halllo_fireball

Musst bei der Anlage den Bass immer um 2 zurückdrehen, dann haste nen einigermaßen ausgewogenen Klang Naja finde den Preis schon relativ hoch, müsste deutlich mehr nach unten gehen. Unserer hat ja soweit ich weiß unter 17k gekostet - allerdings mit 90 PS und deutlich weniger KM und Winterreifen waren auch bei... Jan :-)

Die Frontschürze passt sogar ganz gut, aber die Hutze aufm Dach und die grünen Scheiben Jan :-)

Glaube nicht dass du da was finden wirst - würde man so ein Teil fabrizieren bräuchte man ja auch Käufer und da siehts bei A2 Fahrer dünn aus. Musst dir wahrscheinlich eine anfertigen lassen... Jan :-)

War jetzt auch nicht auf dich bezogen Jan :-)

Bremst einfach mal bei Schnee im Winter - da merkt man das auch sehr schön und muss nichtmal die Reifen strapazieren Jan :-)

Falls du nen festen Stellplatz hast - einfach ein Metallgitter hinlegen und Kugel drauf. Auf das Metallgitter gehen die Marder nicht drauf. Kostet fast nichts und hilft - zumindest gibt es bei uns Marder und keiner hat sich bisher an unseren A2 rangemacht. Könnt natürlich auch sein dass die Viecher Respekt vor so ner schönen Kugel haben Jan

Ich würde zum 90 PS Diesel raten - sparsam aber richtig viel Spaß. Leider ziemlich heftiges Turboloch aber ab 1900 geht die Post ab. Auf S-Line kannste verzichten - lieber Koni FSD reinmachen und die Felgen kannste ja nachrüsten. Jan :-)

Spritsparrekord - da kann ich nur in negativer Hinsicht auftrumpfen Hatte vor kurzem die Kugel für ne Woche alleine und der Tank hat sich verdammt schnell entleert, schnell noch was nachgetankt ohne die KM Anzeige zurückzustellen Normalerweise verbrauchen wir um die 5 Liter mit unserem, seit ich fahr bewegt sichs schon mehr Richtung 5,5 - naja die Kugel braucht halt ein bisschen Bewegung Jan

n1 - schöne Umschreibung der Realität Jan

Audi ist halt leider noch net so weit wie BMW oder Mercedes, dass die einfach ihr Eblem auf ein Auto bappen und egal wie beschissen es aussieht,wie wenig Platz drinnen ist und wie schlecht es verarbeitet ist - es verkauft sich. Jan :-)

Hm dafür dass es verbessert wurde isses immer noch verbesserungswürdig Wir haben das "neue" normale Fahrwerk drin, ist aber imho immer noch etwas holprig... Mal gucken, vielleicht wäre das FSD was für uns... Jan :-)

Hört sich ja schonmal gut an :-) Hattest du vorher das normale oder das S-Line Fahrwerk drinne? Und was für ne Bereifung hast du? Jan :-)

Garantiert nicht, der kam viel später und ist auch nur ein Nischenprodukt. Denke nicht dass der A2 den VWs wirklich gefährlich werden konnte, ganz einfach aufgrund des hohen Anschaffungspreises. Entscheidend war wohl eher die verhältnismäßig schwache Nachfrage nach Neuwagen (gebrauchte lassen sich ja eigentlich ganz gut verkaufen), was man aber durch ein Rundumfacelift hätte verbessern können. z.B. mit etwas stärkeren Motoren und Automatikgetrieben, etwas breitere Karosserie und 3 Plätze hinten... Nunja hätte wäre wenn nützt nu auch nichts mehr... Jan :-)

Na schon die vorderen eingebaut? Jan :-)

Hab gestern nen A3 mit Lambofelgen gesehen - irgendwo in der Mitte von England ^^ Trotzdem - der RS4 neben dem S8 und dem S6 beim örtlichen Händler hat mir besser gefallen. Grüße aus dem Insulanerland Jan :-)

200 PS aber auch mehr Gewicht... Das sinnvollste beim A2 wäre wohl der Einbau des 1.4 TSI was Motortuning angeht. Der 3-Zyl TDI läuft ja so schon verhältnismäßig hochgezüchtet... Wenn du wirklich tunen willst dann mach keine halben Sachen, sonst kannste gleich beim reinen Chiptuning bleiben. Wenn dann gleich mal Saugrohr und Zylkopfbearbeitung. Dazu noch eine Turboladerbearbeitung (Feinwuchten, Spielreduzierung) und dann die Motorsteuerung entsprechend anpassen. Ladeluftkühlung sollte natürlich auch noch optimiert werden, aber bevor du da groß mit Wasser anfängst solltest du vielleicht lieber die Frontschürze verändern und nen größeren Lufteinlass schaffen. Dann nen größeren Ladeluftkühler und gut is. Schließ dich doch mal mit nem namenhaften Tuner kurz und berate mit denen was mit vertretbarem Aufwand aus dem Motor rauszuholen ist. Aber wie gesagt, eine Motortransplantation wäre wohl das sinnvollste. Jan :-)

Vermute mal etwas breiter... Jan

Fußmatten sind echt nervig - haben sich bei mir schon ein paar mal unters Gaspedal geschoben :-( Sozusagen Zwangssparen per Fußmatte. Noch ne Fehlkonstruktion: Viel zu schwacher Motor - V6 anstatt zweite Sitzreihe, oder Boxer ins Heck Jan :-)

Klar - ich/wir auch, anders wär ne Kugel dann doch nicht so lohnenswert. Jan

Ich würde an deiner Stelle die Unterbodenbeleuchtung lieber über LEDs realisieren. Wenn du das ganze dann noch in Milchglasplexi steckst kannst du das Licht auch ohne Gefahr "verteilen". Die Chromleisten sind von der Idee her auch gut - allerdings sehen die so nicht gerade toll aus versuch dir mal ne dünnere Leiste zu besorgen die du dann oben rumbiegst - so augeklebte Streben sind einfach nur grausam... Andere Variante wäre das ganze mit neonstrings zu machen -> http://www.pc-cooling.de/de/Modding/Neonstrings/ Außerdem solltest du mal deinem Radio und LCD ne gescheite Blende verpassen. Sauber geklebte Carbonfolie würds auch tun... Für außerdem mal das Kabel durch die Mittelkonsole nach unten - musst halt ein bisschen bohren ^^ Das wärs dann erstmal Jan

Finde die Ideen zwar auch nett nur die Umsetzung - naja - will nicht sagen das ichs besser kann (bestimmt nicht ), aber so gefällts mir jedenfalls nicht. Wenn schon Unterbodenbeleuchtung dann den ganzen Unterboden beleuchten. Und zum Kofferaumausbau spar ich mir mal jetzt jeglichen Kommentar Jan PS: So viel zum Thema Toleranz

Schön wären zwei flache Rechteckige Röhren in der Mitte - so wie bei dem hier: http://www.autoextrem.de/showthread,t-16432.htm Jan

Airride Fahrwerk in den A2 und dann wird getanzt Wird ja dieses Jahr von Mcfit gesponsort - jetzt weiß ich auch wohin die Mitgliedsbeiträge fließen Jan :-)

Das wird doch die Sportback Version vom TT - der A2 soll nochmal was anderes werden... Jan :-)