Tommigs

Gute Idee. Und wenn du dann noch die verlorenen Stunden für die Suche rechnest, kannst du bald doch einen Neuwagen kaufen.

Tolles Bild. Da muß ich Hans zustimmen.

Ach so, alle günstigen Bremsscheiben "leihern". Wußte ich gar nicht.

Eine "leihernde Bremsscheibe" würde mich viel mehr stören als den Prüfer. Wieso will man soetwas überhaupt einbauen?

Jetzt alle Vertragswerkstätten über einen Kamm zu scheren, finde ich nicht gut. Den Wagenheber irgendwo anzusetzen ind die, ersichtlichen, Schäden einfach zu ignorieren ist schon sehr dreist. Ist aber ganz bestimmt kein Alleinmerkmal einer bestimmten Art von Werkstatt.

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In Mailand klappt das, überraschenderweise ,sehr gut. Wichtig sind natürlich Alternativen in der Infrastruktur.

Verchromte Führungsbolzen...?

Super, bringt wirklich Spaß Deine Arbeit zu verfolgen. Hier sind schon wirklich ein paar fähige "Verrückte" unterwegs.

Wenn ich die Innenausstattung nicht mag wäre der Wagen ein no go für mich. Viel wichtiger als die Außenfarbe, schließlich sitze ich im Wagen. Oder er ist so günstig, daß ich einen Umbau in Kauf nehme. Aber das Angebot ist doch so groß, daß ich mit ein wenig suchen meinen Traumwagen finden kann.

So ein schönes hatte ich noch nie. Wenn der künstlerische Aspekt berücksichtigt wird, zahlt man doch viel lieber.

Wenn es heißen soll, daß der ZR Wechsel noch im Preis enthalten ist, würde ich es als ok betrachten.

Der Beitrag ist schon etwas älter, aber die ich möchte auch nochmal schnell bestätigen, wie toll die kleine Knipex ist. Taschenmesser und Knipex habe ich jeden Tag dabei.

Ich würde mir den Benziner kaufen, wenn er wirklich gut ist. Scheint doch ein guter Zeitpunkt zu sein, um sich von dem Diesel zu trennen.

Könntest Du zu der "Schlüssel...beseitigungsaktion" nochmal schreiben, was Du da genau getan hast und womit? Danke.

Der T4 scheint eine gute Grundsubstanz zu haben. Kein Rost zu sehen.

Hammer:) Hast Du zufällig auch ein paar Bilder von innen?

Was zieht ihr bloß mit der kleinen Kugel? Da kann man doch kaum was 'ranhängen.

Du kannst mit dem Bremsenreinger evtl Stellen finden, wo er Nebenluft zieht. Wenn der Motor, beim besprühen mit Starthilfe, die Drehzahl erhöht, hast Du einen Verdächtigen. Auch kannst Du den Motor damit kurz auf Drehzahlen bringen, damit er sich freiläuft. Aber: das Zeugs ist hoch entzündlich und läßt, beim Zweitakter, schnell den Schmierfilm reißen.

Hauptdüse verstopft oder zieht Nebenluft. Starthilfe (Bremsenreiniger) wäre mein erster Versuch.

So fängt es bei mir an, wenn eine von den Stabzündspulen sich langsam verabschiedet. Aber das ist wohl Kaffeesatzleserei. Kann alles mögliche sein.

Ein Grund den Wagen nicht zu kaufen.

Und bei Deinem Beispielbild handelt es sich wohl nicht um ein Serienfahrwerk?

Hast Du die Markierung am Holm gefunden und den Träger da angesetzt?

Nimm ein Stück Kreide zur Hilfe. Geht perfekt.