Cyberjack

Ich hab Mj. 04 (EZ 11/03 gebaut Ende 10/03) da ist auch alles schwarz bis auf die Rückseiten der Sitze. Michael

Soso. Michael

[X] Ja. Michael

Und aufgrund der rechtlich unklaren Lage (die neuen DX CDs haben Safedisc als Kopierschutz) bitte ich keine weiteren Diskussionen zu den Thema. Kann auch für den Boardbetreiber ganz übel ausgehen. Danke. Michael

In allen 3 *angeb* Michael

Schon, allerdings hat meine VAG Bude das noch nie (!) gemacht. Würg, da grauts mir jetzt schon davor, vorallem von etvl. Spätfolgen durch eine evtl. nicht sachgemäß durchgeführte Reparatur. Michael :00:

Geht nicht. Evtl., wenn Du eine kulante Prüfstelle hast, kriegst Du 5x14 vom Lupo FSI eingetragen. Bei der Reifengröße geht nur 155/65 R 14 und da mußt schon die NoVa Differenz (2% nach 3%) nachzahlen (ca. 220 EUR). No other options for .at ... Michael

Tja, das dürfte mir jetzt auch blühen. km Stand 31000 EZ 11/03 Im 4. Gang ab 1800 RPM dasselbe Bild, Kupplung rutscht bis ca. 2400 RPM und zwar reproduzierbar. GE wurde schon gemacht hat nix gebracht. Mein Händler holt sich jetzt die Rep.Freigabe vom Importeur (Porsche Austria) und dann gehts in der übernächsten Woche los. Die Freude ist groß. :00: Michael

§ 57a fällt bei Dir weg, Du hast ja ein deutsches Kennzeichen, oder ? Das entspricht dem deutschen TÜV ... Michael

Der 3L Lupo wäre auch gegangen, bei meiner Lokalen Porsche Bude ist mein Kumpel der Neffe vom Chef und arbeitet in der Werkstatt. Das war eigentlich das ausschlaggebende, da es vieles vereinfacht. Michael

Das ist mir schon klar. Der IceLinkPlus wird nur Alpine Radios unterstützen, da Alpine und Dension da schon zusammen dran arbeiten. Ansonsten müsste der IceLinkPlus ja in den CAN eingebunden werden und das dürfte auch für Dension eine Nummer zu groß sein. Da die Audi Radios auch keinen CD Text können, kann das ID3 Tag feature auch nicht darüber realisiert werden, sondern es bleibt nur der CAN übrig. Michael

AFAIR wird der nur Alpine Radios mit AINet Bus unterstützen. Michael

Da isser ja. Viel Spaß mit dem neuen Auto. Michael

Ich hab einen EZ 11/03 und bei mir sind am Umlenkpunkt des Scheibenwischers ebenfalls Kratzer über die gesamte Länge. Michael

Bei entsprechender Geldtaschendicke kannst Du (man) fast alles kriegen. Bei Vorkreigsmodellen dürfte das dann nicht mehr so eine Rolle spielen. Ich bezweifle aber stark das schon in 20 Jahren noch mehr wie 100 A2 1.2 rumfahren, bei denen die Elektronik noch intakt ist. Michael

@ mjh: Du kannst auch Englisch mit uns sprechen, wenn Du das besser kannst als Deutsch, hier sind sicher mehr "native speakers" unterwegs als bei Finnisch. Michael

Genauso ist es in .at auch. Auf lange Sicht gesehen (> 5 Jahre) wird das wohl die Lösung für alle A2 1.2 Fahrer werden, denn wenn der 1.2 nicht mehr gebaut wird ists mit den Reifen sicher auch mal Essig. Ich kenn KEIN anderes Auto das 145/80 R 14 braucht. Sobald es im Frühjahr wärmer wird werde ich auf 155/65 R 14 Ganzjahresreifen umrüsten. Michael

Ok, die Probleme sind nachvollziehbar. Ich bitte trotzdem auf das Unterforum "Pflege" Rücksicht zu nehmen und die Beiträge die nichts mit dem Forum zu tun haben bitte im "Rastplatz" zu diskutieren. Danke Michael

Ich has das Teil auch drin. Concert II - Icelink - iPod 15 GB 3. Gen Hab den Icelink von Cyberport. War in 30 Minuten eingebaut und funzt 1a. Michael

Für die 1.2 Gurker: Zumindest bei mir in .at bekomme ich die Dimension vom Lupo 3L problemlos eingetragen. Es ist dann die Nova (Normvebrauchsabgabe) Differenz von 2 nach 3% nachzuzahlen, das sind in meinem Fall 227 EUR. Das ist eine Felge für den 1.2, das hat sich sofort rentiert. Ich werde dann weiter berichten, wenn ich die Reifen dann im nächsten Jahr draufhabe. Michael

Wer 3L fahren will hat nur den Lupo als (keine) Alternative. Michael

Nicht wirklich. Ich hatte mit einem Monza von einem Kunden dasselbe Problem. Lag aber am Radio. Das Teil war in 4 Monaten 4 (!) Mal bei Becker und die haben 4(!) Mal weder den Fehler gefunden noch das Radio getauscht. Mir kommt vor, daß seit Erscheinen der neueren "Billig"-Geräte (DTM, Monza, Indianapolis) die Gerätequalität rapide abgenommen hat. Ich bin mittlerweile froh kein Becker mehr verkaufen zu müssen, bzw. eins zu besitzen. Ich weiß, hilft Dir nix, aber probiere das Radio sicherheitshalber zuerst in einem anderen Auto aus. Michael

Hatte ich (Index G) auch, wurde getauscht, seitdem ist Ruhe. Michael

Mein 1.2 hat am 21.11. ersten Jahrestag. Km Stand dzt. 31000. Probleme: Kriechneigung bei losgelassener Bremse hat nachgelassen, Grundeinstellung bei km 30000 (Garantie), nicht wirklich besser geworden. Radio Concert II spielt ab und zu CDs ohne Ton, getauscht bei 29000 (Garantie) Klimabedienteil zeigt ab und zu nix an, getauscht bei 29000 (Garantie) Beschichtung löst sich am Scheinwerfer außen, getauscht bei 20000 (Garantie) Sommerreifen neu gewuchtet bei 28000, hat nix gebracht, vermutlich Hochschlag (Werksbereifung), wird nächstes Frühjahr ersetzt. 2x Marderschaden (1x Laderschlauch, 1x Kühlwasser & Heizungs Vor-und Rücklauf), Versicherungsschaden Spritverbrauch gemittlt über die gesamte Distanz: 3,3l/100km Michael

Huch Die haben tatsächlich so 5500 km drauf und waren von November 03 bis April 04 im Einsatz. Bin vorne 2.9 und hinten 2.6 Bar gefahren. Der 1.2 ist halt keine Heizergurke, zumindest meistens. @ all: Es sind Contis aus KW 26/03, also doch recht frische. Mal schauen wie es mit meinem Ganzjahresreifenprojekt (155/65R14 vom Lupo 3L) weitegeht. Michael