bret

.... und jetzt, nachdem ich die Stabilager gewechselt habe, ist es viel besser. Warum nur? - Bret

scheinbar singt nur ein Rad, hinten Rechts, und das wird jetzt hier in Bonn gewechselt. Schauen wir Mal ob das alles löst... - Bret

... ok, Radlager wird hier in Bonn gemacht, denn es ist wirklich arg mitgenommen. - Bret

das ist durch in eine Stunde, dein Stosstange, wenn nicht noch schneller Beide ich und Alex wissen wie die Radhausschalen rauskommen, und ich habe meine Beide (ohne Bühne!) raus und rein gehabt innerhalb eine Stunde am Donnerstag... also... - Bret

Ist Antriebswelle oder Gelenk, meine Meinung nach. Leider. Beim Beschleunigen ist es fast nicht mehr da, beim schubbetrieb wohl. Und inzwischen immer, auch bei 50km/h. Tja, billig wird es nicht, so viel ist klar...und zwei singenden Radlager habe ich auch - Bret

ha, jetzt habe ich zwei singenden Radlager (!!) und dann noch ein Antriebswelle oder Getriebeseitigen wellengelenkproblem. Die Frage lautet "Welche Seite?" und dann "Welches Problem?". Wesentliche Frage: Radlagerwerkzeug: ist es vor Ort? 1 Stunde pro Rad? Ich denke, alle vier werden gemacht (beide auf der rechte Seite singen seit ungefähr Jönköping, also vor 1000km). - Bret

Mit Beladung war es ziemlich schlecht, sogar sehr schlecht. Heute war ich wieder beim Händler und der hat jetzt Reifen umgewechselt, also die früheren Vorderräder sind jetzt auf der rechte Seite. Reifen wieder drauf, gewuchtet. Bei 120 immer noch vibrationen. Allerdings ist das Auto jetzt wirklich leer. Also kann ich ziemlich die Reifen / Felgen kombination ausschliessen. Lässt nur die Achsaufhängung; entweder die Gummiteile oder die Dämpfer, denke ich. - Bret

wir nicht...

Du bist aber einfach zu versorgen, bist halt auf dem Nachhauseweg Gute Frage, weiss ich selber nicht wirklich. Ich weiss allerdings zu tun das was ich machen will / muss und entsprechend kann ich auch anderen helfen bei ähnliche Arbeit. Z.B Stossfänger ab; ich weiss die Schritten und zu Zweit wird's echt nicht lang dauern dass zu wechseln. So stell' ich mir es vor - wir haben alle was zu tun und können gegenseitig helfen, auch wenn's "nur" lichthalten oder auch Schraubendreher geben ist nö Meines Wissens nach nur Enthuisasmus und Lust auf's Lernen. wir haben alle irgendwo angefangen - Bret

Im Englischen Forum sind einige Anleitungen. Links dazu bitte hier nicht posten. - Bret

Mämmi schaffe ich nicht runter, das müsste die ganze Zeit gekühlt werden Salmiakki bringe ich mit. Vielleicht noch ein paar Tüten "Angry Birds" süssigkeiten (weiss nicht ob es sowas in DE gibt...) - Bret

das war Aura, wenn ich mich korrekt entsinne. Ja, kann ich machen. Sonst noch wünsche aus'm Norden? - Bret

Wegen München und Wetter: Geo Messmer - Google+ - we had an big storm over munich last weekend and it was… - Bret

bei uns..naja, der Prüfer macht immer ein Probefahrt. Zu tief eingestelltes Licht hat mich schon einmal durchfallen lassen. Den Rest? Es geht hier generell um Ausgleich und Anpassung sodass EU-Weit die gleichen (oder zumindest änlichen) Standards gelten. Endlich. Und das nette ist dass die eher gehoben werden, was schliesslich zur Sicherheit beitragen sollte. - Bret

Fragen kann mann immer. LVR? Ich könnte schon anrufen... Hatte auch mal eine Idee mit ein Satz Exposures á la HDR, Abends, mit dann das Auto als korrektbelichtet. Zusammenfügen kann mann nachher. - Bret

ich schaffe mit ein Benziner im Moment durchschnitte um die 5,8. Moderne Spritsparreifen sind nun mal wirklich gut...sind auch 195/50er, wobei die auf leichten Felgen sind. - Bret

Mein Kollege hat ein Jahr Oulu ausgehalten; dort sind Polarlichter angeblich sehr häufig zu sehen. Die Runde über Haparanda wäre sicherlich nicht ohne Reiz. - Bret

Wer Zeit und Lust hat, bin ich dabei...: - Sonntag 8. Juli, HH, morgens. Lokationen: Speicherstadt, Kohlbrandbrücke (mehrere A2s gewünscht - können wir eine "Panne" veranstalten?) - Montag 9. Juli, Dienstag 10. Juli, Abends, Köln; eine Brücke mit Dom als Hintergrund. Spät! Wetterabhängig. Alternativzeit: 18.7 - Samstag 21. Juli, Malmö - Sonntag 22. Juli, Uddevalla. Sonnenaufgang ist gegen 06etwas, denke ich. Alternativvorschläge willkommen Hilfe notwendig! - Bret

<schubs>

Galerieordner sind erstellt. - Bret

ich muss jedes Jahr

Gedanke: wenn tiefer, dann ist der möglichen Federweg kürzer. also, z.B. von 75mm sind "nur" 50mm üblich. Mit etwas Gewicht drin --> nochmals 15mm tiefer. Also nur 35mm. Und dann wenn die Reifen es nicht mehr aufnehmen, wird's schlecht. Also, was tun? Erstmals gehe ich mit Luftdruck spielen und testen... 2.1 / 2.3 denke ich als erstes. - Bret

Larkspeed rief zurück: "ist es tiefergelegt? Das wär's warscheinlich" Also ausbau unvermeidlich... ein Test hab' ich noch zu machen. - Bret

Nachrichten: - Koni DE sagt "ruf Koni NL an" - Koni NL sagt "Vielleicht die Federn; testen, bitte, aber ruf mal FIN-Importeur an" - FIN-Importeur sagt "ausbauen, vorbeibringen, wir ersetzen die und falls NL sagt 'is OK', geben wir Geld zurück"; aber einkäufe in UK sind denen ein Problem, auch weil es nur 1 Jahr Garantie gibt - UK-Verkäufer (Larkspeed) sagt "wir rufen die an und fragen" Andere Pfad die ich verfolgen werde: Montag bei Poohlpower anrufen und fragen was möglich wäre bei denen zu testen und vielleicht gleich zu angepassten Koni Gelb gehen. Wobei mir langsam B6 lieber wäre... - Bret

Habe ich bisher noch nicht nachgeschaut, mache ich warscheinlich morgen, wenn es aufgehört hat mit dem Light-and-sound-show-mit-übertriebenen-wassereffekten. - Bret