Mikey
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*Hust* Egal wer recht hatte, wichtig ist das er jetzt läuft
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Mikey antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Igitt, nichtmal Sport -
Finger weg von den 1.4ern... andonsten viel spass mit der Kette... Bis jetzt konnte mich noch keiner überzeugen mitm 1.4er, jeden den ich fragte hatte probleme damit.
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Mal ne frage an dich woher weisst du das TA Technixx für den A2 passt? Hast du irgendwo ein schreiben bzw. Nummer die darauf schliesst das es definitiv für den A2 auch passt? Wo hast du es denn gekauft? Nicht das der Verkäufer Dir das falsche verkauft hat?
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das ist eig. normal beim FSI, hier mal ein beispiel: bei 16:50 Minuten
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Also Festintervall wäre alle 15.000km ölwechsel fällig Wie ich sehe hast du schon sehr gut vorgesorgt und etliche vorgehensweise gemacht top! 180.000km? Zahnriemen wurde aber schon gewechselt oder? Würde ich gerne machen am Montag sofern zeitlich alles klappt. Ich bin leider kein mechaniker aber in sachen FSI konnte ich durch das Forum mittlerweile sehr viel lernen. Vor allem durch 2 fsi
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Hast du Festintervall? Wann hast den letzten Benzinzusatz reingeschüttet und was tankst du? Testweise mal den klimakonpressor ausschalten (ECON) und höre mal auf veränderung. Leider ist eine Audioferndiagnose immer schlecht zu beurteilen Du bist ned zufällig mal in meiner gegend?
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Erstmal dickes Lob und Klasse das du die Probleme zum Teil behoben hast, auch wenn es nicht der Fehler war. Wenn es am Auspuff liegt, könntest du prüfen ob du irgendwo ein Leck erkennst. Alternativ kannst du dies zur überbrückung bzw zum testen mit Gum Gum verkleistern. Ich hatte das bei meinem und wenn der im Stand jetzt läuft denke ich manchmal der ist aus weil er so leise geworden ist. Würde mich über feedback freuen
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Genau, beobachte das ersteinmal. Ggf. könntest du ja noch den Fehler auslesen.
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du bist dir aber sicher das es an dem liegt? Das meiner nicht gerad schnell warm wird liegt momentan an den tiefen Temperaturen und das merk ich selber auf den Weg zu Arbeit. Früher war er nach 15min warm und gestern auf dem nach Hauseweg war er nach 10min immer noch bei 1/4 statt auf halb.
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wie eilig ist es denn? ich hab hier noch ein originalen von Audi liegen der nur ein paar km verbaut war.
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Ich hatte es über oben gemacht wenn ich mich recht erinnere. Musst halt Schaltseile? aushängen wirst das dann eh sehen. Ein guter Tip: Sei verdammt vorsichtig mit dem Plastik, denn im schlimmsten fall brauchst nicht das Thermostat, sonder das Gehäuse und wenns ganz hart kommt auch das Kühlwasserrohr...
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Mmh zweilfle das es am rohr liegt aber versuch macht klug. Alternativ auspuff checken, mal ne ölschlammspülung gemacht?(weis ned obs hilft, bei uns wars subjektiv leiser danach) wie schauts Servicemäßig aus? Festintervall oder longlife? Könnte auch an reifen liegen aber sowas kann man immer schlecht beurteilen
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Kurz OFF TOPIC: habs gefunden, denke hat sich gelohnt war ordentlich luft drin und konnte lange zischen. hab gleich 2Liter mehr reinbekommen Dankeschön
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Kaufberatung und paar Tips sind gefragt
Mikey antwortete auf Markuskr32's Thema in Verbraucherberatung
Gib mal ned so an mitm 1.4er nur weillst gegen nen Golf gewonnen hast nä (vielleicht zeigst du dem TE mal das Video?) Topic: Kann man eigentlich so stehen lassen. Man sollte wie gesagt immer mal ein probefahren, jeder sieht es subjektiv anders. @Clekilein Nix für ungut ich behaupte mal du hättest subjektiv eine andere Meinung wenn du in einem A2 1.6er gefahren wärst als mitm Golf. Ich weis ja was du meintest -
Kaufberatung und paar Tips sind gefragt
Mikey antwortete auf Markuskr32's Thema in Verbraucherberatung
6 Zylinder? Was auch immer du erzählen magst. Einfache Frage bist du den 1.6er gefahren oder nicht? -
Kaufberatung und paar Tips sind gefragt
Mikey antwortete auf Markuskr32's Thema in Verbraucherberatung
ist aber auch nicht gaaanz richtig. Offiziel gab es von Audi nie eines soviel ich weiß. Durch das Forum wurde nur herausgefunden das es verschieden SW-Stände beim A2 1.6er gab -
Kaufberatung und paar Tips sind gefragt
Mikey antwortete auf Markuskr32's Thema in Verbraucherberatung
Wenn du den Wagen noch nicht gefahren bist, dann schreibe doch nicht deine Vermutung... Ich persönlich finde den 1.6er angenehmer zu fahren auf der Autobahn. Das er Laufruhiger ist als ein Diesel haben mir schon mehr bestätigt. Topic: Ich persönlich würde raten einfach mal welche probe zu Fahren. Nicht jeder A2 fährt gleich. Nicht jeder A2 ist gleich. Würd mich freuen wenn du einen gefunden hast und uns nicht vorenthälst Viele Grüße -
Lassen wir doch die vergleiche mit: früher war mein auto besser der hatte nix. Es stimmt die autos früher hatten auch weniger was kaputtgehen konnte. Elektrische Fensterheber, Airbag, klima... etc. Das Steuergerät war vielleicht so gross wie ne zigarettenschachtel. Warum fahren heute grösstenteils keine Autos mehr von typ? Weils auch nicht für die Ewigkeit gebaut wurden.
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Ich kann es verstehen. Aber das Problem ist auch immer wie löst man das ganze? Neues Auto? Bloß welches? Im zweifelsfall immer wieder komponenten tauschen, den die Karosserie ist ja für die ewigkeit Sollte "Willi" mal nicht mehr sein ich wüsste nix "neues". Bevors aber zum Schrottplatz geht stell die "Kugeln" lieber in den Basar
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Schau dir mal die kontakte vom sensor an, evtl. Korrision. T-Stück, leck irgendwo? Ggf mal unterboten schauen, wegen kühlwasserrohr. kühlwasserbehälter immer wieder beobachten. Das wären jetzt nur vermutungen. Ansonsten wie gesagt schau dir den Sensor genau mal an. Viel Erfolg.
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Wer denkt.... achja a2 forum:rolleyes: ich such mal (hoffe meine frau bekommt das ned spitz, weil das glaubt die mir doch nie)
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Du meinst aber nicht das metall? Das automatisch durch den Zapfhahn geöffnet wird? Werd mal schauen no nie gesehen
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Entlüftungsschalter? Wo? V1 bzw V2 ist eine Softwareänderung mit dem du zb die saugrohrklappen deaktivieren könntest. Thread: unfreiwilliges Fsi tuning