Mikey

Jetzt mach ihn doch keine Angst mit dem Kühlwasserrohr, obwohl, wenns blöd läuft muss er das sowieso wechseln also was solls ... Viel Erfolg und gut Aufpassen

Kann ich mit fadt gar nicht vorstellen das der (von der Beschreibung her), solche Metasuchmaschinen besitzt??

Der müsste permanent online sein und durch sein gewerbeschein zugriff auf andere datenbanken?

Vorallem wozu die Zertifikate usw. Wenn er dann sowieso im Kundenauftrag verkauft wird? woher bekommt er nur solche A2 her?

Hallo Thomas, haltbar sind beide Motoren, ich empfehle Dir allerdings den 1,4er da dieser weniger Probleme bereitet im Alltag als der 1,6er. Denk daran das Auto ist leider schon über 10 Jahre und viele Halter haben wenig Wert auf die Instandhaltung gelegt, somit werden anstehende Reperaturen nicht fern bleiben. Ansonsten gibt es im Forumsbasar und im Wiki noch jede menge Infos Halt uns auf dem laufenden wenn du einen gefunden hast viele Grüsse Mikey

Hilft dir das weiter? V2.pdf

Mal was anderes https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-klimaaut-panorama-foliert-2-hand-pdc/708642856-216-2638?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Für 1000€ ein unvollständiges kaputtes Bodykit? ? Schade leider etwas über mein Budget

Hi Daniel, ich hab das KW V1 drin mit 18er und war vor ein paar wochen im Urlaub. Bin ca. 2000km gefahren. Auch sonst find ich es sportlich und doch komfortabel. Beispiel: Polo 6n mit H+R + Stabi find ich wesentlich härter. viele Grüsse (auch an meine Vorredner)

Sehe ich genauso, da die Zeit gegen die Motor-Modelle spricht im Gegensatz zum 1.4er. Der macht weniger Probleme und hat noch eine etwas einfachere Technik.

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte aber welcher finanzieller Aspekt auch dahinter stecken mag wenn du pragmatisch und praktisch bleiben willst verkauf das Motorrad. Es gibt bestimmt mehr Gründe dafür den A2 zu behalten als das Motorrad. Was kann dein Motorrad was dein A2 nicht kann Wenn du nicht auf das Auto angewiesen bist, kannst du es auch abmelden. Ansonsten denke ich 6-7000€? Hoffe du findest bald eine Lösung Gruss

@Dvometrasch mein "Und weiter?" sollte heissen was mit dem A2 passiert ist und was genau war, nicht in irgendeiner Form beleidigend sein. Ein Problem damit hab ich nicht, es sei denn du hast eins weil ich gefragt habe?

Und weiter?

Hätte noch ein Wlan Kabel als Zubehör falls das einer braucht?

Hello @Lasse H I have now translated the wholete times so I can say: D So I guess the spark plugs and ignition coils are fine. Mostly, a yellow MKL appears in the cockpit. How does your driving profile look? What are you tanking? Are you going short? Are you coming with the A2 still at 200km / h? How many Kilometers? Is the yellow MKL illuminated in the whole time? What would still be the question: -AGR valve? -AGR pipe? (Only with faulty 4th cylinder, mostly) -Einspritzdüsen? (But then the misfires would not be uneven, right?) Alternative evlt. Times an additive reinschütten z.b. Lambda Otto Tank and look for improveme I notice the translator is bullshit @Nupi Er hat doch geschrieben das der Fehler unterschiedlich ist, mir käme ja dann eher an etwas elektrischem? Wenn der Fehler über die Zylinder springt und nie wirklich auf einen bleibt, was könnte es dann sein? Motorsteuergerät? Ich denke zwar das es mit die Additiven auch nicht besser wird aber wie @KugelwiderWillen schon mal geschrieben hatte, der Fehler kann so vielsichtig sein. Wenn er keine gelbe MKL hat müsste man evlt. mal das ganze loggen oder? Gruß Mikey @Lasse H Ich hoffe wir beheben dein Problem

Mein englisch ist so grottenschlecht , ich kann mir das erst zuhause durlchesen via übersetzer ?

So, natürlich musste es ja noch vor dem besagten Italien ?? Urlaub noch kommen das "Willi" sich wie ne Kuh verhält und die beschriebenen Geräusche von sich gibt die ich im Forum schon gelesen habe. Ich nehms ihn auch ned über bei über 180.000km aber für den Roadtrip will ich kein Risiko eingehen. Nun habe ich also 2 L Original Audi Getriebeöl gekauft. Am Samstag soll der wechsel stattfinden. Mein alternativ Bestand an extras wie Schläuche etc. Ist nur sehr, wirklich sehr begrenzt. Daher die Frage ob mir irgendjemand einen passenden Schlauch etc empfehlen kann und woher ich diesen bekomme? (Vermutlich Baumarkt?) Einen Trichter habe ich. Geriebe ist vom 1.6er FSI Was benötige ich im schlimmsten Fall noch? danke

Hallo Jojo, klar mit Reifen, ich schaue die Tage mal nach. Ich fand sie super nur dann lagen meine anderen Felgen rum und ich kann nur 2 Sätze brauchen ? Gruss

Ich hatte die Winterreifen selbst auf den A2 und glaube das es Standardgrösse ist. Inkl. Schönen Radkappen. Ich muss noch schauen welche grösse und halten normal noch mind. 1 Winter ich schaue mal wegen Fotos. Weiter gerne per PN

Ich glaub ich hab no welche

mach ich

Ich kann euch beruhigen, war bei mir auch und ich hatte aber das volle Programm. Hab trotzdem Túv bekommen ?

Mmh ich tippe evtl auf AGR Rohr. Aber vorher würde ich mal Fehler auslesen. Könnte auch Zündspule sein. LG

Ähm eig nicht, was den Nox Sensor betrifft. Der liefert verkehrte Werte und deine MKL darf nicht leuchten Was die Software betrifft hättest du mind. eine Fehlerquelle weniger Lg

Den hab ich auch schon getauscht aber den verdampfer?