Nupi

Die A-Säule besteht aus 2 Aluprofilen. Das Äussere dient als Formabdeckung und das Innere ist leider Bestandteil des Spaceframe. Bei der starken Beschädigung ist das innere Profil sicher ebenfalls eingeknickt und müsste erneuert werden um eine ausreichende Stabilität zu gewährleisten. Mit rausziehen und lackieren ist da nix zu machen. Das wäre absolut verantwortungslos. Der Holm würde bei einem Überschlag sofort total wegknicken. Mir wäre das zu heikel. https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Audi_A2_Space_Frame_Technik_026.JPG

ZUm Thema Kurbelwellensimmering: Um da dran zukommen muß ja leider auch der Zahnriemen runter. Also bietet sich ein zeitgleicher Zahnriemenwechselinklusive Spannrolle und Wasserpumpe an. Zum Thema NOX: Frag mal bei Proboost nach einem Softwareupdate für den FSI nach. Dabei wird unter anderem die empfindliche Saugrohrklappe eingefroren. Der Chef der Firma, Adrian Walden, kann sicher mehr dazu sagen. https://pro-boost.de/ Will mal hoffen, das der NOX-Kat nicht defekt ist.

Habe eben die Mitteilung bekommen, dass die Anzeige gelöscht wurde.

Kategorie Van/Minibus find ich lustig. Dann ist ja ein Golf(60)Plus ein Bus. Wenn er 3000€ dafür bekommt soll er froh sein.

Hab ihn mal angeschrieben, dass er sich bei mir melden soll, wenn das Auto nicht verkauft wurde und wieder verfügbar ist.

Und Gregor in Neuenrade will auch seinen A2 verkaufen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-2004/2062746211-216-1420 Sieht ganz passabel aus, ist aber preislich ambitioniert. Dafür steht er aber nur ein paar hundert Meter entfernt. Witzig ist die Ausage :"Werkstatt sagt mit dem Fahrzeug ist alles in Ordnung!"

90 PS ATL schick in schwarz mit rotem Leder: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi/2163066678-216-1819 Bei Interesse kann ich mir den Wagen sicher mal anschauen. Steht gut 25 Km weg.

Das liegt daran, das der FSI nur von Könnern (umsichtigen Leuten) gefahren wird. Und das schlägt sich halt bei den Versicherungstarifen nieder.

Ich muss sogar als FSI-Besitzer @HellSoldier Recht geben. Die Mehrleistung eines FSi spielt sich lediglich im hohen Drehzahlbereich ab und bei der Endgeschwindigkeit. Wenn Du nicht öfter mit hohen Drehzahlen die Alpenpässe raufbrettern möchtest, oder über 160 auf der Autobahn fährst, reicht der 1,4 völlig aus. Ich hatte mal vor langer Zeit mit Hellsoldier mal die Autos getauscht und wir beide waren verblüfft, wie dicht die Autos beieinander lagen.

Noch nicht ganz, es sei denn, die Spikereifen liegen schon im Kofferraum.

Ich brauche schon 2-3 mal im Jahr ein deutlich größeres Auto. Ist aber kein Problem. Am WE und nach Feierabend kann fast immer auf einen MB Sprinter zurückgreifen. Muss nur ein paar Tage vorher im Versandbüro meinen Ausleihtermin in eine Liste eintragen, damit der Chef weiß, vom wem er die Knöllchengelder kassieren kann. Gestern habe ich mit dem A2 2 Hängevitrinen von 1,8 Metern Höhe abgeholt, In den UP hätten sie nicht reingepasst. Im A2 ist das kein Problemgewesen.

Glück im Unglück! Und ja, die Dinger sind Mist. Aber der TÜV hat wohl mittlerweile bemerkt, dass die Querlenker beim A2 gerne marode sind und achtet wohl mit darauf. Es fällt halt beim A2 mehr auf, wie bei anderen Fahrzeugen, weil der A2, wenn man ihn den mal erworben hat, recht lange im Dienst ist. Andere Autos werden oft vorher entsorgt, bzw. ins Ausland, vorzugsweise Südosteuropa oder Afrika abgeschoben. Ausser A2 Fahrer kenne ich kaum jemanden, der sein Alltagsauto über 20 Jahre fährt und weiterfahren möchte. Unser VW UP hat eine ähnliche Konstuktion, ist aber erst 4 Jahre alt, der E-UP 15 Monate. Werde die Querlenker jedenfalls im Auge behalten und ab und zu abklopfen. Der UP eines Kollegen hat jetzt 9 Jahre auf dem Buckel. Da schau ich mir besser auch mal die Querlenker an.

Bei den Scheinwerfern, Äh Lichtschlitzwerfen müssen die nochmal bei. Dann die Ringe und/oder das Kennzeichen in den Grill integrieren, damit der nicht so massiv ausschaut. Die Siluette fing ich eigentlich ganz OK. Könnte aber auch ein Ford Sowieso-Max sein, wenn es keine Ringe hätte. Und das Auto sieht aber mehr nach 4,5 Meter Länge aus.

Man hat bei Audi schon viel gezeigt in dieser Richtung. Nicht nur die Studie vom E-A2 von 2011. 2018 gab es den AI:ME. Alles wurde bisher zu Grunde gerechnet. Ich glaube nicht mehr an einen E-A2 in der Liga 4 Meter Auto. Das Feld überlassen sie VW und der anderen Konkurenz.

@AudiA216RS: Ist eigentlich Kältemittel für zum Klimaanlage auffüllenvorhanden? Und evtl. Bremsflüssigkeit? Ich glaube, die Bremsflüssigkeit in meinem A2 ist schon über 4 Jahre alt.

Wie kann ich eigentlich einen Abstimmungstermin stornieren? Hab grad nicht dran gedacht, dass ich am 13.08. nicht kann.

Ich dachte auch, ein Jahrestreffen in Ingolstadt würde teuer. Konnte aber mein Geld nicht loswerden, weil der Audi Shop oberhalb der Fahrzeugabholung noch geschlossen hatte. Ansonsten war es toll! Alte und neue Gesichter getroffen, Sehr gut organisiert. Besten Dank @alleswirdgut2!

Komisch, der Treaderöffner @Cabriofahrerläßt überhaupt nichts von sich hören!

Ich verstehe nicht, wie man ein Auto zum Verkauf anbieten kann, ohne es vor dem Ablichten zu reinigen. Selbst von @Durnesss erwarte ich, das er ein Auto, welches er gedenkt zu verkaufen (nein, natürlich nicht den A2), zumindest vor dem Fotografieren durch die Waschanlage fährt und den Staubsauger benutzt.

Meine Frau legt sich auch immer ein Tuch/Schal um den Hals, wenn wir mit offenem OSS fahren. Allerdings fahre ich offen auch nur max. 100 Km/h. Schräg schon mal bis 140.

Theoretisch passt wohl auch ein Luftfahrwerk von Ta Technix unter den A2. Für den Polo 6n & 9n ist so ein Satz erhältlich. Wer die Mühen des Einbaus und des Eintragens nicht scheut, der kann sich für knapp 1900 Euro so ein Fahrwerk zulegen. Ob es was taugt, weiß ich nicht. Kenne auch niemanden, der so etwas bereits bereits verbaut hat. Wenn ja, möge er sich melden und dann einen Extra- Tread dazu eröffnen. Ist bestimmt interessant.

Genau. Wir haben sogar Polizeibeamte im Audi A2 Klub. Einen kenne ich zumindest sogar persönlich.

Schuldigung

Nupi möchte: Öl & Ölfilterwechsel, Pollenfilter wechseln und Klimaservice machen, evtl. die Heckklappen-Gummitüllen tauschen benötigt: eine Bühne, Klimaservicegrät plus Bedienung bringt mit: Grillgut

Bin mit unserem FSI auch schon mal knapp 10 Km bis zu nächsten AB- Ausfahrt ohne Kühlwasser gefahren. Allerdings mit Motorhaube hinten im Auto, damit die Wärme besser nach oben weg ging. In die Werkstatt ging es dann Huckepack. Kühlwasser- T-Stück war explodiert. Schon ein paar Jahre her, und der einzige wirkliche Liegenbleiber bei unseren A2. Bei der schwächelnden Vorförderpumpe konnte man ja nach ein bis max zwei Stunden wieder los. Hab ich mich hier aber nicht getraut. Wäre womöglich nach längerer Abkühlung auch gegangen. Zur Werkstatt waren es keine 15 Km.