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spider1400

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Alle erstellten Inhalte von spider1400

  1. Hast du den richtigen Thermostat drin und vor allem richtig eingebaut? wenn das Problem seit dem Thermostatwechsel besteht liegt doch genau da dein Problem
  2. Verstehe ich richtig Du hast am Kabel direkt an der Kraftstoffpumpe schon 12V messen können hast du die Pumpen schon mal direkt mit 12V angesteuert jetzt hast läuft deine Pumpe nicht mehr stimmt soweit? Relais überbrücken Kraftstoffleitung im Motorraum trennen und prüfen Kabelbruch prüfen
  3. Biete orig. Fensterheber an. bestehend aus den 3 Bowdenzügen mit Schutzhülle, der Rolle sowie den beiden Gleitern zum reparieren der orig. Audi Fensterheber. Es bricht immer ein Gleiter und damit werden die beiden Bowdenzüge und die Rolle beschädigt Die Alternative zum neuen FH bei Audi Tradition Habe es bei mir gerade verbaut, geht recht einfach mit Versand kostet es je Tür 85€
  4. Hammer und großen Schraubendreher oder Holz und vorsichtig aufklopfen
  5. steht hier im Forum beschrieben Klima Radio und Ablage muß raus
  6. Schalter Handbremse defekt
  7. Hast du die Masseverbindungen geprüft, gemessen?
  8. habe ein Blaupunkt DAB n play 370 verbaut
  9. Beim AMF und BHC muß die Blende nicht weg, da kommt man super von oben ran
  10. hast du dieses Maß eingehalten? wenn nicht Loch entsprechend nacharbeiten Die 8 Schrauben hinten tragen die Kraft die an dem Alueinstecker führen nur, wird ja nur mit einer Niete im Träger befestigt und die hat nur Scherkräfte also nahezu nix hast du die AHK genau angesehen ob die rechtwinklig ist
  11. Wie hat es den vorher mit dem Querträger gepasst?
  12. ich möchte versuchen die orig. Fensterheber instand zu setzten. wenn jemand defekte hat bevor sie entsorgt werden würde ich diese nehmen. Ich mache mich gerade dran meinen zu reparieren. Danke Peter
  13. kannst du einen Stromlaufplan lesen? wenn ja schicke mir bitte eine PN mit email Adresse
  14. habe ich da, wenn du es brauchst PM
  15. welche Nummer hat das benötigte Relais? habe welche da
  16. Dann Haube runter, 2ten Mann und Auto starte und beobachten wie stark der Motor kippt. Mit Handauflegen sollte der Schlag auch im Motor Getriebelager spürbar sein
  17. Hast du das MSG auch angelernt? Dies ist sowohl beim Tausch von MSG und auch Tacho notwendig sonst ist die Wegfahrsperre aktiv
  18. hast du das Auto schon mal gefahren? Fremdradio verbaut?
  19. habe auf den orig. 5,5 x15 185 55 15 Reifen drauf
  20. Optisch sieht der sehr sauber aus, aber ich würde unters Blech schauen. Hast du VCDS zum Auslesen oder den Verkäufer fragen Blechquerlenker ansehen, Kofferraumrollo sieht man nicht auf den Bildern
  21. ich habe das Lager ohne Gewinde also 8Z0 199 555 Q von meinem Schlachter 117'km hier liegen. kannst es gerne ansehen kommen bin ja nicht weit weg
  22. das hast du sicher gelesen vorher Teves Mark 20 – A2-Freun.de Wiki Teves Mark 60 – A2-Freun.de Wiki
  23. Robert dass hast du aber überprüft? Im A2 wurden zwei verschiedene Bremssystemtypen verbaut. Bis MJ2002 und dem Fahrzeug ~13000 die Teves Mark 20 Ab MJ2002 und dem Fahrzeug ~13001 die Teves Mark 60
  24. spider1400

    Neue Schlüssel

    hast PN habe ich alles als Ersatz da
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