Kawa-racer

Was haltet ihr von Hankook EVO S1 ? Striplot hat meine Felgen soweit fertig und hat mir ein Angebot auf diesen Reifen gemacht. 95 Euro mit Montage, schwarze Metallventiele und Schwarze Gewichte.

War bei mir auch... aber nachdem einer ordentlich das Dach gedrückt hat wärend der andere gekurbelt hat gings dann auch ....

Oder wenn man im Skiurlaub in der Nähe von Bad Tölz ist kann man ja einen kleinen Service machen lassen. Sobald ich mein neues vorderes Glaselement bekomme (für lau ) werde ichs dort tauschen und alles schmieren lassen. Lasse mir dann auch zeigen, welche Stellen wie zu schmieren sind und werde es hier mal posten.

Lackieren... ansonsten versuchen den Lack anmischen zu lassen. Werde kommendes Jahr meinen Spoiler ebenfalls lackieren lassen. Alle anderen Lösungen gefallen mir nicht (Folie usw.)

Naja ^^ ... aber für die Software muss man doch kein Geld investieren . Software findet man ebenfalls im Internet. Diese is bereits so abgelegt, dass man nur noch die CD einschieben muss und gut ...

Scosche Adapter liegt im 10ten Türchen bei meiner Frau im Kalender ... ich werde berichten sobald sie ihn probiert hat:P

Hier gehts weiter.... https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1103921&postcount=7220

Hi, nichts gegen deinen Vorschlag aber das Ganze geht relativ einfach ohne viel Geld in den Sand zu setzten... (Folgender Text nicht von mir !) Kurz und knapp: 2 CDs mit der entsprechenden SDS Firmware brennen, zuerst ein downgrade auf die vorbereitete spezielle 150er, danach auf die spezielle 220er. Mikrofon-Verkabelung anpassen (bei Telefonfreisprecheinrichtung Komfort) oder eben Mikro einbauen und Kabel ziehen (bei Fahrzeugen ohne Freisprecheinrichtung ab Werk). Bei Ersteren noch die Codierung der FSE anpassen und schon funzt es! Und wer der Sprache Italienisch mächtig ist hier der Link: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?48292-RNS-E-193-G-Tutorial-Comandi-Vocali-Full-SDS&p=955557&viewfull=1#post955557

@ Tho, der alte TT soll ja noch hochwertiges Leder haben als der 8j. Habe mir auch zwei 8j angeschaut. Da waren die Stellen die du beschreibst bereits deutlich angegriffen. Was den Türeinstieg betrifft muss ich mal gucken inwieweit der Lackierer hier den Schaden beseitigen kann ... bin da etwas unentspannt mit solchen Macken . Wären diese nicht würde ich den sofort nehmen. Technisch ist alles gemacht worden. Siehe Anhang + Preis

Wie ja bekannt möchten wir uns ja einen TT kaufen. Leider sind die Angebote hier ja richtig mau (3.2 mit DSG). Jetzt haben wir einen in unmittelbarer Nähe (90km) gefunden und am Freitag progegefahren. Ketten usw. sind vor ca. 1500 km gemacht worden. Aktueller Km-Stand 72000 km. Fahren bzw. gefahren ist damit eine Frau (hier trifft leider das Vorurteil zu). Sie ist nicht unbedingt Pfleglich damit umgegangen. Innenraum wurde schon ausgewischt usw. Leder ist halt speckig und so. Leichte gebrauchsspuren zu sehen aber mit diesen könnte ich soweit leben. Hab gestern noch paar Bilder erhalten von Stellen die mich interessiert haben. Hier war auch der Einstiegsbereich von der Fahrerseite. Aufgefallen sind mir zwei Stellen. Bin nun etwas unentschlossen da ich nicht weiss, inwieweit man das in die Kaufabsicht mit einfließen lassen soll. Schweller sind auch schon etwas mit den Schuhen tuschiert worden ... ließe sich aber soweit beseitigen und damit leben. Auf dem Bild sieht man Oben den abgenutzten Lack und unten den klassischen "Gurt in Tür klemmer". Was könnte die Beseitigung dieser 2 Stellen kosten? Preislich lässt sich nicht mehr viel machen. Sie ist schon von 14500,- auf 13500,- runter gegangen. Technisch ist der TT auch soweit in einem guten Zustand. Am Mittwoch wird noch Kompression gemessen da der TT relativ viel Kurzstrecke gefahren worden ist (darum sind die Ketten auch schon fertig gewesen). Anbei mal das Bild (also das Erste worum es geht und die anderen von einfach mal so ).

Sag mal ^^ ... kennen wir uns vll.? Weil du am Ende "...Kawa 3.2 Grüße" schreibst Wenn du noch etwas warten kannst... ich bekomme diese Woche meinen Adapter und kann dir 100% dann sagen obs funktioniert oder nicht.

Benutzt bitte die original Schrauben für die Multiboxhalter samt der Unterlegscheiben ! Ohne diese verbiegen sich die Halter an den Löchern (das machen die original Bleche auch !!!).

Haben alle ihre Halter erhalten und mal probiert?

Der Adapter nennt sich Scosche passPort

Für dieses Problem gibts einen adapter

Nein, ich steh nicht drauf

mal abgesehen von den zwei schwarzen Nägeln sieht alles wieder fast normal aus ...

Alle edles Edelstahl Achja ... hab leider nicht bei jedem die Klebefolie entfernt ... Legt das Teil einfach in etwas Verdünnung ein und das Zeug is weg. Dazu hatte ich dann irgendwann keinen Nerv mehr

Ist zwar beim Polo aber ich hatte auch dort ein Polter bzw. metalisches Poltern. Hier war ein Traggelenk ausgeschlagen.

Is doch egal ... hauptsache es sind alle zufrieden. Falls es aus irgendeinem Grund nicht passen sollte hab ich hier noch 6 Stück übrig. Konnte nicht alle durchtesten. Vereinzelt hab ich Stichproben gemacht Aber ansonsten kann man ohne Probleme das Blech etwas nachbiegen falls es zu weit bzw. zu eng ist. Gebt mir einfach Feedback

Also, die Tütchen sind alle fertig. Bin leider letzte Woche aufgrund der Arbeit nicht zum Versenden gekommen. Großes Sorry dafür. Versand erfolgt am morgigen Montag Dafür geb ich allen Bestellern beim nächsten Forentreffen einen aus.

M.M.n kommt nur Diesel oder FSI in Frage.

mist ^^ ... naja ... die von Striplot haben schon mehrere Sline gemacht. Wird scho klappen.

Ok ^^ ... erklärung. Der äußere Rand is soweit ich weiss ja umgebördelt... Will halt die Dinger irgendwie auch pulvern/lackieren lassen...

Kann man die Deckel von den Sline-Felgen zerlegen?