McFly

Ich fasse zusammen: 1. Warnblinker geht 2. Normal blinken per Lenkstockhebel geht häufig nicht 3. Relais ist neu -> Da liegt doch ein defekter Lenkstockhebel nahe? Stecker lose, Kabelbruch, Schmutz...oder hab ich Deinen Post nicht richtig verstanden?

So ist es.

Alles nicht zulässig. Aber der TÜV schaut wohlgefällig weg wenn die Scheibe gut aussieht. Also klar und ohne Schlieren, Lacknasen o.ä.

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Es geht dabei um diese Halter: https://werkzeugbau-rath-shop.de/product/pde-reparaturhalter-fuer-alle-3-zylinder-dieselmotoren/

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Kannst Du abziehen, oder einfach ein bisschen kneten. Aber: Wenn Du mit einem massiven Wasserstrahl in die Lüftung hälst wird es ob der schieren Menge immer in den Innenraum laufen, für so große Mengen sind die Abläufe nicht ausgelegt.

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Moderator: Aus dem Basar hierher verschoben "wegen passt besser"...

Moderator: Müsste für den BHC 8Z1145708D sein, ist ein Teil zusammen mit dem Druckschlauch. Im Basar kann Dir das jmd anbieten, aber nicht diskutieren. Hierfür ggf. im Technikbereich einen neuen Beitrag schreiben, oder an einen bestehenden anhängen. Cheers, Michael

Schau dir die Garage an. Der muss nicht wegen Platzmangel schnell verkauft werden und reift derweil noch etwas.

Moderator: Verschoben in den Basar. Bitte Preis nachreichen, sonst wird die Anzeige gelöscht. Fotos erhöhen die Verkaufswahrscheinlichkeit. Bedankt, Michael

Moderator: Verschoben in Teilesuche.

Moderator: Preis VB 4.800€ lt. Anzeige

Sieht gut aus. Wenn Du noch vier kleine Schräubchen und selbstsichernde Muttern im Fundus hast biste mit 10,41€ für den Rettungsversuch dabei.

Link?

Moderator: Hab das in den Technikbereich verschoben da im Basar niemand auf die Fragen antworten kann. Und das Problem des EOL diverser Teile werden in Zukunft mehr User haben.

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Unser ATL verbraucht im Schnitt bei überwiegend Kurzstrecke in der Stadt fast 6 Liter. Von mir auf der AB im Berufsverkehr bewegt 5.5. Dachte auch immer der ist "kaputt". Dann mal am WE eine sachte Pianostrecke am Rhein lang, und viola 4.3. Es hängt beim ATL m.E. enorm an der Strecke. Gleiche Strecke in sparsam gehen auch 3.9. Aufgezogen sind 195/50R16 auf den bleischweren Originalfelgen.

Immer wieder der Tip den Stecker fester einzudrücken um die Rastnase zu entlasten, dabei auf die Entriegelung drücken, und meist geht der Stecker dann problemlos ab.

Eher nicht. Im Gegenteil, die Softlackteile, die gerne von cremegepflegten Fingern betascht werden, sind die ersten die sich auflösen.

Das wichtige ist: Fährt er denn? Nicht das wieder der Abschlepper anrücken muss.

Huiiii...allen Teilnehmern ein schönes Treffen! 40er Geburtstag in der engen Familie, da brauche ich gar nicht sagen das mir Ingolstadt zu weit ist. Viel Freude, einer schöne Ausfahrt und gute Gespräche wünsche ich euch! Michael

Ja, das war ein Spaß. Aber auch ein Stück weit peinlich. Obwohl, Google Maps ist ne prima Ausrede. Wenn man nicht gerade bei der Fährstelle ins Wasser fährt...

Gib es die noch?