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Nachtaktiver

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Alle erstellten Inhalte von Nachtaktiver

  1. Vorne Weitec Federn und hinten schmalere Unterlagen für die Originalfedern. Nennt sich dann Weitec 30/0 und kann auch so eingetragen werden.
  2. Kraftstoffkühler, kühlt den Diesel im Rücklauf zum Tank.
  3. Naja, der prüft dann auch keinen Säurestand/Säuredichte, tauscht pauchal aus, wenn das Auge nicht anzeigt wie gewünscht. Eine Prüfung unter Last werden die wenigsten Werkstätten machen lassen. Ich fülle lieber die einzelnen Zellen nach, lade alle paar Monate mal gepulst/randvoll auf und gut ist. Bisher ist sie auch nach 7,5 Jahren noch wie neu, Kugel springt auch bei 20Grad unter Null zuverlässig an...
  4. Das ist nicht der Radioempfang, das sind Getriebegeräusche . P.S.: Mutig, mit den 145ern. Wenn da mal niemand vorne bremst...
  5. Abrollkomfort beschreibt das Ansprechen der Federung/Dämpfung auf Fahrbahnunebenheiten, sprich wie zügig das Rad ein- und ausfedert bzw. wie Stöße an die Karosserie weiter gegeben werden. Hat mit Straßenlage nix zu tun, bzw. steht dieser eher im Wege. Generell gilt: Je straffer die Federung/Dämpfung, desto schlechter der Abrollkomfort, desto besser die Straßenlage. Koppelstangen kauft man nicht beim Freundlichen, Markenware aus dem Aftermarket tuts da für die Hälfte. Hatte meine von Ebay, tun jetzt seit 120.000km anstandslos, trotz ordentlich Vorspannung auf dem Stabi.
  6. Ich hab noch nen gebrauchten, einwandfrei funktionierenden Wischerarm im Keller. Bei Interesse ->PN
  7. Da kann ich nicht helfen. Ich kann aber sagen, dass der Kompressor nicht auf Dauerbetrieb ausgelegt ist. Wenn du also damit 4 Reifen am Stück von 0 auf 2,5 befüllst , könnte es sein, dass das Ding die Grätsche macht...
  8. Nönö, das stimmt schon. Meiner ging auch schon ungetunt verdächtig kraftvoll zu Werke. Da ist dann mit nem Tuning auch mehr zu holen als bei nem Motor, der die Vorgaben eben so erfüllt.
  9. Ich bin sicher, dass die 3 dem Mathy in nichts nachstehen, da braucht sich die Studentengeldbörse garnicht zu grämen...
  10. Die müssen aber alle drei nach jeweils 15.000km raus...
  11. Dafür um so mehr mit Gier. Es gibt für alles einen durchschnittlichen Marktpreis, niemand hat etwas zu verschenken. Liegt mein Schnäppchen weit unterhalb dieses Preises, muss ich halt damit rechnen, dass da was faul ist.
  12. Dann fahr mal meinen, danach aber nicht weinen...
  13. Gestänge und "Gehäuse" sind ein Teil. Nennt sich offiziell Wischeraufnahme und kostet nach Liste €52,12 inkl. Steuer. Da ist dann die komplette Wischerachse auch schon mit drin, musst nur die alten Schrauben, den Wischermotor inkl. Antriebsstange und den Wischerarm übernehmen.
  14. Ist kein Problem. Ich fahr 205/40R17 auf ner 7,5x17Et32 und es musste nix gemacht werden. Da halten sich die Ersteller der Gutachten einfach nur selbst den Rücken frei.
  15. Bei DKR gibts zwar ne Leistungsmessung gegen Aufpreis, abgestimmt wird da aber nix. Bei MTM ist sicher alles möglich, kostet aber eben auch entsprechend...
  16. So, Scheiße wars. Die Hitze lässt den Lack Blasen werfen und das Salz von der täglichen Autobahnschlacht unterwandert die ganze Geschichte dann ganz schnell. Sieht nach einem Winter schon aus wie Kraut und Rüben. ---> Nehmt Bremssattellack.
  17. Der Polo meiner Schwester hats beim letzten LL-Service bekommen, die Norm erfüllts, viel mehr kann ich dazu nicht sagen. 5,85€/Liter bei http://www.öldepot24.de
  18. Wucher bei 60€ für nen Reifen? Meine kosten gerade schnäppchenhafte 266,60€, günstigstenfalls. Ich schau dann mal im September wieder, da gibts die neue Ernte.
  19. Naja, 5000km bin ich bis vor Kurzem im Monat gefahren. Sollten also schon etwas länger halten...
  20. Shit, ich habe gerade 2 Sätze gekauft im Glauben an die "deutlich verlängerte Lebensdauer".
  21. Ich würd ja gern, aber ich mussen abends Musik machen. Schade...
  22. Klar, und eine sehr gute Leistungsentfaltung hat er auch .
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