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Wäre es vielleicht wert vor dem Export gerettet zu werden...: Audi A2 1.4 TDI Gebrauchtwagen, Diesel, € 3.100,- in Aalen

Aktuell 165 Euro bei Amaz*n

Kleine Planänderung, weil der Versand mit den Mädels die Federn nicht rechtzeitig vorm Treffen liefern kann... vfralex1977; Kommt: im A2-AMF um 9 Uhr; Will: Dichtungen Tandempumpe wechseln, Kurbelwellensensor wechseln, Motorölwechsel, Ölwechselventil einbauen; Kann: Dies & Das; Bringt mit: alles was nötig ist, VCDS, blöde Sprüche & gute Laune morgoth; Kommt: 9:00; Will: Ölwechsel, evtl Türschloss vorne links tauschen; Bringt mit: viel Audia5sport; Kommt: mit rotem FSI um 9 Uhr; Will: Stossdämpfer vorne erneuern (B6) - hinten ist schon erledigt. Eibach Prokit Federn vorne und hinten einbauen; Bringt mit: Gute Laune, Spass am Schrauben, Werkzeug, vielleicht nen Salat HellSoldier; Kommt: 9:00; Will: DAS ist ne gute Frage; Bringt mit: Nen loses Mundwerk, gute Laune, dumme Sprüche. ra9na; Kommt: Noch vormittags; Will: Frontstabi wechseln (dieses Mal aber wirklich!); Bringt mit: Drehmomentschlüssel, VAG-COM nme; Kommt: 9:00; Will: Motor- und Getriebeöl wechseln, Inspektion, OSS-Check mit Hans, Fehlerspeicher auslesen und Auto-Lock codieren (lassen); Bringt mit: alles, was unsere Teiledealer bis dahin sonst noch herangeschafft haben Paphans; Kommt: persönlich; Will: KI umprogrammieren, wenn's geht; Bringt mit: Hoffentlich dann schon eingebautes "Pfützenlicht" und Neuerungen zum OSS. Temsamane; Kommt: gegen Mittag; Will: Wenn mir jemand dabei hilft die Quietschgeräusche der Bremsen beseitigen; Bringt mit: mal sehen daniel_calibri; Kommt: versucht 9:00Uhr; Will: helfen wo er kann; Bringt mit: gutenLaune und zwei gesunde Hände Dietmarchen; Kommt: 9:20; Will: Tempomathebel und -Kabel einbauen, GGE durchführen, falls Zeit und Hilfe zur Verfügung steht; Bringt mit: gebrauchte Radkappen 1.2 TDI, Laptop und VCDS A2-Smart_er_3Z; Kommt: versucht 9:00Uhr; Will: helfen wo er kann, hilft auch sonst , will bei GGE zuschauen; Bringt mit: div. Spezialwerkzeug

Wurde das ausdrücklich thematisiert?

Mein Favorit wäre ja Aschaffenburg oder Würzburg statt Nürnberg/Erlangen, aber wenn's terminlich passt wäre ich auch dabei. Tanke ja jetzt Diesel...

vfralex1977; Kommt: im A2-AMF um 9 Uhr; Will: Dichtungen Tandempumpe wechseln, Kurbelwellensensor wechseln, Motorölwechsel, Ölwechselventil einbauen; Kann: Dies & Das; Bringt mit: alles was nötig ist, VCDS, blöde Sprüche & gute Laune morgoth; Kommt: 9:00; Will: mal sehen; Bringt mit: viel Audia5sport; Kommt: mit rotem FSI um 9 Uhr; Will: Stossdämpfer vorne erneuern (B6) - hinten ist schon erledigt. Eibach Prokit Federn vorne und hinten einbauen; Bringt mit: Gute Laune, Spass am Schrauben, Werkzeug, vielleicht nen Salat HellSoldier; Kommt: 9:00; Will: DAS ist ne gute Frage; Bringt mit: Nen loses Mundwerk, gute Laune, dumme Sprüche. ra9na; Kommt: Noch vormittags; Will: Frontstabi wechseln (dieses Mal aber wirklich!); Bringt mit: Drehmomentschlüssel, VAG-COM nme; Kommt: 9:00; Will: auf jeden Fall Service durchführen und Auto-Lock codieren (lassen), vielleicht Fahrwerk tauschen und weiteres findet sich... wenn Hans kommt: herausfinden was am OSS defekt ist; Bringt mit: alles, was unsere Teiledealer bis dahin rangeschafft haben name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text

Servus! Für zu erwartende Laufleistung siehe Wer ist aktueller "Kilometerkönig" ?? - Seite 36 - A2 Forum Ich gehe davon aus, mit meinem 75PS Diesel mind. 300 TKM zu erreichen, aber eher weil ich mit dem Wagen nicht allzu viele km fahre. Sollte sich meine Pendlerstrecke nochmal deutlich erhöhen aber problemlos auch erheblich mehr. Verschleißteile sind relativ günstig (und lassen sich kostengünstig bei den Schraubertreffen Treffen - A2 Forum wechseln). Reparaturen am Rahmen und Austausch des OSS sind sehr teuer, alles andere im Rahmen. Falls du den 90 PS Diesel bevorzugst, können Zweimassenschwungrad und der im Vergleich zum 75 PS TDI aufwendiger gebaute Turbolader noch höhere Kosten verursachen.

Grundsätzlich eine prima Idee, auch um die eigene Faulheit zu überlisten Die Frage ist bloß, wo man einen geeignet großen Waschplatz findet, der am Samstag nicht völlig überlastet ist...

SRA ist nun wirklich das allerletzte was man braucht, Seltenheit hin oder her! Dann lieber Sideguard! Das meiste außer OSS und Bose lässt sich halbwegs einfach nachrüsten (und auch OSS und Bose sind machbar, wie man sieht). 7k ist bei einem sehr guten technischen und optischen Zustand für den ATL mit S-Line durchaus erzielbar, wenn der Wagen nicht schnell vom Hof muss. Ein Vergleichbares Fahrzeug, dass für 6k angeboten wurde, war vor ein paar Wochen noch am selben Tag verkauft. Die Preisspreizung auf dem Markt ist sehr hoch, die Zustände der Fahrzeuge technisch wie optisch allerdings auch.

Womit putzt man die Linse am besten, ohne sie zu verkratzen?

Nicht schlecht! Mit Clublogo finde ich eine super Idee! Wäre das machbar?

Sprit ist wieder billiger... Die Preise sind auch meinem Empfinden nach etwas gefallen im Vergleich zum Vorjahr, wobei gute Facelift-Modelle nach wie vor hoch im Kurs stehen. Und echte Diamanten (sehr gute Ausstattung) gehen nach wie vor teilweise binnen 24 Stunden für wahrscheinlich ganz ordentliche Preise weg, v.a. 90 PS Diesel.

Ich krame diesen Thread nochmal raus, weil ich nichts anderes gefunden habe: Lässt sich eine Heckscheibe vom FSI an einen 1.4er TDI montieren? Und gibt es da irgendwelche Bedenken in Richtung Zulässigkeit (TÜV etc.)?

Der kann dort auch bestellen, dann spart ihr die Versandkosten.

Beileid. Die schöne blaue Kugel... Zum Glück hast du immerhin quasi just-in-time Ersatz gekauft...

Der Anschluss erfolgt über einen 8-Pin Stecker, der aber im A2 mit zwei weiteren "Teilsteckern" zu einem 20-Pin Stecker zusammengefügt ist. Wenn du keinen Wechsler hast, sind die 8 Pins in dem großen 20-Pin Stecker nicht belegt, blockieren aber den Platz zum Anschluss des 8-Pin Steckers des Adapters. Du kannst entweder den Teil des großen Original-Steckers abschneiden, um den 8 pin Stecker des Adapters anzuschließen (theoretisch könntest du auch versuchen, das Kabel in den 20 pin einzupinnen) oder du nimmst halt den Adapter. Ist einfacher und lässt sich 100% zurückrüsten, kostet aber etwas Platz (und ein paar Euro). Ich glaube beim A2 erfolgt die Umschaltung zwischen Yatour und dem "echten" Wechsler nicht über einen Schalter, sondern irgendwie elektronisch (nochmal auf CDC drücken oder so).

Audia5sport; Kommt: um 9 Uhr; Will: Bremse VA+HA neu (Scheiben, Beläge) bei meiner Black Beauty + anschl. Bremsflüssigkeitswechsel Kann: vor allen Dingen Sprüche klopfen Bringt mit: Alles was nötig ist + gute Laune morgoth; Kommt: 9 Uhr; Will: Bremsleitung für Hinterachsen bördeln; Bringt mit: Werkzeug und was sonst noch gebraucht wird HellSoldier; Kommt: 9 Uhr; Will: Dinge tun, Sachen machen, Service, FIS nachrüsten; Bringt mit: Werkzeug, jugendlichen Leichtsinn Skytrain; Kommt: 9 Uhr; Will: Federn gegen S-Line Federn tauschen/Dieselfilter wechseln/Wedi tauschen/Heckstoßstange zum xten mal ab-und dranschrauben/was mit halt noch einfällt. Bringt mit: Werkzeug, was man halt so braucht und Helfe gerne wo ich kann nme; Kommt: um 9 Uhr mit dem Z4 (mein Bruder hat gerade den A2); Will: Glühbirnen vorne tauschen (geht durch den Radkasten...); Bringt mit: was gebraucht wird name; Kommt: wann; Will: text; Bringt mit: text

Sehr schön Wie es der Zufall manchmal will, ist der einzige zweite A2 auf unserem Firmenparkplatz (immerhin von einem ~2000 MA-Werk) auch ein mauritiusblauer FSI wie meiner.

Edith: Sorry, war wohl etwas verpeilt, als ich das geschrieben habe... Lass dir mit der ABE aus dem Forum die S-Lines eintragen falls sie nicht im CoC stehen, dann sollte es mit der ABE deiner neuen Felgen ja passen.

Im Schein werden kaum noch Felgen eingetragen. Wenn der A2 die Felgen ab Werk hatte, sollten die aber im CoC drin stehen. Können die Jungs das bei einer Kontrolle eigentlich irgendwie online abfragen oder so? Falls die Felgen nicht ab Werk drauf waren, gibt es hier im Forum eine ABE(?) für die, die bis zur nächsten Befassung mit den Fahrzeugpapieren gültig ist. Die ausdrucken und im Auto mitführen. Außerdem dann überprüfen, ob die Felgen vorne an den ABS-Kabeln schleifen, ggf. wegbinden, siehe wiki. Wenn ich irgendwo falsch liege, bitte korrigieren.

Dort steht ja "S-Line Alu" ohne Komma dazwischen, also nicht gelogen Die Standard-Sitze halten leider viele Verkäufer für Sportsitze...

Wenn du etwas probieren möchtest, dann nur mit der "Handkurbel" (Inbus), nicht mit dem Motor! Das reduziert die Chancen weiterer Beschädigung. Ansonsten wie schon gesagt Papahans fragen und/oder zum nächsten Schraubertreffen vorbeikommen

Falls es dir bei deinem Vorhaben "nur" um eine Abspielmöglichkeit für mp3s geht, empfehle ich dir einen der Adapter die an den Wechslerausgang des originalen Radios angeschlossen werden (Yatour, Audiolink, ...). Gibt es glaube ich auch mit Bluetooth-FSE.

Also für "Notfall-Aktionen" zwischen den Schraubertreffen wäre Offenbach oder evtl. Rodgau ok (auch weil's von mir aus dichter dran ist), aber auch ich möchte die Gastfreundschaft bei Benny und seinem Team nicht missen.

Achtung, die "Gummiteller" sind nur Verschlussstopfen! Dort nicht ansetzen! Rangierwagenheber an den Verstrebungen ansetzen, evtl. Eishockey-Puck o.ä. unterlegen, falls der Wagenheber oben eine Metallaufnahme hat. Reifenwechsel geht auch wunderbar mit dem Wagenheber aus dem Bordwerkzeug. An Sicherung des schräg gegenüberliegenden Rades denken (ich nehme dazu immer die Abschleppöse) und am besten eine Felge immer zur Sicherung unter das angehobene Auto.