*Hardy*

Rein analytisch gedacht: Selbst wenn mit dem Getriebe alles ok ist. Man hat ja so seine Erfahrungen gemacht wie ein Auto, das einfach nur noch runtergeritten wurde denn sonst so ist. Dann auch noch Schäden an der Karosserie. OK, das muss nicht jeden stören. Schnell kommen da aber doch mal so 2.500 Euro zusammen. Kann es dann nicht auch ein A2 sein, der vielleicht einen höheren Verbrauch hat, aber in seiner Technik weitaus einfacher ist? Wenn nur einmal Getriebe-komplett am 1,2er gemacht werden muss kann man mit einem Benziner rund 130.000 km fahren und gibt trotz Mehrverbrauch und höherem Kraftstoffpreis keinen Cent mehr aus. Und die immer offener werdende Frage "Wo darf der Diesel noch überall fahren" hat man auch von der Backe. By the Way: Hat dieser 1,2 schon eine grüne Plakette? Wenn nein, kann man das ändern. Aber ob das für die Zukunft ausreicht bleibt offen. Finde ich zwar nicht so wirklich gerechtfertigt - dennoch muss man dem ins Auge blicken. Als die 1,2 noch jung waren sahen die Grundlagen für eine Kaufentscheidung anders aus. Mittlerweile sollte man vielleicht eher nach der einfacheren Technikbasis Ausschau halten. Alles reine Geschmacksache und nur mal ein Gedanke.

Joh, da sollte mal einer in Natura mitschauen, der was von der Kiste versteht. Für mich klingt es auch so, als hätte da einer das Auto einfach nur runtergefahren. Wenn es kaufmännisch irgendwie sinnvoll ist wäre es dann ja schön, wenn der Kleine endlich mal in gute Hände käme.

Ja. der 1.4er kann auch durchaus mal in der Öltemperartur über 100 Grad kommen. Lange Steigungen, schnell gefahren, viel Stauverkehr. Bei mir waren es mal in der Spitze 104 Grad, was aber alles noch unbedenklich ist.

Mich hat es gestern erwischt. Auf ECON heizt es nicht mehr richtig. Auf AUTO geht's noch. Also nächstes Schraubertreffen wird eine hübsche Quälerei...aber was soll's. Machbar ist es ja.

Ob nun mit oder ohne Drogenhandel und Geldwaschanlage im Keller...Hauptsache auf den Dolci ist der Puderzucker kein Puderzucker! Einfach zu geil, wenn man nach dem Essen in den A2 steigt hört wie die Turbinen hoch fahren, der Bordcomputer die angewaählte Galaxie bestätigt und man nach dem Start aufs Holodeck schlendert....

Auch mein Mitgefühl.

Ich freue mich ebenfalls und danke für die Organisation:)

Ich habe alle meine Verbräuche (stets Tankstellenmessung) seit März 2014 verzeichnet. Der Mix über rund 45.000 Kilometer: 35% Autobahn. Meist gefahrere Geschwindigkeit 130 km/h, 55% Landstraße. 10% Stadt Winterbereifung: 175 / 15 Sommerbereifung: 185 / 15 Durchschnittsverbrauch: 6,53 Eventuell ginge es auch mit weniger, wenn ich das Fahrergewicht reduzieren würde und etwas weniger forsch auf der Landstraße unterwegs wäre

Erst mal Danke an Mehrschwein, dass Du die Orga übernimmst. Ich bin auch gern mit dabei. Schon eingedoodelt sozusagen P.s.: @sliner Der unbedeutende kleine Fußball-Versuchs-Verein unterhalb des Südens der - nun ja...eigentlichen - Bundesrepublik Deutschland kommt diesmal ganz jeck daher! In Weiß-schwarz breit geringelten Trikots mit gelben Nummerndruck auf dem Rücken. Ganz im Stil von Disney's Panzerknackern und nennen sich nun: Dä Knaaß-Brotherhood :D:D

Via AU will er Mogeleien aufdecken wie sie beim Dieselgate statt gefunden haben. Ok so weit. Ich wünsche mir aber was anderes. Er sollte mal die Mogeleien und Machenschaften aufdecken, die beim KBA gelaufen sind. Eine Einrichtung, die seinem Ministerium untersteht. Statt erst mal im eigenen Haus anzufangen wird was gepusht, das den Bürger zusätzlich Geld kostet. Ich fordere eine Obergrenze für CSU-Minister auf Bundesebene! Geduldeter Wert: 0,25 max pro 100 Jahre

Ich würde auch zwei Halter nehmen

Und nun die Liste Ingo durnesss Nupi Hardy 2 Personen * * * * * * * *

Finde es toll, dass Du den A2 rettest! :TOP:

Ob Hannemann in die Kasse griff oder nicht - so was ist relativ leicht nachprüfbar, wenn das jemand nachprüfen will. Ich kann mir vorstellen, dass bei dieser Feststellung Grolmann seiner kaufmännischen Verpflichtung als Berater und Interimsmanager nachkam. Mir gefällt auch dessen Vorgehensweise nachhaltige Umsätze und technologische Erfolge anzustreben statt Weltrekorde mit zweifelhafter Echtheit vorzuweisen. Die Weltrekordfahrt soll ein Schwindel sein. Einige Behauptungen sprechen dafür, andere dagegen. Klare Beweise für einen Schwindel werden von den Kritikern an Hannemann nicht erbracht. Ebenso wenig brachte Hannemann klare Beweise für die Echtheit. Statt dessen impfte er Blogger mit so einer Art Verschwörungstherie gegen seine Erfindung und ihn persönlich. Das macht keinen überzeugenden Eindruck.

Du bringst einen immer wieder auf Ideen... Verlängerungsinstrumente taugen in der Tat nichts wegen der Scheibenwölbung. Vielleicht kann man sich ein Verlängerungsinstrument bauen, dessen Wischaufnahme aus einem Stück ausgedientem Aerotwinscheibenwischer besteht. Die sind schön elastisch und würden sich der Wölbung anpassen. Patentverdächtig?

Richtig, den hab ich immer noch im Keller rumliegen. Ab mitte Januar geht es weiter. War einfach viel beruflich aufzuarbeiten nach dem extrem langen Krankenschein letztes Jahr.

Hallo Jordan, alles klar danke

Am 21. würde bei uns gehen

Bei mir ist das wie Klassikfan und Fred Wonz auch. Verbräuche gemessen an der Tanke. Momentanverbräuche liefere ich Dir gern noch ein paar nach bis übermorgen. Der Kleine geht morgen auf Reisen und ich schreib mal ein paar auf für Dich.

@5-Ender: Glückwunsch, dass die Sache für Dich gut ausgegangen ist!

Dann wird es aber weniger exakt und somit schwindet der Informationsgehalt.

Da wäre ich auch dabei

Tichy...diese Nachricht erreicht mich zu spät.

Hm...also wenn man es mal von verschiedenen Blickwinkeln betrachtet und das fest gefahrene Bild im Kopf verdrängt...dann noch radikal mit allen Konventionen bricht und sich dem Neuen, Anderen öffnet...dann muss ich sagen: Sieht immer noch Scheiße aus

Das ist machbar: Deine Mutter versichert den Zweitwagen und stellt dafür den SF zur Verfügung, den sie dafür hergeben kann ohne sich selbst zu schaden. Wenn Du bei Verivox und Co rumoperierst wird das schwierig, denn die gehen immer von Vorraussetzungen aus, die sie gestylt sind, dass den Vergleich zur Fachbranche stets gewinnen. Ob es nachher wirklich so sinnvoll ist; muss jeder für sich selber einschätzen. Versuchen kannst du es noch auf den Seiten von HUK24. Da muss man als Kunde zwar einiges selber beherrschen, aber so wirklich schwierig ist das dann auch nicht. Es reicht, wenn du nur das Zweitfahrzeug dort angibst, den Versicherungsnehmer (also Mutter) und deren SF für das Zweitfahrzeug. Wissen musst du auch wo das Erstfahrzeug versichert ist, welche Versicherungsnummer und wie der SF auf dem Erstfahrzeug ist. Manchmal kann es günstiger sein das Erstfahrzeug zum Zweitfahrzeug zu machen...auch das ist dann etwas Rechercheaufwand für Dich. Offen gesagt: Ich würde die Arbeit einen Profi machen lassen und es ist völlig ok, dass er dafür eine Provision bekommt. Die bekommen die Verivox-Gedöhndinger dieser Welt auch; sogar mehr! Aber sie leisten Dir gegenüber so rein gar nix dafür. Aber auch das ist persönlicher Geschmack wie man es für sich halten will.