DerTimo

Knalltüte...

Das würde doch gut in deine Signatur passen..ist ja noch genug Platz dort

Ganz einfach...bau wieder die normalen Glühlampen ein!! Hab ich das richtig verstanden, daß du die originalen einfach durch LED-Leuchten (mit identischem Sockel) ersetzt hast?! Was versprichst du dir denn davon...gabs Probleme mit den normalen Birnen?? Das die Fehlermeldung kommt - OK, das liegt am abweichenden Widerstand der LEDs (FIS denkt, da ist was durchgebrannt), die Folgeschäden kann ich mir nicht so ganz erklären...auf alle Fälle würde ich die LEDs wieder ausbauen, Standardbirnen wieder rein und möglicherweise fährt dein Auto dann auch wieder wie gehabt - man weiß ja nie, was die Elektronik so alles krumm nimmt! Gruß Timo

Du kriegst den Hals auch nicht voll, oder?!

Zum Inspektionsumfang gehörts wohl nicht direkt, hätte denen aber bei einer Probefahrt auffallen sollen...wenn da was nicht stimmt, muss halt neu vermessen werden! Ich würde aber erstmal zur nächsten Tanke fahren und den Luftdruck an allen Rädern kontrollieren, vielleicht fehlen vorne/hinten rechts 0.5 Bar... Gruß Timo

okee...hier habt Ihr euren 29er!

Dann noch mal vollständig: Kilometer Name Modell Stand EZ 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.2006 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.2006 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 EZ 31.08.2001 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 114.000 Ghostsmile 1.4 Benz. 08.11.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 110.100 DerTimo 1.4 Benz. 08.11.2006 EZ 04.2002 109.000 M@x 1.4 TDI 06.11.2006 EZ 06/2002 108.893 Wuschi 1.4 Benziner 08.11.06 EZ 12/2000 107.500 Karat21 1,2TDI 30.10.06 EZ 06/2002 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05/2001 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 93.880 Streckbieger 1.2 TDI 6.11.2006 87.000 2001 A2 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 81.024 A2-s-line 1.4 TDI, 29.10.2006 EZ 12/2003 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.035 audi-man18 1,4 Benziner 30.10.2006 EZ 2001 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.700 Andi28ffm 1.6 FSI 30.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 1,4 TDI 19.10.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 36.120 Berleburger 1.2TDI 21.10.2006 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.823 hirsetier 1.4 TDI 30.10.2006 / 20.12.2005 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

Hab ich das Problem auch?! Mir ist irgendwann mal aufgefallen, daß mein Wagen mitunter beim Beschleunigen (meist 3. oder 4.Gang) deutlich hörbar vor sich hin schnarrt (manchmal sogar leicht klingelt) und dabei nicht den Hering vom Teller zieht...als hätte ich was schweres im Schlepptau :-/ Eigentlich kann er nämlich auch ganz anders, da tritt man aufs Gas und zzsssssssuuuuuusch! Könnte vielleicht wirklich der Klopfsensor spinnen, der dem Motormanagement so absurde Werte zuspielt, daß dieses die Zündung auf extrem früh oder spät einstellt?! Das würde das Schnarren (rauer Motorlauf) und im Extremfall sogar die Vibrationen erklären... PS: mir fällt gerade etwas ein - wenn ich beim Beschleunigen dieses Scharren habe, ich dann das Gaspedal mal kurz lupfe (1 sec oder so) und danach wieder durchtrete, tritt das Geräusch nicht mehr so heftig bzw garnicht mehr auf Probiert es einfach mal aus - entweder ihr merkts auch oder ich bilde mir das nur ein...*gg* <--- funktioniert natürlich nur bei den Benzinern, hab nicht gesehen, daß die meisten Problemfälle hier TDIs sind... Gruß Timo

Das mit den Bremsen hatte ich damals auch - hat sich aber nach der ersten Autobahnfahrt erledigt, danach hat er wieder schön "rund" gebremst...muss wohl am Flugrost liegen! Gruß Timo

Ich weiß garnicht, warum ihr euch hier so festquatscht - wer auf der Suche nach Reifen ist, wird schnell feststellen, daß man beim Geschwindigkeitsindex ohnehin keine Wahl hat. Die meisten Hersteller bieten ja verschiedene Reifentypen an, die sich im Profil und den verfügbaren Dimensionen unterscheiden - aber das ein und derselbe Reifentyp mit verschiedenen Ges.-Indizes angeboten wird, ist eher eine Ausnahme. Gruß Timo Desweiteren hängt es wohl viel mehr vom jeweiligen Hersteller und seinen Gummimisch-Künsten ab, wie lange ein Reifen bei gleicher Fahrweise hält - und weniger von irgendwelchen Indizes! Die Michelin zB, die ab Werk drauf sind, halten ja bekannterweise fast ewig, während die durchgängig preiswertere Konkurrenz vermutlich vollzählig die Profilblöcke früher von sich streckt - jetzt hat man die Qual der Wahl: alle 85.000 für vier neue Reifen rd. 500,- löhnen, oder alle 60.000 ca 320,-...nicht ganz einfach! Gruß Timo

Wenn man mal so überlegt, wieviel einige von uns schon unnötigerweise in der Werkstatt gelöhnt hätten, wenn es das Forum nicht gäbe Zum Glück umgehen die Autohersteller eine drohende Pleite ihrer Vertragswerkstätten, indem sie sich immer noch ausgebufftere Macken und Mängel ausdenken

Bei solchen Aussagen möchte ich einfach nur mit dem Kopf gegen die Wand schlagen...

Das OSS soll ja teilweise sogar geschlossen seine Macken haben :-/ Und wenns kaputt geht, dann unter Garantie nicht im geschlossenen Zustand... Zum Thema S-Line mit 17-Zöllern: okay, sieht wirklich schick aus, aber wenn mal ein neuer Satz Reifen fällig ist, uijuijui! Reifen kaufen ist beim A2 ja ohnehin kein sonderlicher Spaß, aber dann noch 17-Zoll-Walzen?! Da ist das Taschengeld dann definitiv futsch, sofern man nicht gerade Nankang oder Wanli-Rutschgummis aufziehen lassen möchte... Auch wenn ich jetzt wie ein Spielverderber klinge: widerstehe den Lockrufen der zahlreichen (überflüssigen) Extras, überleg dir gut, was du wirklich brauchst und dann wähle klug deinen A2 aus! Ich würde aus deiner Liste den 3. wählen - wenn dir die Farbe gefällt, denn der Wagen ist noch jung, sinnvoll ausgestattet und wird dein Budget nicht über Gebühr belasten, denn mit knapp 40.000 bist du bei allen Verschleißteilen noch dicke auf der sicheren Seite... Und wenn hier zB erstens schreibt, daß er eher das ältere Modell mit dick Ausstattung nehmen würde: der Mann hat kein Problem damit, seinen A2 im Schadenfall auseinander zu nehmen und selber zu flicken - wer für Reparaturen jedoch auf eine Werkstatt angewiesen ist, sollte bei der Fahrzeugwahl lieber das geringere Risiko wählen. Das ist zwar langweiliger, spart dir aber im worst case viel Zeit, Ärger und natürlich Geld... Gruß Timo

Also ich würde die einfache Kugel dem Ausstattungswunder vorziehen - auch wenn der eine besser ausgestattet ist, der andere ist deutlich jünger! Die Kilometer sind dabei nicht so tragisch, der 1.4 ist hier wirklich unkritisch - entscheidender finde ich das Baujahr: der 2003er hat den größeren Tank, ein besser abgestimmtes Fahrwerk und diverse Kinderkrankheiten der ersten Modelle wurden zwischenzeitlich abgestellt...und daran hast du auf Dauer sicher mehr Freude als an einer reichhaltigen Ausstattung! Gruß Timo

Wenn die Tür geöffnet ist, ist etwa auf Schlosshöhe eine runde Abdeckkappe - habs selber noch nicht ausprobiert, aber wenn du die Kappe abhebelst, kannst du dahinter die Verriegelung manuell betätigen (Schraubendreher/Schlüssel??), ist für den Fall gedacht, daß der Stellmotor mal nicht funktioniert (innen gibts dazu ja keine Möglichkeit). Das würde ich erstmal ausprobieren, damit du das Schloss entriegeln und die Tür schließen kannst. Und wegen der Schwergängigkeit würde ich den Schließzapfen und die bewegten Teile mal mit Kriechöl einsprühen (elektrische bauteile natürlich verschonen!) Gruß Timo

Was die Temperaturanzeige angeht - ich glaub eher, daß die mit Absicht auch bei leicht erhöhter Temperatur weiterhin 90° anzeigt und erst bei tatsächlich ungesunden Temperaturen höher als bis 90° ausschlägt - wieviele Besitzer würden sonst panisch zur nächsten Werkstatt fahren, nur weil ihr Auto nach einigen Kilometern Autobahn-Vollgas plötzlich 100° oder mehr anzeigt?! Die 90° auf der Anzeige steht so gesehen mehr für "alles im Grünen Bereich!" als für einen objektiven Messwert... Die meisten Autos hatten früher ja eh nur eine Anzeige, auf der unten blau für kalt, oben rot für heiss und dazwischen ein breiter "Norm"-Bereich für "alles normal!" angegeben war - langt ja auch, jeder verstehts und keiner macht sich sorgen wegen der Temperatur... Gruß Timo

Bei mir hat auch ein bisschen Öl auf den Schließriegel genügt...danach flutscht es wieder! gruß Timo

irgendwo hab ich sowas doch schonmal gesehen...ahja, HIER Okee, ich gebs zu..keine Ahnung, was der Schlauch da soll...sieht eher so aus, als hätte irgendein Spaßvogel von Mechaniker den Schlauch samt Clip dort "abgelegt", zumal der Clip im Durchmesser vergleichsweise überdimensioniert ist Baumelt untenrum (im Motorraum) denn noch irgendwas Vergleichbares?

Bitte immer den letzten Beitrag ergänzen, sonst gibts Chaos Kilometer Name Modell Stand EZ 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.2006 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.2006 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 EZ 31.08.2001 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 109.500 DerTimo 1.4 Benz. 29.10.2006 EZ 04.2002 108.000 M@x 1.4 TDI 29.10.2006 EZ 06/2002 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 81.024 A2-s-line 1.4 TDI, 29.10.2006 EZ 12/2003 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 1,4 TDI 19.10.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 36.120 Berleburger 1.2TDI 21.10.2006 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006 Aber herzlich wüllkommen im Forum, gnittlpfuett

kilometerstand gleich mitaktualisiert... Kilometer Name Modell Stand EZ 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.2006 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.2006 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 EZ 31.08.2001 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 109.500 DerTimo 1.4 Benz. 29.10.2006 EZ 04.2002 108.000 M@x 1.4 TDI 29.10.2006 EZ 06/2002 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 81.024 A2-s-line 1.4 TDI, 29.10.2006 EZ 12/2003 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 1,4 TDI 19.10.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 36.120 Berleburger 1.2TDI 21.10.2006 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

:TOP: Das kann auch am A2 gelegen haben.............. Meinst du, es hat vielleicht sogar nur am A2 gelegen?! Da muss ich sie doch gleich mal fragen.... Edit: Okee, hab sie grad gefragt...sie konnte (wollte??) mir allerdings keine konkrete Antwort geben...

Wie das nunmal so ist...irgendwann liegen die Nerven blank! Und dann kriegt man schon beim nächsten Knistern einen Nervenkollaps Mein Trick: die kleinen Nervereien (klappern, Softlack, vibrieren hier und da) einfach ignorieren, da sie fürs Fahren irrelevant sind...irgendwann hat man sich daran gewöhnt und es fällt auch nicht mehr ganz so schwer, zu akzeptieren, wenn mal was "echtes" Defekt ist. und so nebenbei: wenn ich mir die Liste so anschau, ist nicht ein Liegenbleiber dabei - dein A2 hat dich also anscheinend noch nie im Stich gelassen, allen Macken zum Trotz... Thema Softlack: kann es sein, daß er etwas empfindlich auf Öl/Fett reagiert?! Bei mir ist es nämlich so...alle Oberflächen sind noch in tadellosem Zustand, auch Lichtschalter & Co. Die einzige Stelle, an der es langsam abpellt, ist die Griffmulde in der Türarmlehne auf der BEIfahrerseite. So, und die Einzige, die dort regelmässig mitfährt, ist meine Frau - und meine Frau geht eigentlich nie ohne eingecremte Hände aus dem Haus. Ich dagegen hasse Creme, und auf meiner Seite ist alles noch top. Und wenn ich jetzt an die Hobbyschrauber unter uns denke: abends noch im Motorraum zugange, fix noch eine Probefahrt machen, Lichtschalter mit leicht öligen bzw fettigen Fingern betätigt - und irgendwann in naher Zukunft löst sich hier der Softlack ab - so absurd klingt das nicht, oder?! Gruß Timo

Bin eins dieser Probefahrt-Opfer...hatte diesem schwarzen A2 beim freien Händler eigentlich nur Beachtung geschenkt, weil er in der Preisklasse lag, die ich bereit war, zu zahlen. Also einfach mal ausgeliehen "Probefahren kost ja nix" - kurz: reingesetzt "passt ja wie angegossen" und losgefahren "fährt sich auch so..." - echt, null Eingewöhnungszeit, und so stand eigentlich schon fest, daß ich ihn nehm! Zuhause die Freundin abgeholt, irgendwas von "den behalt ich!!" hab ich glaubich gebrabbelt...Sie hat mir dann erzählt, daß sie den A2 schon seit dem ersten Mal, wo sie die Werbung für ihn gesehen hat, einfach nur toll fand (<-- da hat sie mich echt überrascht!). Tjoa, und so war es dann passiert...der A2 ist mein, und die Freundin ist heute meine Frau Gruß Timo

Mannoman...der opfert sich fürs Forum echt auf! Vielleicht sollte jemand alternativ ins Australische Outback auswandern, um den A2 bei Hitze und Staub zu testen...

Das bestätigt wieder mal die Erkenntnis der letzten Jahre, daß man heutzutage eher mit nem Benziner auf der sicheren Seite fährt. Okee, den TDI-Schub kann der 75PS-Otto natürlich nicht bieten (ohne dabei lahm zu sein), aber wenn ich mir meinen mal so anguck - 1Jahr / 25.000 bei SIXT (und vermutlich dutzenden verschiedenen Fahrern) gedient, heute knapp 110.000 gelaufen und...nix! Motor, Getriebe, Kupplung, alles noch erste Garnitur - womit mir mein quasi nackter A2 ausser Ärger auch noch viel Geld gespart hat! Günstiger kann man doch kaum fahren, da brauch mir auch keiner mit nem TDI oder gar dem 1,2L kommen - wenn ich mir so anschau, was einige an Reparaturkosten in ihr Auto schaufeln, wird mir regelrecht übel Da geraten die meisten (schöngerechneten) Betriebskosten-Bilanzen doch sehr heftig ins Wanken... Aus Technikgeilheit (sorry) nen geilen Motor und ne geile Ausstattung für schweinemässig viel Geld gekauft und dann steht das Teil ständig beim Freundlichen (bzw Feindlichen), weil wieder irgendwas den Bach runtergegangen ist Bekanntlich kann ja das, was nicht da ist, auch nicht kaputt gehen... Schön ist es auch, wenn man dann in den "nächstes Auto??" Threads liest, zB "Golf Plus würde mir gefallen, aber als 2,0 TDI mit DSG kostet der 25.000,-...spinnen die?!" Gegenfrage: erledigt der 1,6 FSI mit Schaltgetriebe den Alltag nicht zu min. 95% genauso gut und kostet dabei etliche Tausender weniger in der Anschaffung, spart bei Versicherung, den Steuern, in der Wartung - und ist auf Dauer garantiert weniger anfällig?! Nur mal so als Denkanstoss... Genug Off Topic hiermit - sorry, daß ich grad hier und jetzt damit herausgeplatzt bin, aber da hatte sich gründlich was angestaut... Schönen Abend noch! Timo