DerTimo

Ich schätze ihn auch eher bei ~4.000,- ein. Er ist nunmal 11 Jahre alt, hat fast 170.000 gelaufen, dazu die erwähnten Mängel - und obendrein ist die Stimmung auf dem Gebrauchtwagenmarkt eher frostig. Für Käufer ein Paradies, für Verkäufer eher nicht. Ich würde ihn mit 4.800,- inserieren und schauen, was passiert...

Zu dem Video: so klang mein AUA nach 200.000 auch...wieviel hat deiner denn runter?

Ich hab immer darauf geachtet, daß die Schraubenköpfe wieder auf dem Abdruck sitzen, den sie vorher hinterlassen haben. Dann nach dem Wechsel irgendwo vor eine Wand gestellt, geguckt ob die Hell-dunkel-Grenze beider Scheinwerfer auf gleicher Höhe ist, ggf nachjustiert. Fertig.

xx

Naja, das ist ja schon ein recht dickflüssiges Öl, was du da eingefüllt hast - wer hat dir das denn empfohlen?! Schon möglich, daß die Hydros nicht vernünftig mit Öl gefüllt werden und es deshalb tickert...

Am A2 nicht, aber meinen Prius hab ich mit den Bosch Aerotwins ausgerüstet (werkseitig "normale" Wischer) und bin sehr zufrieden. Das Wischergebnis ist top, was mit den Standard-Wischerblättern nicht der Fall war. Von mir also ein "Daumen hoch!".

Ich hatte zwar nur das Chorus 2 mit USB-Adapter, war aber immer bestens zufrieden. Bei Radio Bass +1, Treble +2, Fader ein Stück nach vorn (die Fondlautsprecher grätschen beim Bass immer dazwischen), bei AUX Bass & Treble auf Neutral. Nicht vergessen, daß du noch an den Klang des Xantia-Radios gewöhnt bist, daß natürlich auch gewisse klangliche Eigenheiten/Fehler hat. Ich würde mich erstmal in die Anlage im A2 reinhören und dann entscheiden, wo und was dir genau fehlt...

Es ist ein rein akustisches Problem. Aber wenn der Motor eh offen ist, tausch sie einfach mitaus. Meiner hat bei 80.000 zart mit tickern angefangen, irgendwann wurde es zum Hämmern. Ausgewechselt, und Ruhe wars.

Vielleicht wollte er einfach mal A2 fahren.

Irgendwelche Sonderausstattungen? Ich würde ihn spontan irgendwo um 4.000,- einsortieren.

Und den Schlingertopf habt ihr überprüft??

Lack haftet nicht auf Silikon - aber umgekehrt?? Und was ist mit Alu?

Und ich habs einfach ringrum geschmiert, weil ich einfach nichts anderes zur Hand hatte. Kein Problem.

Genau dort kommt es rein, beim bröckeligen Dichtband. Fehler ist bekannt, einfach mal im Forum danach suchen. Bei meinem A2 hab ich es einfach mit Silikon abgedichtet - hatte danach nie wieder Probleme mit nassen Türverkleidungen.

Der Öldruckschalter geht auch gern mal kaputt, bei meinem ist seinerzeit das Öl vorn aus der Steckverbindung getropft. Allerdings ging die Warnmeldung damals nach Belieben an und aus...

*zustimm*...ja, das fehlt mir im sehr, nachdem mir mein Sohn schon mehrfach den Durchschnittsverbrauch im Zentraldisplay resettet hat.

Apfelstrunk. Beim Prius greif ich auch intuitiv daneben...

Reichen die von der Größe her aus? Ich hab da so meine Zweifel...

Du lebst! Hallo.

Weshalb überhaupt ausbauen? Tut doch nicht not.

Ich würde sofort dazukommen, fahr aber das falsche Auto

Im Gespräch wars allerdings, ist aber schon ein paar Wochen her...

Keine Sorge, Hamburg bekommt auch noch seine Umweltzone.

Meet Europe's 10 Biggest Automotive Money Losers - Carscoops

...und mein Reifenhändler konnte mir (für den Prius) ein absolut konkurrenzfähiges Angebot machen - da sind nämlich Montage & Co mit drin, was bei den Onlineangeboten ja noch obendrauf kommt.