Mikey

Oder hier? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kofferraumabdeckung-audi-a2/820108438-223-1257?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

wenn ich mich noch recht erinnere, war das bei mir damals auch als das Kühlwasserrohr gewechselt wurde. Hat ein wenig gedauert weil das Benzin glaub ich, erst wieder gefördert werden musste. Wenn du wirklich alles gemacht hast und alles wieder richtig eingebaut hast dann sollte dein A2 auch wieder anspringen. Von wievielen Versuchen sprechen wir eigentlich?

hättest doch in den entsprechenden Thread posten können? Soviel ich weiß war der schon vor x-Jahren mal drin und der Verkäufer wollte nicht unter den Preis verkaufen. Jetzt mit dem Dieselskandal scheint er nochmal deutlich runter gegangen zu sein. Am besten immer vorort anschauen. Viel erfolg

Viele Grüsse an Adrian?

Heute Kühlwasseranzeige im FIS. Ich ahne schlimmes. Es ist kalt nass und ich hab gar kein Bock bei dem Wetter was zu wechseln... MEH..

Ich glaube das der Hilfende einen Übersetzer benutzt. Der Email nach zu Urteilen eventuell russisch? Ah Ukraine ?? ?

Ich wette der kommt da ned weiter und verkauft ihn eher an Export um sich die blöße zu geben dich anzurufen.

Toll das du dich schon soweit in der Materie vertraut gemacht hast. Was mich noch intressieren würde: ursprünglich hatte ich ja ein MFL Weisst du zufällig ob das A3 MFL dann auch im A2 passen würde? gruss

Da kannste dich ja gleich daneben hinstellen und zusehen oder noch besser: "warm, kalt"

Also wenn ich das richtig verstehe: Das Raid Silberpfeil konntest du nicht eintragen. (was ich persönlich eig. für die Katz finde da das originale 3-Speichenlenkrad plugnPlay ist) Das A3 Lenkrad könnte man nachrüsten aber nicht eintragen lassen? Ist das so richtig? Gruß

Also die Außenfarbe ist schön, jedenfalls keine Standardfarbe. An sich könnte man den Wagen retten, ich würde zu gerne wissen was die mit dem Wagen gemacht haben? Ne Koksparty? Wäre toll wenn man den retten könnten Nupi nu tu doch was LG

Na hoffen Wir das es richtig gemacht wurde, @Nachtaktiver kann ja ein Lied davon singen wie oft er nachträglich nochmal in die Werkstatt fahren musste weil es nicht korrekt ausgeführt war. Gute Fahrt?

Weisst du denn wie die Maße gegenüber den alten ist? Problem 1 die Passgenauigkeit. Problem 2 die Verbindung. intressant wäre auf jedenfall aber machbar? viele Grüsse

Dann hast du Dir die Frage ha schon selbst beantwortet. Wenn alles passt warum nicht, vergiss aber nicht die üblichen FSI Krankheiten. Du weisst ja wo du Antworten findest Viel Erfolg?

Hi myself, also wenn dein AGR Rohr schwarz in der mitte ist, behaupte ich mal das die schwarze stelle von einem Haarriss kommt aus dem Abgase austreten. Vielleicht ist es auch gut wenn du uns Fotos zeigen könntest weil ja ein Bild bekanntlicherweise mehr aussagt Falschluft könnte vom AGR Rohr kommen. das problem mit dem AGR Ventil hatte ich noch nicht aber würde es nicht ausschließen das auch hier der Defekt versteckt ist. Viel Erfolg ?

@Sepp Ach, das Thermostat. Ja das ist bei mir noch original und bei dem Ex-A2 wurde ja das ganze Gehäuse + Rohr gewechselt nachdem beim wechsel des "Thermostats" der Flasch vom Gehäuse abgebrochen ist... sogar die Leitungen hatte ich damals getauscht. Das ist so ne Arbeit die im erstem mom total simpel erscheint aber sobald ein stück dämlicher Plastikflansch vom Gehäuse bricht, alles für die Katz war.... Ich hoffe bis zum Motorumbau hält das noch

Der wäre schwarz, silber haben entweder die 1.4er oder TDi fraktion das sieht eher nach na Spardose aus ?? (welche Farbe hat eig dein Elektroschlitten)?

Und falls ein Händler aus Nürnberg anruft, leg sofort auf. So ein Erbstück solltest du wirklich behalten und pflegen. Es wäre wirklich schade drum. gruss

Also ich habe jetzt über 190.000km drauf, seit ich Willi gefahren (140.000km? Bei Kauf) bin kann ich mich nicht erinnern das Thermostat jemals gewechselt zu haben. Wo sitzt eig das Thermostat?

Dem kann ich eigentlich nur beistimmen. ich denke wenn man einen günstigen A2 haben möchte der top in Schuss ist wird das von Hause aus sehr schwer. Ob ich heute nochmal einen FSI kaufen würde? Ich weis es nicht. Nachdem ich die Krankheiten kenne und mir selber helfen kann und eine Hebebühne mit schrauber habe wahrscheinlich schon. Aber ohne diese Hilfsmittel wohl nicht mehr. Viele Grüsse

Irgendwo gabs ne anleitung da brauchst ned die schürze demontieren

War bei mir auch, allerdings waren die schon angerostet und hatte sie neu Lackieren lassen. Jetzt funzt wieder alles ?

Der hebel hängt an einer Feder, das weiß ich noch aber du musst dich fast an die anleitung Halten. Ich hatte Leder und es war ne fast beschissene Arbeit. Aber wenn man es ein paar mal gemacht hat dann geht das schon

Also wenn dann kaufe das Rohr beim Freundlichen, das komplette Thermostatgehäuse war mir damals zu teuer und habe den von Behr genommen. War glaube ich auch der Zulieferer. Tolle Bilder ?

Wenn du den ZR mitmachen willst tu das Deine Bilder schauen etwas mitgenommen aus, das Kabel evtl neu isolieren bevor feuchtigkeit den Rest macht. Wenn du den ZR wechseln willst benötigst du spezielles Werkzeug oder alternativen zb Bolzen oder 6er? Borher. Wapu und ggf Keilrippenriemen könntest noch wechseln. Was ist mit dem Thermostat? Hast du das auch neu? Respekt wenn du das selbst hinbekommen hast. Dann ist der ZR ja für dich nur noch ein klacks ? viele Grüsse