DerWeißeA2

Lässt sich recht einfach ausbohren, da ja nur aus Kunststoff. Aber mit Gefühl langsam vortasten, sodass du den Magnetring vom Radlager nicht beschädigst. Linksausdreher könnte nach Vorbohren auch funktionieren.

1. April?

Moderator: In bestehendes Thema verschoben.

Denke auch, dass die Knarzgeräusche vom Stabilisatorlager kommen. Lassen sich recht einfach wechseln. Den Scheibenwischer gibt es bei Fred_Wonz als überholte Version zu kaufen: Scheinwerfer reinigen ist schwierig, weil du nicht zum Reinigen an die Innenseite des "Glases" kommst. Vielleicht dann besser ersetzen. Das Problem mit der Handbremswarnleuchte hatte ich auch schon. Bei mir hat es gereicht, den Schalter hinten am Bremshebel wieder gangbar zu machen. Zu den Schrammen kann ich schlecht was sagen, dazu müsstest du noch mal Bilder machen. Eventuell fragst du mal bei einer Smart Repair Bude an, was die dafür haben wollen. Meist ist das nicht soviel.

Wenn es nur der Zylinder 2 ist:

Tausch mal den Doppeltemperaturgeber G2/62, aber gegen einen Originalen von der VW/Audi-Teiletheke. Der verursacht wenn defekt die seltsamsten Zicken beim AUA.

Haste recht. Da habe ich Spannrolle und Umlenkrolle durcheinander gebracht. Für die Umlenkrolle liegt die Schraube bei, für die Spannrolle die Mutter.

Passt soweit mit den zu ersetzenden Schrauben. Die Spannrolle wurde bisher immer mit beiliegender Schraube geliefert.

Moderator: @SZBURLO Habe deine Frage in den Technikbereich verschoben, in die Treffenecke passt es nicht so ganz. Viel Erfolg bei der Ursachensuche!

Moderator: In die Verbraucherberatung verschoben.

Richtig, die MKL, zumindest beim 1.2er früherer Baujahre, leuchtet nicht beim Start (Schlüssel umdrehen) auf. Hatte das auch schon bei der HU, dass ich per Diagnose die Stellglieddiagnose des KI angesteuert habe, MKL leuchtet kurz auf, Prüfer war zufrieden.

Wird wahrscheinlich nicht der Bremspedalschalter sein:

Hat es den gesamten Block zerlegt oder nur das STG? Aber prinzipiell ist das möglich und auch schon irgendwo hier beschrieben. Musst dann halt penibel entlüftet werden.

Hier hast du dich schon durchgelesen?

Moderator: Frage in bestehenden Thread verschoben.

Moderator: Für alle die die Lösung interessiert:

Moderator: Frage hier angehängt.

Moderator: Frage in bestehenden Thread verschoben.

Moderator: @INHRO Ich habe mir mal erlaubt, deine Frage in diesen Thread zu verschieben.

Sparsame Grüße und willkommen im Forum! @maxxl bietet überholte Getriebe an. Ansonsten bei Fragen einfach hier im Forum das geballte Wissen anfragen.

Moderator: Themen zusammengeführt.

Gibt da Lösungen für: Moderator: Ich mache hier zu. Bitte in einem der oben genannten Threads einklinken.

Moderator: Frage zum Motorvorwärmer hat hier nichts verloren. Bitte hier weitermachen:

Moderator: Beitrag an passendes Thema angehängt. Achtet bitte mal selbst darauf, in den Threads nicht ständig neue Themen und Fragestellungen einzubringen, danke!