Tommigs

Mein Filter (90Tkm) sah aus wie neu. Vielleicht solltest Du ' mal einen Blick in den Tank werfen. Irgendwas ist da nicht iO.

Was kann der A2 eigentlich nicht? Dein A2 mit Hänger und Mopped sieht sehr solide aus. Super. PS: Was für eine Kupplung hast Du montiert?

Ich würde einfach 'mal die elektrische Zuleitung kontrollieren. Wahrscheinlich hast Du nur Kontaktprobleme. Toi Toi Toi

Ich habe 195/50 als Winterreifen gefahren, 195/55 gerade als Sommerreifen montiert. Zum Vorlauf sehe ich, zumindest laut Navi keinen Unterschied und auch beim Komfort empfinde ich beide Reifen als gleichwertig. Die 50er wurden problemlos eingetragen und haben den großen Vorteil, daß sie eigentlich bei jedem Reifenhändler verfügbar sind. Der Preis ist auch etwas günstiger. Ich würde also zum 50er tendieren.

Woher weißt Du das alles?

Meiner wird von allen Potti genannt. Sieht wie ein gestrandeter Pottwal aus.

Verlangt doch einfach den Preis, den ihr haben wollt. Man muß dann nur NEIN sagen können.

Kannst Du die Radlager ausschließen? Ich hatte auch Geräusche, wo die Werkstatt und ich auch, auf das Getriebe getippt hatten. Radlager waren unauffällig und es wurde auch nicht lauter. Trotzdem habe ich beide Lager getauscht und voilà. Das linke war defekt und das Geräusch natürlich weg.

Der Sturz interessiert den TÜV nicht. Lass Spur und Sturz einfach 'mal neu einstellen.

Ich habe kommenden Monat die Möglichkeit einen zu fahren. Jetzt bin ich wirklich gespannt.

Das finde ich schon sehr interessant. Könnte ich für mich nicht unterschreiben.

Na dann, viel Glück bei der Umstellung. Und bloß keine Gutschrift für den Monat. Ich weiß eh nicht wohin mit der Kohle. Der Sprit ist schon so Sch..ß günstig und jetzt das noch.

Sag doch einfach mal, was Du für den Wagen haben willst.

Unbestreitbar, aber ein Diesel braucht doch wesentlich länger bis er Betriebstemperatur erreicht hat,auch die Motorölmenge ist in den meisten Fällen höher. Deshalb haben moderne Dieselmotoren meistens auch Zusatzheizungen. Sie arbeiten eben extrem wirtschaftlich. Bei Kurzstrecken aber eher negativ.

Das wäre mir neu.

Du siehst aus, als wenn Du Dich sehr wohl fühlst. Das ist wichtig um authentisch zu sein. Ich hätte Vertrauen.

Herzlichen Glückwunsch! So wanderdünig ist er gar nicht.

Mit Standuhr meinte ich diesen.

Scheint aber auch eine Standuhr zu sein.

Bei mir war es das AGR Ventil. Symptome waren ähnlich, aber zwischendurch hat er noch andere Fehler angezeigt. Ausgegangen ist er aber immer nur Bruchteile von Sekunden. Dein Autodia kenne ich so nicht. Ich habe, wie viele andere hier auch, das Autodia S101.

Schmiedefelgen mit den 195/65R15 Winterreifen sind seit dem WE montiert. Irgendwie hat mir das keine Ruhe gelassen. Passt alles hervorragend und fährt sich einwandfrei. Vom Gefühl her etwas komfortabler als die 195/50er. Durch den größeren Abrollumfang (192cm) ist es in den einzelnen Gängen merkbar Drehlzahlsenkend und von daher gewöhnungsbedürftig. Ich persönlich finde es nicht besser. Die Tachoanzeige entspricht ungefähr der Naviangabe. Eigentlich müßte sie hinterherlaufen. Habe das aber nicht eingehend getestet. Mein Tüvler würde vielleicht... Ich möchte hier betonen, daß diese Kombination auf dem A2 nicht zulässig ist und ich habe selbstverständlich auch schon alles wieder zurückgebaut. Alle Tests fanden auf privatem Gelände statt.

Toi, Toi, Toi! Den mußt Du ja noch einfahren.

Ich habe das CTEK MSX 5.0 seit knapp zwei Jahren und kann nur gutes darüber sagen. Auch aktuelle Testberichte bestätigen die Top Qualität.

Das sehe ich genauso wie ihr. Vielleicht habe ich mich mißverständlich ausgedrückt. Ich möchte es nur probieren, aber es soll keine Dauerlösung sein. Die vorhandenen, alten A3 Winterreifen sind wertlos. Den Tüvler kenne ich und möchte nur seine Meinung hören. Nach euren Schilderungen werde ich wohl kaum den Weg dahin schaffen. Ich berichte was passiert. Klappt aber nicht mehr diesen Monat.

Bist Du damit gefahren bzw kannst Du noch ein paar Details nennen?