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HellSoldier

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Alle erstellten Inhalte von HellSoldier

  1. Ich habs in dem anderen Thread ja schon geschrieben. Such mal auf den Felgen nach einer KBA Nummer oder etwas anderem was auf den Hersteller hinweist^^
  2. Liegt vielleicht daran das es NIE 7,5 Zoll Breite S-Line Felgen für den A2 gab. Für den A2 gabs nur 7x17 ET38 vom A3 8L. Daher auch eine 8L Teilenummer. S-Line Felgen in 5x100 gabs sowieso nur 2 Verschiedene. 7x17 ET38 und 8x18 ET33. Mehr gab es nicht.
  3. Wo ist das Problem? Natürlich passt das Rohr nicht 1:1 da der A2 2,25“ und alle anderen Diesel 2,5“ Durchmesser haben. Das vom Filter bündig abschneiden. Das von der A2 downpipe ein kleines Stück in den Filter stecken und festschweißen. wenn deine Werkstatt zu unfähig ist such dir ne andere...
  4. A2. - 2 Erw. - FR: 2xLT, 2x Boot, 2x Bahn; SA: 2xDO, 0xSP, 2xWF, 2xSE, 2xGrill; SO: 0xBier; Gesamt: 173,00€ (bezahlt) durnesss - 1 Erw. - FR. 1x (LT, Boot, Bahn), SA. 0xSP, 1x (WF, SE, Grill); SO. 0xBier; Gesammt: 42,10€ Nupi - 2 Erw. - FR. 2x LT, 2x Boot, 2x Bahn; SA 2x DO, 2x SP, 2x SE, 2x Grill; SO 0x Bier Gesamt: 153,40€ Vembicon - 1 Erw. - FR: 1xLT, 1x Boot, 1x Bahn; SA: 1x DO, 1xSP, 0xWF, 1xSE, 1xGrill; SO: 0xBier; Gesamt: 59,10€ Nagah - 2 Erw. - (1x vegetarisch) - FR: 0xLT, 0x Boot, 0x Bahn; SA: 0x DO, 2xSP, 0xWF, 0xSE, 2xGrill; SO: 0xBier; Gesamt: 54,00€ HellSoldier - 1 Erw. - FR: 0xLT, 0x Boot, 0x Bahn; SA: 0x DO, 1xSP, 0xWF, 0xSE, 2xGrill; SO: 0xBier; Gesamt: 27,00€
  5. Vorne in den Spalt zwischen Motor (Krümmer) und Lüter schauen. Dann sitzt er quasi direkt unterm Krümmer neben dem Klimakompressor/Der Lichtmaschine.
  6. Grundsätzlich kann ne MKL erstmal alles sein. Ich habe schon erlebt: - Zündspulen defekt - AGR defekt - Zylinderkopf gerissen - Lampdasonde defekt - Drosselklappe verschmutzt - Zahnriehmen falsch verbaut (zahn versetzt) - KAT Defekt - Flexrohr gerissen - MSG Defekt - Div. Sensoren defekt Somit isses ohne den Fehlerspeicher auszulesen erstmal nen pures Rätselraten mit der Glaskugel.
  7. Das kann ich dir leider nicht genau sagen da ich Getriebe als auch Motor rausgeworfen habe :-P Ich denke mal ein generalüberholtes Getriebe liegt so bei 700-900€ + Kupplung und Einbau. ICH denke mal da kommt man nicht unter 1400€ weg wenn mans machen lässt.
  8. Naja, da die Felgen nicht von Audi sind wär ich vorsichtig. findest du denn eine Teilenummer?
  9. Sind vermutlich Replicas ausm Zubehör. Einfach mal schauen ob ihr irgendwo ne KBA Nummer oder nen hinweiß auf den Hersteller findet.
  10. HellSoldier

    Zeigt her eure A2!

    *hust* Wie ist denn das jetzt passiert? *hust*
  11. Ich fahre mein ST-X jetzt seit 4 Jahren. Keine Problem. Natürlich ist es beim Gewinde immer sinnvoll bei jedem Wechsel Sommer/Winter die Gewinde zu reinigen oder mit Wachs zu schützen. Wenn du fürs ST-X einen guten und sehr günstigen Anbieter suchst schreib mir doch mal ne PN
  12. HellSoldier

    Zeigt her eure A2!

    Ich behaupte das Gegenteil
  13. Ich zitiere mal meinen Prüfer: „das ist ein unkritisches anschleifen“
  14. Sehr gut, aber der besseren Optik wegen würde ich’s vorne noch etwas hochdrehen. Ist etwas seeeeehr keilförmig
  15. Das dein Auto hinten Lautsprecher hat. Das bedeutet es. Dann sollten die Kabel auch im Kabelschacht ankommen.
  16. Die Lautsprecher Hinten waren Sonderausstattung. Schau mal ins Geheimfach unter dem Beifahrerfußraum. Wenn du dort einen kleinen Blaupunkt-Verstärker findest hast du Boxen hinten. Wenn nicht dann nicht.
  17. Schau dir mal den Stand der Bremsflüssigkeit an. Die Verursacht das auch aber keinen FS eintrag. Dann ist vermutlich ein Bremszylinder an der HA undicht. Das merkst du erst spät.
  18. Wenn dus bis nach Dillenburg schaffst kann ich dir den anlernen.
  19. Höchste Einstellung laut Gutachten
  20. Ein bisschen Tieferlegung hast du immer. Ich denke mal 30/30 wirds mindestens Beim Diesel sein. Beim Benziner eher 20/20
  21. Schreib ihm eine PN, dann wirst du sehen ob er dir Antwortet
  22. Da hast du recht. Wobei ich da kein Problem sehe. Sowohl bei Diesel als auch beim Benziner kannst du mit dem ST-X alles abdecken. Tief, bequem, hoch, straff, sportlich. Je nach dem was du halt willst
  23. Weil es das gleiche fahrwerk ist der unterschied besteht nur in Edelstahl oder verzinktem Stahl.
  24. Ich finds wesentlich besser. nicht zu straff. Nicht zu weich.
  25. Ist er, wurde bei mir auch gemacht und ich saß daneben kein MSG ausgebaut
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