maxxl

A2 3L ...schlechte Beschreibung, aber vielleicht günstig?! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-3-l/463516182-216-4650

Sieht eher schlecht aus, sobald Verbrennunugsaussetzer erkannt werden, wird nach kurzer Zeit kein Kraftstoff mehr in den aussetzenden Zylinder eingespritzt, sonst würde z.B. der Kat recht schnell zerstört werden. Ein Einspritzventil lässt sich am einfachsten im ausgebauten Zustand prüfen. (Spritzbild, Menge, Dichtheit...)

Könnten auch die Dichtungen der PDEs (PumpeDüseElemente) sein. Alternativ einfach mal ein Rückschlagventil in die Vorlaufleitung einbauen, ist ne Arbeit von 5 min und kostet nicht viel. Grüße Markus

Hast du die Räder selbst gewechselt, oder wechseln lassen? Sind evtl. die Radschrauben nicht fest.? Es könnte sein, dass die Radnabe nicht gereinigt wurde und das Rad dadurch sehr festsitzt, so dass man beim einfachen Wackeln mit der Hand nichts merkt, beim Fahren sind die Kräfte aber größer, da könnte es dann leicht auf der Radnabe kippen. Sind Stahl,- oder Alufelgen verbaut? Bei Stahlfelgen kam es auch schon vor, dass eins der Gewichte lose war und klapperte, dann aber meistens eher auf unebener Fahrbahn. Grüße Markus

Moin, wir hatten mal nen ähnlichen Fall mit einem 3C Passat, auch immer mal ein starkes Poltern,erst Koppelstangen ausgehangen, war immernoch. Buchsen geprüft - nix. Ewig gesucht...am Ende war ein Stoßdämpfer defekt (Zugstufe). Grüße Markus