Mikey

lutschen sich mit einmal benutzung völlig aus

weis wer dir nummer von den Schrauben, die die HD Pumpe beim FSI hält? Müssten glaub ich 3 Schrauben sein. Ich glaub das es Imbusschrauben sind, mit 1,5 durchmesser?

Also ich persönlich habe mich damals für Apple entschieden, weil der Umgang simpel erscheint. Keine zig Ordner etc. Wie Jobs einmal sagte: Die Software muss in 20min verstanden sein. Und so war es auch. Das Samsung & Co. ja gerne kopieren ist ja kein Geheimnis. Dennoch würde ich sagen es gibt einige User die Apple nicht wegen des Marketings und der Individualität gekauft haben, sondern weil (wie ich z.b.) den ganzen schnick schnack nicht brauche. Um auf das Thema zurückzukommen "Xiaomi" habe ich gute Erfahrungen gesammelt. Mein Fittnessarmband ist z.b. von der Firma und ich muss sagen für die Technik die drin steckt und für den Preis konnte ich bis jetzt kein besseres finden. Ein Freund von mir hat aus China ein Doppeldin für seinen Fiat Bravo Navi gekauft und ich muss sagen respekt an die Leute. Ich würde alles nicht immer über einen Kamm scheren.

Tja du wohnst ja am arsch der Welt, ich hab hier 2 Flaschen Lederpflege liegen

Hast du kein Lederbalsam oder ähnliches? Wenn du sagst es ist recht hart, scheint es so als ob es recht trocken ist. Im Schlimmsten fall kann es dann wohl reissen. Hast du nix zuhause?

Ein Tip von mir: habe mit Audi Leder Reinigung Set sehr gute Erfahrungen gemacht. Lederlenkrad war schon schwarz an gewisse Stellen. Um Leder weich zu bekommen nehm ich meistens ein Lederbalsam her. Allerdings denke ich werden deine Sitzwangen bestimmt ned weicher davon. Wird eher am InnenStoff/ Futter liegen. Gruss

Klingt irgendwie nach Reifen/Radlager etc. ist das wummern denn beim Gasgeben oder beim Rollen? Ich habe mir beim Adrian das komplette Paket geben lassen und ich würde es heute wieder machen. Ich find den FSI im jetztigen Zustand einfach geilomat. Jede Woche Merke ich den Unterschied. (Haben 2 fsi)

Nix first class, du sagtes du hättest "EVENTUELL" interesse, die anderen haben ein 100% intresse Ich denke die Fehler lassen sich bestimmt leicht beheben. Einfach mal am Schraubertreffen oder im Forum orientieren. Meistens ist es wirklich nur etwas banales. Grüsse

Muss mann dann nicht das Wertgutachten jedes Jahr machen? Ich hab da mal was gehört. Und das widerrum ist auch nicht billig oder?

Alles nur Show ground Fog und so nä... Nein höchstens auf den Turbo oder Getriebe könnte aber auch der LLK sein Aber by the way seit wann sind Wanderdühnen gesprächsthema no.1?

Kannst du Lauter reden dein Diesel übertönt dich gerade. Aber dauert ja nimmer lang dann bleibst eh aus der blauen Zone Und jetzt schluss mit den motorenvergleich...

Arbeitet man besser mit hebebühne oder von oben via AGR Rohr? Derzeit scheint der Fehler 17701 noch sporadisch aber kommt gelegentlich wieder. Kann ich davon ausgehen das das Temperaturteil defekt ist? Hat einer die aktuelle Teilenummer oder gibts bessere bei Drittanbieter? Danke

ich tippe da wohl aufs rohr...

Wenn ich mich noch dunkel daran erinnere waren meine Werte damals sehr gut. Habe immer 102 Aral getankt. Ob es damit zu tun hat weiß ich nicht

Ein vorher nachher Foto wäre immer nicht schlecht. Sowie pro und contra. Dachte auch mal an beschichten allerdings sollte es ja kosten-technisch im Rahmen bleiben.

Okay ist wohl doch gut das ich nicht im Club S+ bin. Wer darauf steht bitte aber ich nicht, definitiv nicht. Was hat sich der Designer dabei gedacht?

Gibts bei dir keine SB waschanlagen?

Man sollte meinen dein Anton wär es Dir Wert ihn selbst zu waschen. Wasch Anton mal selbst und gründlich. Ich persönlich bin kein Fan von Waschanlagen. 1. unsauber 2. kostet das gleiche wie do it yourself 3. mit der Zeit feine Kratzer und schlieren was sehr unschön wirkt Aber es muss jeder selbst wissen was ihm sein Auto Wert ist.

JUDAS JUDAS

Der jährliche Jahresbeitrag hat sich soeben verdoppet

Eben, und ich behaupte mal das das Fahrprofil und das Klima sowie Garagenwagen etc. auch eine Rolle spielt. Selbst wenn jetzt jeder sagt er tankt nur 95er und das seit 155.000km ist das wenig aussagekräftig. Bei mir zb ist das 1. mal das T Stück bei 150.000km gebrochen Lag vermutlich auch an der fahrweise:rolleyes: Bei den 2. war das T Stück schon gewechselt und das bei unter 150.000km Selbst die ZS waren fast alle schon gewechselt. Bei meinen hingegen waren noch die 1. drin (zumindest originale) Warten wirs ab wenn viele ihre 200.000km erreichen. Dann denke ich wird sich die Spreu vom Weizen trennen. Dann wird man nicht nur Kühlwasserrohr lesen sondern wesentlich mehr.

Eine Erklärung für die ZS würde ich aufgrund der Additive erklären. Ob der Bora wirklich der Bessere FSI ist? Mmh hat der Bora mehr Platz im Motorraum für Hitzeentweichung? Was mich stören würde früher oder später kommt halt der Rost und dann ist der A2 wieder der bessere FSI. Aber das ist ja wie gesagt auch ne philosophische Sichtweise

Okay, und wo genau ist jetzt dein problem? :janeisklar: Soweit alles machbar, ist halt die frage ob es dir Wert ist. Ich nehm sn du hast vcds? Wg. Scheibenwischer evtl mal zerlegen (gibt ne Reperaturanleitung) Wegen den Kappen gibts auch ne Anleitung Funkschlüssel: evtl mal daa lernprogramm durchspielen (gibt dazu auch ne Anleitung) evtl ist dee senso defekt? Wegen deinem Sitz, neue Sitze kaufen? Gebraucht? Softlack: entweder teile tauschen wie ich oder lassen. Bloss nicht mit edding!!! Bodrcomputer müsstest halt Ki tauschen oder ne alternative von jojo nehmen. Kannst du kabel legen? Scheibenwischergestänge neu kaufen. Dir hat jemand die Vorfahrt genommen weil du ihn gesehen hast.

Du warst echt bei MTM? Haben sie dir auch ne Leistungsmessung gemacht?

In einem anderen Thread lags am Druckschalter. Versuch vielleicht den und danach kannst immer noch was anderes tauschen. Da gings um drn 1.4er ich habe zwar 1.6er aber versuch erstmal mit dem Druckschalter. Einbau sollte einfach gehen. Viel erfolg und berichte ob es geholfen hat.