Tommigs

Ich schau' 'mal.

Ich habe den Schalter vor fünf Tagen bestellt, aber Audi kann weder liefern noch etwas zur Lieferzeit sagen. Das Netz bietet viele Möglichkeiten, wobei alle Schalter anders aussehen als das Original. Wie soll das passen? Könnt ihr eine Alternative empfehlen?

Schon etwas älter, weiß ich. @Hans: Hast Du den Fehler damit eliminiert?

Mit ATP habe ich über viele Jahre gute Erfahrungen gemacht. @Hans: Gute Aktion:)

Den finde ich extrem günstig. Und dann noch von Audi direkt.

so schlimm finde ich den SLK gar nicht.

Für was für ein Auto sprichst Du die Empfehlung aus?

Der ist nicht humorlos, sonst er ja wohl kaum versucht uns den Bären mit der Tankverformungsgeschichte aufzubinden.

Mach' sie nicht zu hübsch. Da finden sich schnell langfingrige Interessenten für.

Ich mach' das immer in zwei Durchgängen. 1) Irgendein fettlösendes Geschirrspülmittel mit einem richtig nassen Lappen. Danach trocken reiben. 2) Irgendeinen Scheibenreiniger mit einem frischen Mikrofasertuch zum nachwischen. Klappte bis jetzt immer schlierenfrei. "Irgendein" bedeutet: Was ich gerade so in der Küche finde.

Das zeigt doch 'mal wieder, daß eine gute Werkstatt oft auch hilfreiche Tipps vom Fahrer umsetzen kann. Freut mich !

Ich habe eine ganze Ecke weniger geboten, als er sich vorstellt. Von daher denke ich nicht, daß ich zum berichten komme.

Nee, ist es nicht. Hatte schon Kontakt, aber die Resonanz ist sehr groß. Der Wagen ist nicht schlecht, sofern man die Lederfarbe mag.

Wieso umsteigen? Der A2 ist so günstig, den fährst Du als Zweitwagen zum Spaßhaben. Den 3er fährst Du im Alltag auf.

Bauauto?! Mmmm

Und von innen?

Ich denke auch, daß da jemand, mit einer vermeintlich guten Idee, Kunden vera.....t.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a2-audi-a2-1-4-tdi-colur-dpf-gr%C3%BCneplaketeeuro-d%C3%BCren/217113553.html?lang=de&pageNumber=1 A2 Harlekin? Letzter Woche noch Händler, aber Privat ist wohl besser.

Aber wenn man schon anfängt sollte das Ergebnis auch möglichst gut werden. Und deine 4 Stunden zeigen, daß auch du keinen Pfusch möchtest. "Nachtaktiver" hat über dieses Thema viel wissenswertes geschrieben.

Im Motorradbereich fährt man gut, wenn die Reifen 1 Jahr alt sind. Dann ist auch der Verschleiß etwas geringer und die Haftung am besten. Die Reifen sind nicht mehr so extrem weich. Ich weiß natürlich nicht, ob das auf Autoreifen auch zutrifft. Aber deine Schilderungen gehen irgendwie in die Richtung. Vielleicht magst Du mal auf deine DOT schauen.

Der sieht sogar auf dem Abschleppwagen gut aus. Und ich kann Holländisch, alles verstanden.

Zu den Preisen kann ich nichts sagen. Bin ja nicht auf der Suche und von daher auch nicht informiert.

Sicher, daß es ein Benziner werden soll? Ich fahre die berühmt, berüchtigte Wanderdühne BBY und bin damit auch ganz zufrieden.... ....gewesen. Bis ich das erste Mal einen Diesel gefahren bin. Der hatte zwar auch nur 75 PS, aber gefùhlt deutlich mehr. Einzig die etwas knöchrige Schaltung war nicht ganz so schön. Soll aber normal sein. Mir ist der A2 Benziner "zugeflogen ", jetzt würde es ein Diesel werden.

Alle zusammen?

Ich fahre jetzt General Electric Mega light Ultra +120%. Eingebaut im März und bis jetzt ca 10Tkm. Habe das Licht immer an und bin mit der Helligkeit und Ausleuchtung sehr zufrieden. Die Lampen sind unglaublich günstig.