wenig zu schrauben, leckere Frikadellen vom Metzger Odenthal in Köln, Senf, leckeres Brot/Brötchen, evtl Humus Karat21 möchte: Vorbereitung für den elektrischen Anschluß des PaulchenTiefladerHeckträgers an eine 13.-pol.klappbare Anhängersteckdose, die Stärke der Bremsscheibe ermitteln. 2 Leichtmetallräder meiner Schmiedeleichtbauräder mit neuen Sommerreifen versehen. Rote Kabel im Geheimfach sichern. Weihnachtsfeiern in der gemütlichen Chill-Lounge benötigt: Bühne warmen Arbeitsplatz, jemanden der sich damit auskennt bringt mit: den Roten Koffer, Kaffee, Stollen. Solimar möchte: endlich, mal den Service/Ölwechsel machen, Bremse vorne erneuern, ggf. LED-Kennzeichenbeleuchtung einbauen benötigt: bestimmt etwas Hilfe oder zumindest ein geschultes Auge bei der Bremse, da noch nie gemacht bringt mit: etwas weihnachtliches zu essen

Ich muß mal meine bessere Hälfte fragen, was ich für eine Motorhaube zum Airbrushen ausgeben darf:rolleyes:.

Frag mal hier im Forum per PN den HerrMausd!

Die ausgelösten Airbags machen die Sache teuer. Das Auto muss wohl im Verborgenen schwer was auf die Längsträger bekommen haben. Die oberflächlich sichtbaren Verformungen sehen wirklich nicht so schlimm aus. Da hab ich beim Cabriofahrer schon schlimmeres gesehen. Und sein Auto fährt wieder. Die Airbags lösten aber da nicht aus.

Och nee, noch ein oder.

Bei uns im Sauerland heißt es wie! Oder auch als wie.

Auslesen lassen! Wahrscheinlich Raddrehzahlsensor oder ABS- Sensor oder ABS-Steuergerät oder Lenkwinkelsensor oder ...... Kritisch ist es bei verhaltener Fahrweise nicht, nur sollte man nicht mit einem einwandfrei funktionierendem ABS und ESP rechnen.

Versuch einen gut erhaltenen Seat Altea 1,6 zu bekommen. Hat 102 PS und ist leichter wie der Touran und sieht besser aus wie der Golf "60"Plus.

Da bin ich ja mal gespannt! Den Pott von Ernst könnte ich ja sogar vor Ort abholen, wenn ich einen brauche. Sind nur knapp 25 Km.

Bei unseren beiden Navis (Becker & Panasonic) kann ich mir die Warnstufen aussuchen. Immer in 5 Km/h Schritten bis max. 20 Km/h drüber. Danach kommt: Warnung aus. Lasse mich in der Stadt bei 5 Km/h drüber warnen und auf der Landstraße bei 10 Km/h und Autobahn bei 15 Km/h drüber