McFly

Sieht gut aus. Wenn Du noch vier kleine Schräubchen und selbstsichernde Muttern im Fundus hast biste mit 10,41€ für den Rettungsversuch dabei.

Link?

Moderator: Hab das in den Technikbereich verschoben da im Basar niemand auf die Fragen antworten kann. Und das Problem des EOL diverser Teile werden in Zukunft mehr User haben.

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Unser ATL verbraucht im Schnitt bei überwiegend Kurzstrecke in der Stadt fast 6 Liter. Von mir auf der AB im Berufsverkehr bewegt 5.5. Dachte auch immer der ist "kaputt". Dann mal am WE eine sachte Pianostrecke am Rhein lang, und viola 4.3. Es hängt beim ATL m.E. enorm an der Strecke. Gleiche Strecke in sparsam gehen auch 3.9. Aufgezogen sind 195/50R16 auf den bleischweren Originalfelgen.

Immer wieder der Tip den Stecker fester einzudrücken um die Rastnase zu entlasten, dabei auf die Entriegelung drücken, und meist geht der Stecker dann problemlos ab.

Eher nicht. Im Gegenteil, die Softlackteile, die gerne von cremegepflegten Fingern betascht werden, sind die ersten die sich auflösen.

Das wichtige ist: Fährt er denn? Nicht das wieder der Abschlepper anrücken muss.

Huiiii...allen Teilnehmern ein schönes Treffen! 40er Geburtstag in der engen Familie, da brauche ich gar nicht sagen das mir Ingolstadt zu weit ist. Viel Freude, einer schöne Ausfahrt und gute Gespräche wünsche ich euch! Michael

Ja, das war ein Spaß. Aber auch ein Stück weit peinlich. Obwohl, Google Maps ist ne prima Ausrede. Wenn man nicht gerade bei der Fährstelle ins Wasser fährt...

Gib es die noch?

Ich wusste bzgl. Nachhaltigkeit ist auf Dich Verlass! Ah, okay. Du suchst legales Glühobst in 3W. Dachte es ginge um LEDs. Da die beim A2 unsichtbar in den Röhrchen stecken würde ich mir da wenig Sorgen machen bzgl. legal, zusammen mit dem H7 in LED fällt das doch gar nicht weiter auf.

Machst Du die Fahrerseite auch noch?

Der Sockel ist doch w5w, da gibt es alles erdenkliche, oder? Das w3w kommt von den Glühbirnen, die beim A2 max 3W haben dürfen damit das Kunststoffröhrchen nicht anschmilzt.

ColorMFA aus Russland, hier z.B. mal übers Forum angeschoben:

Naja, je weißer das Licht, umso stärker, bei gleicher Lichtstärke, die Eigenblendung. Hat wenig mit der abgestrahlten Wärme zu tun, sondern mit der Lichtfarbe. Obwohl, stelle mir gerade so einen IR-Strahler im Megawattbereich vor, der vor dem Fahrzeug einen Tunnel in den fallenden Schnee schmilzt...

Im Bus war die Moll in Bezug auf Gewicht und Verarbeitung ganz dicht an der original Varta von 2004, wohingegen die neue Varta sehr fimschig und leichtgewichtig ist.

Nicht ganz praxistauglicher Tip: Nimm ne Waage und kaufe die schwerste Batterie, die Du in der passenden Größe finden kannst. Teurer scheint nicht unbedingt langlebiger zu bedeuten.

Jetzt mal langsam, was ist mit der Margarine? Hab auch Klebeschalter...

Ernsthaft?

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FIS dürfte mit deutlich weniger Leistung als 55W zufrieden sein. Schließlich ist die bei defektem Leuchtmittel 0.

Nein, das passiert nur wenn es per FB entriegelt, aber keine Tür geöffnet wurde.

Ne, da hab ich nichts gefunden. Das scheint nur bei rel. großen Lecks zu funktionieren wo rel. viel Öl mit ausgetragen wird.

Deshalb darfst du die auch nicht per FB einschließen. Beim VW wird dieses Safing (und das schärfen der DWA) durch "Doppelklick" auf der FB unterbunden. Keine Ahnung ob das beim A2 auch so ist. Edit: Test sagt nein. Also per FB zu heißt auch immer Safing aktiv.