spider1400

bei mir war das Schalten zwischen den Gassen streng und der Schalthebel ist nicht in die Grundstellung Gasse 3/4 gegangen. Bei zerlegen habe ich festgestellt dass die Bohrung korrodiert/oxidiert war . Welle samt Plastikhülse ausgebaut und mit einem 12 Bohrer nachgearbeitet. Seitdem flutscht die Schaltung wie am ersten Tag

Habe mir im letzten Herbst einen A2 gekauft ggf zum Herrichten der auch einen Rechts vor Links Schaden hatte. Da schon Teilzerlegt, Motor ausgebaut habe ich recht schnell festgestellt dass eine kleine Delle im Längsträger war. Siehe Bild Ich habe den dann geschlachtet

Seid ihr euch sicher dass alle 4 Poti 4k7Ohm sind? Zentralklappe hat max 4,07 kOhm Umluftklappe hat max. 4,4 kOhm meine Stellantriebe vom Golf 5/6 haben auch unterschiedliche Widerstandswerte.

Mankmil der zweite link funktioniert nicht

Kann man sicher aber da Alukarosse kann das sicher nicht jeder.

Hallo zusammen, habe zu meinem Dach eine Frage Wenn ich auf öffnen drücke und drauf bleibe fängt der Motor an zu laufen, dreht sich für ca. 2 sek. aber am Dach bewegt sich nicht. Es gibt aber kein Kratzern Knacken oder überspringen zu hören. Drücke ich ein zweites mal auf den Schalter fährt das Dach auf und öffnet zum Schluß auch das hintere Glas. Beim Schließen verhält es sich genauso. Beim ersten drücken 2 sek. Motor dreht sich aber es passiert nicht erst auf den 2. Druck fährt das Dach wie es soll zu. Dass ist für mich nicht normal, optisch sieht erst mal alles i.o. aus.

Der Ausbau des Scheinwerfers ist solange einfach bis die lange Schraube aufgibt dann wirds unangenehm

Welchen Unterschied macht das?

brauchst doch keine neue Spule kaufen, tausche einfach quer und lies aus ob der Fehler mitwandert bei meinem FSI waren es dann die Einspritzdüsen

was für Probleme gibt es denn? habe es schon mehrfach freigeschalten

bleibt wenigstens der Wischerarm immer sauber

Nachdem ich den Rep Satz für den Scheibenwischer und die Zeitverzögerung eingebaut habe spritzen meine Waschdüsen nur noch den Scheibenwischerarm und das Scheibenwischerblatt. Wenn ich die Düsen höher stelle spritzen sie über das Auto. Kennt das jemand? Peter

da ich keinen 3d Drucker besitze aber bedarf an 4 Haltern habe da meine v2.1 Poti nicht mehr richtig funktionieren brauche ich Hilfe wer kann mir die Ausdrucken Peter

ich habe noch einen orig. Deckel mit Schraube zur Verfügung

A2 HL jense dass ist mir klar, ich möchte es aber bei mir im Keller in der Werkstatt ohne Auto machen, da ich den A2 nicht über die Treppe um die Kurve bekomme

Querlenker mit Konsole ausbauen und dann Querlenker aus der Konsole ausdrücken

Auwdia2 möchte ich gerade auch machen, welche Kabel hast du den vom Tacho verbunden?

wenn du die Schraube angezogen hast und sich die Nockenwelle nicht mitdreht würde ich sagen hat sich die Welle gefressen. Nockenwelle ausbauen und Lager ansehen

Die Markierung kann aber nur mit dem Lenkrad fluchten wenn in diesem Zustand auch die letzte Spurvermessung erfolgt ist. Dass ist die Mittelstellung des Lenkgetriebes. Umdrehungen links rechts sollte gleich sein.

welches Relais suchst du denn? habe einen Schlachter hier

mach doch parallel zur Spannungsversorgung ein Lämpchen hin dann erkennst du ob du einen Defekt im Motor für die Servo oder in der Spannungsversorgung hast

Dreht dein Anlasser gar nicht oder habe ich es überlesen. Hast du den manuell bestromt um ihn zu testen? Stromlaufplan hast du?

Hallo nochmal verzweifle ein wenig hier die Teilenummern sollten gegeneinander austauschbar sein BAD 3/03 AUA 01 Blechquerlenk Gußquerlenker 8Z0 199 293 Q 8Z0 199 293 Q 8Z0 407 153 L 8Z0 407 151 J 6Q0 407 255 AC 6Q0 407 255 AC einen Montagefehler würde ich ausschließen bin mir aber nicht sicher. - Domlager ist mit der Kappe montiert - Radlager sind bis Anschlag eingepresst - Achsträger mit Konsole kann man doch nur links/rechts verschieben aber nicht auseinander oder zusammen - Konsolen habe ich gegeneinander gemessen - alten Gußlenker mit neuen Gußlenker (anstelle Blech) gegeneinander gemessen - Radlagergehäuse noch nicht da verbaut. Bei der Montage des Radlagergehäuses ist mir aufgefallen dass die Stoßdämpfer trotz Spreizers nur mit dem Gummihammer einzutreiben ist. Gibt es Unterschiede beim Durchmesser der Stoßdämpfer? Peter

ich habe die Meyle Querlenker selbst aus der orig. verschweißten Tüte raus. Die Nummer der Tüte waren die Richtige, auf den Querlenkern selbst sehe ich keinerlei Nummer ausser 0921 dass wird wohl 9kw 2021 bedeuten. habe jetzt den rechten Querlenker samt Konsole ausgebaut und mit einem orig. Querlenker Guß und meiner Konsole mit defekten Gewinde an mehreren Punkten gemessen und konnte keine Abweichung erkennen. Die Konsole kann ja nur in einer Position eingebaut werden und der Sturz über den Motorträger eingestellt werden . Es ist aber auf beiden Seiten ein negativer Sturz Bleibt für mit nur noch das Radlagergehäuse übrig.