Durnesss

Moin, ja, die Räder sehen etwas sehr klein aus, Fremdfelge, schau nach ob die Größe eingetragen ist. Zahnriemen sollte bei einer Freien für 500€ zu bekommen sein. Oder halt Schraubertreffen in Legden. Oder noch raushandeln. Sonst halt das Übliche, Reifenprofil, Bremsbeläge/Scheiben, zieht er ordentlich durch, alle Schlüssel da, Der amf ist extrem robust, mit etwas Wartung hält der ewig, und ist billig zu bekommen da nur Gelb.

https://www.ebay.de/itm/Crimpzange-0-25-1-mm-AWG-28-18-SN-28B/182431990826?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Die hab ich, kein Profizeugs aber reicht mir

Das mir dem Schalten wird nix. Du willst maximal ~1,7KW Leistung schalten, DC mit maximal 120A. Das ist kein Relais-chen mehr sondern ein Schütz. Kostet und hält wie lange? Das Schalten wird der Lima-Regler nicht lange mitmachen, zumindest wird es sein Regelverhalten sehr beeinflussen. Die Spannungsspitzen möchte ich in meinem Fahrzeug nicht haben. Und ob der Akku 120A Ladestrom mag möchte ich auch bezweifeln. Das rechnet sich nie und nur für Spaß wär mir der Aufwand viel zu hoch.

MS-Polymerkleber aus der Kartusche.

Oder du schlachtest den Serienlautsprecher und setzt den anderen da rein. Fahre seit Jahren v+h mit eingeklebten Eton 165ern rum.

Es gibt welche die fahren 700km dafür.

Jeder Benutzer zahlt 12€/Stunde für einen Bühnenplatz und 6€/Stunde für einen normalen Arbeitsplatz in der Halle. Getränke/Knabber/Süßzeugs oder Grillware bringt jeder selber mit, Alexander schmeisst den Kaffeeee.

Wieso teuer?

Wie soll das gehen dass sich die Bremse löst bei defektem Knopf? Was hat das zu tun mit einem Bremsenumbau? Wo fängt das Korintenkacken an? Fragen Fragen Fragen.

Da möchte ich mich anschließen.

Und sei froh wenn du die Blechteile los bist.

Hihi, der wird aber automatisch auf 80km/h eingebremst, oder?

Du kippst Altöl in deine Kugel?

A31 größtenteils Baustelle mit 80, das wird nix.

Motul X-Clean 5W40 für 33,50/5L

Ich war heute da, Ölwechsel usw., 4 Bühnen plus ein Arbeitsplatz belegt.

Ich habe auch dort bezogen, lasse es aber aus Sicherheit nur in einer VM (mit WinXP) laufen da angeblich Virenverseucht. Läuft ohne Probleme, Login auslesen ist ne Kleinigkeit.

Passt die GDW nachrüst AHK in den Werkzeugeinsatz 8Z0012109R? Oder passt da nur der originale Haken rein?

Zumindest beim amf ist da oben noch die Druckdose der Abstellklappe, nicht das du die beobachtest?

Jepp, mein blauer ist auch schwarz. Für das was mein VCDS nicht kann.

Dekaseal 8936 etwas anwärmen, kommt unwillig aus der Kartusche mach ne 5mm Wurst und nach Montage die überschüssigen Reste abtupfen

3mm könnte etwas knapp sein. Habe letzten Dekasil per Kartusche verbaut, auch knapp, denke ~3mm. Wenn das Türblech schon etwas verbogen ist würde ich 5mm nehmen.

Und keine Heizung.

Welcher Idiot gibt so einen Wagen zum Verwerter?

Mein amf ist seit Pumpenwechsel ebenfalls pupstrocken. Auch wenn dafür Helicoil notwendig waren.