Lupo_3L

Das erklärt die verbogenen Lamellen. Und wenn das Ausrücklager klemmen würde, würde man das an der Anlaufseite sehen. Dieses sieht aber top aus. Du hast ja Finger mit denen du es merken würdest beim drehen. Also merkst du was? Ein neues läuft auch nicht frei sondern hat guten Widerstand. Die zig Kilo die so ein Drucklager auf die Kupplung drückt, machen das schon dass es mitläuft. Mit dem Alter käuft es freier.

Komponenten sehen eigentlich gut aus, bis auf die verbogenen Lamellen. Da ist jedoch nichts dabei was im Schubbetrieb jaulen würde, wie im Video. Getriebeöl hast du abgelassen? Ich meine doch dass sich da das Abtriebswellenlager aufgelöst hat und die Zähne des Gangrades nun am Gehäuse schleifen. Im Schubbetrieb ist die Kupplung ja geschlossen, genauso wie im Zugbetrieb. Warum sollte es einmal jaulen und einmal nicht. Im gegensatz dazu ist das Getriebe für Zugbetrieb konzipiert und hasst Schubbetrieb. Merkt man erst wenn sich das Getriebe auflöst und sich beim Gaswegnehmen die Komponenten des Lagers im Getriebe verteilen. Hab ich nicht nur einmal erleben müssen.

Hast du eine original Audi Führungshülse verbaut? Die Nachbau Dinger sind bekannt dafür nicht allzu lange zu halten.

Wusstet ihr dass man bei Audi ein OMG/WTF Gesicht in den A2 eingebaut hat? Sollte mit den Jahren der Fahrspass nachlassen, ist es vermutlich aufgebraucht und muss nachbestellt werden!

Die 1.2 Endtöfe sind ja schon aus Edelstahl. Als ich meinen bei 450tkm für den 42L Tank zerschneiden musste als Rohrbogenspender, hatte der keinen einzigen Rostpunkt. Interessant ist der Fox, so wie in meinem Fall, wenn man einen 42L Tank nachrüsten möchte. Da hätte der 3L einen kleineren Rohrdurchmesser. Aber ich glaube nicht dass es sich für Fox Auszahlt hier eine Auflage für den 3L mit kleinerem Rohrdurchmesser aufzulegen, also werde ich einfach den 1.4 TDI Auspuff ab Kat nehmen mit einem Adapterrohr für den Anschluss. Der 1.4 TDI Auspuff den ich verbaut habe, rostet wie Sau. Bin froh den Fox zu bekommen.

Was ist denn an dem perfekt ausgestattet? Die S-Line Plakette von Ali-Express?

Hab ich. Bin auch aus Österreich. Für solche Hindernisse gibts Lösungen: logoix.com

Warum Fake? Wird bei mir angezeigt und hab ich auch schon gekauft. Vermutlich weil kein Versand nach Deutschland, warum auch immer das so gehandhabt wird. Aber wo ein Wille, da ein Weg.

Motor ist noch eingebaut und kann getestet werden zb auf Kompression und Fehler im Fehlerspeicher. Ist komplett einbaubereit mit Turbolader. 300€ Getriebe EWQ 200€ Beide 270tkm. Diverse Karosserieteile in Lichtsilber zb Türen 100€ sowie Türen in Islandgrün. Heckklappe 150€ Innenausstattung in Stoff schwarz sowie beige vorhanden. Artikel stehen in Wien.

Hier gibt es neue Valeo Scheinwerfer rechts um 150€ https://www.ebay.at/itm/184713997619?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=5221-175123-2357-0&ssspo=x0PRJsOnSKG&sssrc=4429486&ssuid=EuYs_KbUSAy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Scheinwerfer für den A2 werden stetig teurer und kosten momentan mindestens 220€ für die rechte Seite. Bei mir werden allen A2 neue Scheinwerfer verpasst da es die Erscheinung ungemein auffrischt. Bei LED Umbauten, meiner Meinung nach Pflicht und die alten Scheinis kann man meist noch um 50-70€ verkaufen.

Proboost ist drauf? Was wurde chemisch gereinigt?

Lass mal das Getriebeöl ab. Wenn da Lametta drin ist, dann wars das mit dem Getriebe. Ich denke schon dass es hinüber ist.

Ein mal 1.4 Benziner mit alles bitte: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=380971361&isSearchRequest=true&ms=1900%3B7%3B%3B&q=Telematik&ref=srp&refId=d383a8bc-7427-16d0-ba4a-2f9b2fe1f146&s=Car&sb=doc&searchId=d383a8bc-7427-16d0-ba4a-2f9b2fe1f146&ssid=109716869742593&vc=Car Bitte keine Vollausstattungsdiskussionen

Der Muß ja schon einen guten Öldurst gehabt haben. Kolbenkipper vermutlich auch hörbar. Viel Kurzstrecke? Bin auf jeden Fall gespannt ob du den richtest. Wenn ein Kolben stecken geblieben ist, ist es aber vermutlich mit kolbenringen nicht getan.

Viel Spass beim Ausbau. Audi schreibt 2 Raupen Loctite vor.

Beim A2 war der Schalter relativ selten, aber im 4B nicht ganz so selten. Am besten einen von einem anderen Modell schlachten zB: https://www.rscarparts.de/navi-menu-schalter-audi-a6-s6-rs6-4b-c5-4b0919719.html

Bei 90km/h ist der Verbrauch in etwa gleich. Der Lupo ist leichter, aber der A2 aerodynamischer. Je schneller man fährt, desto höher der Unterschied. Meine Erfahrung nach 3 Jahren Lupo 3L und 12 Jahren A2 3L.

Warum Lupo und nicht A2 3L? Der A2 kann alls besser, bis auf die Kürzere Fahrzeuglänge welche in der Stadt von Vorteil ist. Sogar der Verbrauch ab 90km/h ist beim A2 deutlich niedriger. Ich als Ex Lupo fahrer würde mich freiwillig nicht mehr in diesen Schleifstein setzen. Aber zurück zum Thema: A2 3L Querlenker mit Servo gibts momentan nur original um 260€ bei Audi Tradition. Ohne Servo gibts die noch im Nachbau um rund 100€. Überholen ist wie gesagt auch eine Option. Also kein Grund zur Sorge

Audi Tradition müsste die auch noch haben.

I heard there was a nice summer in 2023 in Scotland. It fell on a Wednesday.

Jetzt ist nur halt die Schürze bei allen A2 identisch, geal ob Diesel oder Benzin...

Wo passt er denn nicht ran?

Der Schallschutz macht sich nicht im Innenraum sondern maximal aussen bemerkbar, obwohl beim Benziner nicht so viel wie beim DIesel. Ich denke dass es aber aerodynamisch einen Unterschied macht und auch wird der Motor vor Dreck und Spritzwasser geschützt. Man kann ruhig den Unterfahrschutz vom Diesel verwenden. Meines Wissens ist der Identisch bis auf die Dämmung.

Egal wie fest der grüne Deckel drauf ist. Er hat ein Loch und wenn die Pumpe an geht, wird das Wasser durch den Deckel eingesaugt. Ist der geriffelte Ablaufschlauch des Windschutzscheiben Ablaufes drauf? Werkstätten vergessen ihn allzugerne. Der Kunde darf dann die Schäden tragen und niemand war schuld. Ist das Plastik unter der Windschutzscheibe eingeklipst oder rinnt das Wasser darunter vorbei? Ist der Schlauch der Scheibenwisch-Spritzdüsen dicht? Wenn möglich eine Plastiktüte über den Ölbehälter stülpen. Für den Ölwechsel am besten die Pumpe und den Gangsteller ausbauen. Da Wasser schwerer ist, sammelt es sich am liebsten am unteren Deckel des Gangstellers. Neue Dichtung verbauen!

Ich habe 16"er mit Aktivweiche von EMPhaser verbaut. In Kombination mit einer ordentlichen Endstufe, wird dir ein Subwoofer nicht abgehen, da die Klangkörper Hohlräume in den Türen sehr gut den Bass der Tieftöner verstärkt.