Mütze

Das Tachosignal kann sicher nur mit einem passenden CAN Bus Adapter machbar sein, wobei ich gar nicht weiss ob so etwas angeboten wird ... Das RNS-E muss explizit auf A6 codiert werden um das Tachosignal auszuwerten. Beim BNS 5 ist diese Option nicht vorhanden, soweit ich weiss. Mütze

Solang du die FSE mit Bluetooth verbaust hast, kannst Du es koppeln. Ich habe so mein iPhone gekoppelt. Mütze

Navirechner und TMC Box würde ich rausnehmen, stört nur auf dem Can Bus. Der Rest ist wie Du beschrieben hast Plug and Pray . Mütze

VAGCOM ist die Software ....... Siehe Your Super Search Engine - rosstech.com . Alles andere sind billige nachahmer ohne Software, welche nicht 100% funktionieren. Kannst Dir aber auch gern eins für 50€ bei eBay besorgen und dann merken das es nicht geht .... . Benutze mal die Suchfunktion zum Thema VAGCOM, da wurde schon viel drüber geschrieben. Wo kommst Du her? Es kann Dir sicher jemand aus dem Forum helfen mit der Codierung. Mütze der nur das Original kaufen würde und den Fehler selbst schon gemacht hat (billig Interface)

Dann scheint an Deinem Adapter etwas falsch zu laufen. Bitte vergleiche die Anschlussbeschreibung auf den Geräten. Dort kannst DU ersehehen welcher PIN wie belegt ist am Stecker, wenn bei beiden Geräten es gleich sollte es klappen. Hast Du das Kombiinstrument schon codiert für die Navianzeige/Sendernameanzeige? Das RNS-E muss auf A6 codiert werden, wobei dies nur für die Navigation und nicht für das Ein/Aus schalten wichtig ist. Mütze - der viel Erfolg bei der Fehlersuche wünscht

Du scheinst kein CAN Bus am RNS-E zu haben, sonst würde es allein Ein und Aus gehen. Hast Du die Anzeige im FIS? Kodiertabellen findest Du auf der Website OpenOBD.org . Mütze - der gerade wieder ein RNS-E nachgerüstet hat ...

Wer lesen ist klar im Vorteil: Mütze der gerne hilft!

Das Thema wurde schon mehrfach besprochen, schaut mal hier: Lenkrad mit Schaltwippen - A2 Forum Mütze - dessen beheiztes Multifunktionslenkrad, samt Tiptronic noch bestens funktioniert

Ach Achim, Du hier im Ostenthread? Hoffe bei Euch is alet jut! Mütze - der 1.2er fährt

Naja, da schreib ich mal was ..... Ich liebe meinen A2 Mütze

Der Aufwand ist es klar wert! Das RNS-E muss bearbeitet werden. Dann musst DU den Infotaiment CAN Bus vom Kombi zum RNS-E leiten. Der geht im Moment bei Dir zur TMC-Box und von dort zum Navi+. Der Rest ist mittels Adapter leicht machbar. Siehe dazu die Postings in diesem Thread weiter oben .. (wer lesen kann, braucht nicht fragen ). Mütze

Die Teile-Nummer habe ich nicht mehr hier, aber die Sache ist ziemlich aufwendig. Den großen MMI Bedienknopf kannst DU tauschen durch abziehen des Alten und bearbeiten des Neuen mit einem Dremel. Wenn Du beide Knöpfe vor Dir hast, wirst Du schon sehen wie das auszusehen hat. Den Kleinen Knopf kannst DU nur mit Viel Aufwand tauschen. Dazu musst DU das gesamte RNS-E demontieren. Die Blende und der Monitor muss entfernt werden. Die Platinen vom Bedienteil ausschrauben und denn den Knopf tauschen, eine Bearbeitung wie beim großen Knopf steht aber auch noch an. Ich habe über 3 Stunden gefummelt. Aber es geht. Sogar die Beleuchtung geht sehr gut "durch" den Knopf. Mütze

Habe mich mal weiter Oben eingetragen .... Mütze der gern 1.2er fährt 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001 300.950 Boris 1,2 TDI 06.01.09 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 296.100 Unser Pabst, 1.4 TDI, 23.12.2008, EZ 08/2000 282.474 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 01.09.2008 EZ 6/2002 265.000 arosar 1,4 TDI 08.12.2008 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 245.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 209.600 Andreas1968 1.4 TDI 12.01.2009 EZ 03.02.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 200.139 Karat21 1,2TDI 29.09.2008 EZ 3/2002 150.001 - 200.000 km 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001 193.450 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 189.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 180.505 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 178.000 DerTimo 1.4 Benziner 26.01.2009 EZ 04/2002 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 171.000 Nachtaktiver 1.4TDI, 23.9.2008 EZ10/2003 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 158.050 gallex2000 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 02.2001 .. 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2009 EZ 06/2002 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.080 peha, 1.4 TDI 75 PS, 30.01.2009, EZ 08/2002 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 133.333 morgoth 1.4 TDI 11.09.2008 EZ 07.2001 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.903 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003123.787 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 118.000 Tho 1.4 Benzin 18.01.2009 EZ 02/2002 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.380 DidiHH 1.4TDI 66kW 24.04.2008 EZ 11/2004 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Audi-IN-A2 1,4 LPG 31.01.2009 EZ 02/01 111.111 blacky1.2 1.2 TDI 22.08.2008 EZ 10/2002 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002 111.060 ca3sium 1.4 AUA 13.12.2008 EZ 2000 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.400 ever2less 1,4 Benz 12.05.2008 EZ 10/2000 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.44 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.700 linteo 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01 92.197 mifo 1,4 TDI 23.12.2008 EZ 16.02.2006 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577 audi-man18, 1.4 11.11.2008 EZ 06/2001 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 83.120 KANE.326 1.4TDI 110KW 13.01.2009 EZ 03/2004 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 jovi 1,4TDI 66kW 4.9.2008 EZ.25.02.2004 79.600 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.100 Berleburger 1.2 TDI, EZ 27.05.2005 ( Stand: 05.12.08 ) 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 70.000 MC_IRC 1,4 Benzin 09.12.2008 EZ 16.10.2000 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.178 hirsetier 1.4 TDI 07.12.2008 EZ 20.12.2005 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 36.040 svenno 1.6 FSI 01.10.2008 EZ 24.02.2003 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

Bisher gibt es noch nichts neues....

Nicht nur die Pinbelegung hat sich geändert. Auch die Ladespannung, von 12V auf 5V, daher reicht es nicht einfach nur die Pinbelegung zu ändern, aber das Protokoll ist das selbe geblieben. Ich finde, die die blaue Beleuchtung des Pioneer Radios im A2 mit seiner Roten Beleuchtung etwas daneben, stehe halt mehr auf Original Look, daher habe ich das RNS-E mit einem Gateway 300 (Dension) am laufen. Hier kann ich mein iPhone per Radio (auch MFL) und per iPhone (Coverflow oder Normal) bedienen. Desweiteren bietet der Gateway 300 eine USB Steckplatz für Musik vom USB Stick oder auch einen Aux IN via Klinke. Die USB Buchse kann auch für Firmwareupdates genutzt werden. Diese Nachrüst-Lösung ist zwar etwas teuerer aber funktioniert dafür sehr gut. Mütze - der gern mit dem 1.2er rollt

Ebay und es geht immer noch ! Mütze - der sein RNS-E mit den neuen Aluknöpfen aufgewertet (fiese Bastelei)

Dein A2 hat keinen Dieselzuheuizer drin, daher kannst auch nicht aufrüsten, sondern musst eine Standheizung komplett nachrüsten. Die Kosten dafür belaufen sich auf mind. 1000€. Aber lohnende und warme 1000€. Mütze der auch ne Webasto-Standheizung drin hat mit Fernbedienung und HTM (einfach mal googeln )

Jaja, ein Kleines Treffen am Abend ..... Hoffe es funktioniert alles Andreas. Mütze - der am WE nach Fanö fährt um sich den Wind in die Drachen blasen zu lassen

Ich habe keine Erfahrungswerte. Da hilft wohl nur Testen. Aber kann mir eigentlich nicht vorstellen warum das net gehen soll. Teste es doch einfach, im Zweifel hast Du ja 14 Tage Zeit mit der Rückgabe ... Mütze

1. Muench 2. Tiekay 3. mirc4l 4. mr.monk 5. Jim Lovell 6. rotzkarre 7. lutzmich 8. Booker 9. Pirol 10. duesenjaeger 11. drumjens 12. A2 1.2 TDI blau 13. Martin 14. CJPinHH 15. Karat21 16. zaina2 17. Knutschkugler 18. duererstadt 19. magic 20. Matthias Kern 21. dussel 22. Mütze

Ich bin Nachts gefahren, 22:00 Uhr los und war dann kurz nach 4 Uhr daheim. Die Drehzahl macht den Unterschied. Ich fahre 160 km/h mit 3000 U/min. Der Benziner hat dann wesentlich mehr drauf = höherer Verbrauch. Mütze - der gerne 1.2er fährt

Zürich - Berlin (Strausberg) in 6 Stunden und 5 Minuten mit dem 1,2er gefahren, 890km Verbrauch um die 5,6 Liter/100 km. Nur Bleifuss wo es ging, ansonsten erlaubte Geschwindigkeit + 15 km/h. Macht ein Durschnitt von knapp unter 150 km/h. Nicht schlecht für ein Sparmobil finde ich.... Aber ich kann auch anders, eine Tankfüllung und 1081 km (32 Liter getankt). Mütze

Hast Du ein Concert CD Radio oder ein Symphonie verbaut? Dann gehen die Kabel zum einen an die Heckscheibe und zum anderen zum Radio. Sind für die Diversity (Antennenumschaltung) zuständig. Mütze

Hört sich auf alle Fälle so an... Besorge Dir doch ein wenig Hydrauliköl beim Freundlichen (gibt es in Literflaschen). Dann kannst Du mit einer Zange die Druckglocke im Motorraum rechts an der Spritzwand drucklos machen (Zündschlüssel nicht im Schloss, Fahrertür geschlossen halten, oder auf Nummer sicher gehen und Batterie abklemmen). Vor der Glocke ist ein Kleiner Ausgleichsbehälter. Dort dann die Kappe aufschrauben und ca. 100 ml einfüllen, dort ist auch eine Füllstandanzeige dran, die man gut mit einer Taschenlampe "Hinterleuchten" kann und so sehen kann wieviel noch drin ist. Viel Erfolg Mütze - der immer ne Zange und Hydrauliköl dabei hat ....

Um jetzt einen Schritt weiter zu gehen, wie würde ich an Euro 4 rankommen? Mütze - der gern gleich auf Euro4 umschüsseln würde, ggf. dafür auch Teile tauscht