McFly

Echt? Finde da wenig erfreuliches. Und: Kann sich wer daran erinnern, daß um 2012 der Literpreis auch deutlich über 2€ gesprungen ist? Nein? Tja...

Ev. ist das bei manchem Tröpfchen auch besser so.

Ja, gutes Beispiel für eine neue beknackte Regelung die kräftig nach hinten losgehen wird...

Shell V Edelsprit in Wahnheide, egal ob Benzin oder Diesel, je 2,18€ heute Nachmittag. Alter Schwede...

Mimimi... Nächstes Jahr kann ich mir keinen Icetrack mehr leisten...

Am Allgäuer Tor standen da letztes Wochenende 2.20€ dran, E10 war 2.02€ wenn ich´s richtig in Erinnerung habe. Bzgl. VW-Bus und "Mitleid": Pro Nase fährt der immer noch günstiger als wenn wir mit zwei Fahrzeugen fahren würden...und: Bus fährt man sicher nicht weil er günstig ist.

Wo ist das Problem? Geht doch bergab.

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i:SY ist doch ne Heckschleuder. Perfekt!

Oh man...nochmal mit der Limo durch den TÜV. Wollte ja ggf. mit dem T5 fahren. Zum Glück hat es beim Skifahren gerade gut Neuschnee und leere Parkplätze...also ich muss sagen: 3.4m Radstand mit nem 2.0TDI an DSG ist nix was zum Driften taugt, auch nicht mit 4M, außer es ist arschglatt und man steht auf Zeitlupe...

Dafür kann sie auf dem Rückweg segeln.

Leichter Gegenwind: Hatte ich schon mal Windy empfohlen? Sehr schönes Wettertool!

Gucken und was Programm drumrum, Tochter darf mit. Schaffen muss ich nur vorher und nachher...

Jepp, 0300. Bzgl. "Sturm" wäre alles halb so wild: Noch könnte ich die Fähre erreichen...

Hast Du die Werkstatt auf die Notwendigkeit der exakten Zentrierung hingewiesen?

Klima sw/ge und sw/gr? Was @Mankmil sagt. Zum KI gehen neben dem CANBUS noch gn/sw und bl/ws. Leider geht aus dem Stromlaufplan nicht hervor wofür die gut sind. Vermutung wäre Motorkontroll- und ne andere Warnleuchte, das wird ja kaum über den CANBUS kommen. Aber den Stromlaufplan vom AUA hast Du schon, oder?

Ach hör auf, sowas von dämliches Timing! Finnland hebt aktuell auch mehr oder weniger alle Beschränkungen auf... Egal, hab jetzt ein Ersatzprogramm am Banana Creek im April.

SCNR...

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Nochmal oben nachgelesen...die Saugrohrklappe hattest Du schon sicher ausgeschlossen?

Es häufen sich die Fälle wo ein neues ZMS schon nach vergleichsweise kurzer Laufzeit erneut defekt ist. Ich hatte schon an anderer Stelle vermutet, dass dies an einer nicht 100%igen Zentrierung des Getriebes zum Motor liegt. Falls das ZMS wieder platt ist unbedingt darauf achten die Zentrierhülsen korrekt zu positionieren. Beim ATL ist da noch eine Distanzplatte zwischen Motor und Getriebe, und wenn die Hülsen zu tief im Motor sitzen reicht das ev. von der Länge nicht mehr bis in die Getriebeglocke.

Ich dachte der Platz unten reicht? Du willst doch nicht die hinteren Sitze opfern, oder? Dann doch eher die Wanne hinter der HA auch noch nutzen, hat @Artur auch gemacht (IIRC).

Wahnsinn, Du hast den A2 auf der Einfahrt extra aufs Dach gelegt?

Bremsbelagverschleissanzeige, oder weil er so schief auf den Rampen steht Bremsflüssigkeitstandwarnung?

Wie kannst Du nur! Ist doch böse, soviel Energieverschwendung.