Unwissender
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DAS ist nun ganz einfach! Sind nur jeweils zwei Schrauben.
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Ob der Belag von innen oder von außen ist, kann man auf den Fotos so nicht erkennen! Wenn von außen ist es nicht SO schwierig zu beheben. (Allerding auch nicht zulässig ) Dazu gibt es ja viele Beispiele im Netz. Wenn es von innen ist, kann man das Plexiglas ablösen, aber vorsichtig, die Nasen der Klipse brechen im Alter gerne. Und dann von innen reinigen, aber noch vorsichtiger! Die silberne Schicht ist nur aufgedampft und SEHR empfindlich! (Neue gibt es im Netz ab 127,-€) Grüße aus Braunschweig Martin
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[1.6 FSI] Gelbe Motorstörungslampe - schon wieder...
Unwissender antwortete auf Schnitzbuckel's Thema in Technik
Ist machbar, aber viel Arbeit, und man sollte schon ein gerüttelt Maß an Erfahrung haben. -
[1.6 FSI] Gelbe Motorstörungslampe - schon wieder...
Unwissender antwortete auf Schnitzbuckel's Thema in Technik
Genau das ist gemeint! Gibt es aber auch noch günstiger, nämlich hier: https://www.ebay.de/itm/Hochdruckeinspritzventil-BDE-fur-AUDI-VW-BOSCH-0-261-500-005/162616797271?hash=item25dcb76857:g:hZoAAOSwqklZhCAK&frcectupt=true Da habe ich seinerzeit gekauft. War alle einwandfrei. Entschuldigung, aber daraf bin ich nicht gekommen dass du unter Einspritzventil das Einlassventil verstehst. -
[1.6 FSI] Gelbe Motorstörungslampe - schon wieder...
Unwissender antwortete auf Schnitzbuckel's Thema in Technik
Wie kommst du darauf? -
[1.6 FSI] Gelbe Motorstörungslampe - schon wieder...
Unwissender antwortete auf Schnitzbuckel's Thema in Technik
Hat mit Verdacht eigentlich nichts zu tun! Einspritzventil 1. Zylinder. Ist doch beim 1.6FSI fast der Standartfall. Aber man sollte dann gleich alle 4 tauschen! Zumal es noch die ersten sind. Grüße aus Braunschweig Martin -
[1.6 FSI] Gelbe Motorstörungslampe - schon wieder...
Unwissender antwortete auf Schnitzbuckel's Thema in Technik
Damit deutet doch eigentlich alles auf Einspritzventile hin! -
Das ist SEHR gut! Und viel besser als mein Rabatt! Willst du damit sagen, dass wir daran partizipieren können?
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Bisher war der Rabatt (ein Freund ist Clubmitglied) immer schlechter, oder wurden von den Versandkosten mehr als aufgefressen! Auf eMail-Anfragen wurde oft nicht reagiert und telefonisch war "der richtige Mann" meist nicht da. Da haben wir jedenfalls mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht. Und mehr Prozente gab es, auf Anfrage, auch nicht. Auf drei Auspufftöpfe gab es hier z.B. 16% Beim Clubdealer nur 12% und dann kamen noch die Versandkosten drauf. Das rechnete sich überhaupt nicht. Gruß Martin
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Hallo allerseits, ich bekomme derzeit bei der hiesigen Audi Niederlassung 12% Rabatt auf Ersatzteile, und wollte diese Möglichkeit nicht nur für mich nutzen! Wenn also jemand Bedarf hat, kann ich gerne Teile für ihn oder sie kaufen. Kleine Teile würde ich auch verschicken (im begrenzten Rahmen), größere z.B Auspuff müssten allerdings abgeholt werden. Apropos Auspuff, da würde es, ab drei Stück, noch mehr Rabatt geben! Eventuell bei anderen größeren Teilen auch, wenn es mehrere sind. Kommunikation bitte nur über PN. Grüße aus Braunschweig Martin
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Das wäre wohl der richtige! https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/dcp02007?kbaTypeId=&ref=fulltext
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Denso 6SEU14C https://shop.kfzteile-zentrum.de/klimatechnik/klimakompressoren/3102/klimakompressor-vw-polo-skoda-fabia?ad_price=249.00&ad_type=pla&ad_pos=1o2&ad_title=AUDI+A2+(8Z0)+1.2+TDI&gclid=CIT4-bOK1eICFYLNdwodngoDfQ
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Gummikupplung? Der Klimakompressor hat eine Magnetkupplung!
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Ganz im Gegensatz zum Preis?
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Teuer stimmt, aber es gibt welche. Auch aktuell. Grüße aus Braunschweig Martin
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Mit ist es aber Materialschonender!
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Aber ich glaube diese Diskussion gehört an andere Stelle, und nicht in diesen Thread.
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Sorry, aber das ist Blödsinn. Welche Teile gehen am FSI am häufigsten kaputt? Die Zündspulen. Und welche Fehlerspeichereinträge gibt das? P0301 bis P0304 "Verbrennungsaussetzer Zylinder X" je nach Zylinder. D.h. meiner Meinung nach sind in mehr als 50% der Fälle mit Fehlerspeichereintrag Verbrennungsaussetzer "nur" die Zündspulen hinüber. Sorry aber DAS ist Blödsinn. Defekte Zündspulen führen eben nicht zu den Einträgen "Verbrennungsaussetzer" sondern zu den Einträgen "Zündaussetzer"! Das ist etwas Anderes. Ein kleiner, aber feiner, Unterschied. Wird leider häufig verwechselt.
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Weil auch die Einspritzdüsen aus Metall bestehen und sich damit bei Erwärmung ausdehnen! Und, wie schon geschrieben, sind Verbrennungsaussetzer beim FSI zu 99% auf die Einspritzdüsen zurückzuführen. Dazu gibt es hier im Forum jede Menge Beiträge! Ich weiß nicht, wie du ganz schön kostspielig definierst. Aber der Unterhalt eines Autos kostete nun einmal Geld. Und wenn man das zu aktuellen Autos, z.B. deren Inspektionskosten, ins Verhältnis setzt ist der A2 ganz schön preiswert. Eine Einspritzdüse kostet ca. 120,-€ Alle vier also 480,-€ plus ca. 350,-€ Arbeitslohn (freie Werkstatt) Gruß Martin
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Aber Verbrennungsaussetzer sind doch, beim FSI, zu 99% die Einspritzdüsen!!! Hast du die schon gewechselt? Grüße aus Braunschweig Martin
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DU solltest einen Gutachter aussuchen und beauftragen! Nicht die Werkstatt.
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Das wäre mir neu! Kann aber natürlich sein. Bei meinen bisherigen Unfällen gab es das nicht, bzw. unter 2000,-€ wollte die Versicherung weder das Auto noch ein Gutachten sehen. Gut, es war auch nur einer mit einem Schaden unter 500,-€ Aber in dem vorliegenden Fall ist der Schaden ja sowieso höher.
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Das ist einer der wichtigsten Punkte !!! Zumal die gegnerische Versicherung den eigenen Gutachter IN JEDEM FALL bezahlen muss! Grüße aus Braunschweig Martin
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Ja