wijnald
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Kuck mal hier . https://www.lpgparts24.de/Voltran_3
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also was dur temperaturgeber hast du verbout ist es ein NTC oder PTC Die wiederstand stimt doch nicht mit was es sein solte
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Also nur der 1.4 ist fur Autogas geeignet der einbau ist wichtich wi wird es gemacht. Tank grosse ich hab eine 52 liter drin , kan damit 42 liter tanken , da fur muss de akku eine stuffe hoger. Du kanst A2D2 mal fragen der fahrt auch auf LPG. ich hab jets 120.000 mit Gas Gefahren
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ol druk . nicht gut when der motor warm ist und in leerlauf
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Wijnald . mucht mahl hallo sagen
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Zündkerze verölt - Ventildeckeldichtung tauschen - AUA Benziner
wijnald antwortete auf Räubermutti's Thema in Technik
Also was man auch machen kan , ist die stelle mit sileconepakung dicht machen einfach mit den finger rund om de schacht. Lange trokenen lassen und dicht est es. Da fahr ich jetz schon buer 1 jahr damit ist ncht schon aber es wirkt . -
Das biegen der kerzen is zo als alt wie die gasanlagen. Das is besser weil die zundanlage dan besser arbeitet . Die gasanlage fahrt schon 100.000 km hab da kein probleme datmit Den hab ich den auf selber rein montiert. Gas zundung ist slechter als benzine der geleited den funk besser, daher wird immer die kerz abstand kleiner gemacht .
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Also kein wechsel machen nur warten auf proble wurde ich sagen .
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ich wurd kein nippon denso kaufen die iiridum die hab ich drin gahbt sind aber ausgebrand. Es ist doch besser mehr als eine Elektrode die halten langer. Man kan die Elektorde abstand auf 0.8 setzen als kurzer dan auf benzin
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Anleitung: 1.4 16V (AUA/BBY) auf Bioethanol E85 umbauen
wijnald antwortete auf A2TDI's Thema in Ausstattungen & Umbauten
ich fahr schon fast 85000 km auf lpg und is super billig Die 1.4 kan lpg haben kein probleem Den tacho had 216000 drauf aber auch dan kan noch lpg rein gemacht werden -
nein who die bremscylinder verschraubt zind is verbogen .
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Also leider weis ich das nicht da die auf ebay bekommen kan. Die fun mir haben das probleem das die bevestigung der bremssatel kanz verbogen sind. links und rechts
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Hallo hab da ein frage ist das gehause das selbe wi die a2 1.4 benziner
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hast du schon ein vergleich gemacht mit ein andere 1.6fsi
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Hallo der reparatuur ist einfach. Ich hab auch den probleem gehabt, ich hab mir mit flussigpakkung rund die stelle wo oll aus trit die pakkung gemacht einfach gut trocken lassen . Fahr jetz trocken um de zundkerzen
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Controlier maal den bezine auslauf aus den neuen leitung
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Es kan zo sein das die pumpe luft ansaugt wen de tank vast leher ist. Du soltes die pumpe mal kans genau anschauen dan kunte eine ris geben Komt mal fur
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Frage Wo kan man die sonnenschutz nog bekommen . ich finde nur preise uber 230 euro
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Falls wen der durchlass fun der abgass zu gross ist. Dan wird das gemisch zu mager .
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Wen die einlasvertielnokken welle drehen und die auslasventiel nicht geth was kaput. Weil irgend ein ventiel offen steht und die en gegen uber liegende einlas ventiel geoffend wird kommen die zusammen en das geht nicht gut.
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Das antword auf deine probleme sind einfach. Du zultest dein temparatuur sensor wechseln. Hab das zelbe probleem gehabt und jetz keins mehr.
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Der motor verdreckt sich selber durch di abgas reuckleitung. Wen man kurz strecken fahrt verslimmert das noch mehr. Di zu lange ol welchsel machen das die ablagerungen nicht aufgenomen werden. Das austreten der ablagerungen aus dem oil beim heis werden fuhrt zu diesen photo
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Also wen ich es gut hab dan fhart das auto im besten uberzetzung 10 km mehr bij gleichbleibende drehzahl Also (38:49) Die zanrader kan man die aus ein gebrauchten schaltgetriebe bekomen.
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Danke fur dein antword, Was past den fur den 5 gang zum umbauw
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klappern nach hoher fahr fart Ol wird zu heis oder zu dun zu viel ol.
