Bluman

janihani Beschreibt die Montage sehr genau erwähnt aber das er das schon häufiger gemacht hat . Ich hab das bisher erst einmal gemacht und kann dir nur raten lass es bei einer Autorisierten Werkstatt machen (Audi)

Steuerzeiten Stimmen nicht . Ein Zahn vor oder Zurück reicht schon ich hoffe für dich das die Ventile nicht krumm sind . Der Riemen wurde unter Spannung Montiert das ist Murks der muss auf jeden fall neu . Wenn das so ist wie du es Beschrieben hast nicht mehr Starten wenn nicht schon zu spät der FSI ist wirklich nicht einfach zu machen sollten Monteure mit Erfahrung sein speziell bei der Einstellung der Steuerzeiten und der Benzin Hochdruckpumpe.

Nö du kannst ein Tausch MSG bei Pro Boost Bekommen das du so lange Einbauen kannst bis deins Fertig ist

Ich hab da mal ne Frage was hat dich der Einbau beim Freundlichen gekostet ???

Och Beschreiben kann ich das auch für die die kein Spezialwerkzeug haben Karosse hinten Stabil am besten auf Kanthölzer Aufbocken Bremskeile vorne und Gang einlegen nicht vergessen . Räder Beidseitig Demontieren Achse lösen und auf Stabile Ablage (Kanthölzer) ablegen . Mit einer Bohrmaschine und Großem Bohrer den Gummi zwischen den Hülsen so lange Perforieren bis die innere Buchse entfernt werden kann. Die Eisensäge im verbliebenen Hülsenrest so Zusammenbauen das der Sägezahn zum Sägenbügel zeigt und ohne die Achse zu Beschädigen die hülse nach unten Durchsägen auf ganzer Breite . WICHTIG Nicht die Achse Durchsägen nur die Außenhülse vom alten Gummilager . Mit dem Schmalen Meißel die eine Seite Aufstemmen . Wenn nach dieser Aktion die Spannung aus der Hülse weg ist läst sie sich mit einer Zange Entfernen . Einbau der neuen Lager wurde hier im Forum schon Ausgiebig Beschrieben

Hier geht es nicht um das Radlager das ist einfach zu wechseln ;-)) Das Achslager ist da schon etwas schwerer zu wechseln . Im Original geht es oft nur mit Bohrmaschine , Eisensäge , Meißel und Hammer .

Um das hier mal auf den Punkt zu bringen Mit dem BBY ab Bj 2003 Laufleistung möglichst unter 150 Tkm ohne Schnik Schnak hast du eine gut Beherrschbare Tone Auto und außer OSS läst sich bei zunehmender Schrauber Erfahrung so einiges Nachrüsten . T3 oder Golf 1-2 sind was für Erfahrene Karosseriebauer . Na Ja und der Volvo ist was für Puristen die eigentlich Panzer Fahren möchten Nimm nich den Billigsten und schau dir das Auto genau an 2 Jahre Tüv sollten es schon sein besser noch du nimmst einen Schrauberfahrenen Kumpel mit der sich den Wagen gründlich anschaut

Jop da hat Hans recht darum mach ich mal Platz für Leute die Aktiv was an ihrer Kugel zu Schrauben haben Also mal Schauen Eventuell als Besucher obwohl ich der Meinung bin das die Begrenzung auf 10 Personen auch nicht aktiv schraubende Besucher betrifft . Es kann nicht mehr lange dauern bis der Impfstoff kommt ab dann gibt es wider normale Treffen ohne Personen Begrenzung

Nupi möchte: Öl & Luftfilterwechsel am blauen FSImachen benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: Was zum Indoorgrillen   durnesss möchte: any Service, evtl. VTG reinigen benötigt: Bühne, Hilfe bei der VTG. bringt mit: Cola. Muss um 17:00 zum Whisky-Tasting.  Karat21 möchte: möchte mit Blacky kommen, Wischwasserpumpe wechseln, bzw. zum Laufen Pumpen bringen.. benötigt: .vielleicht ein paar Tipps. bringt mit:.Kaffee.  Muss um 17:00 mit Durnesss weg  Cabriofahrer möchte: Öl wechseln und Probleme mit dem Wischwasser beheben .. benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: einen Kuchen.   Tim2015 möchte: . Zahnriemen beim AMF wechsel. benötigt: .brauche Bühne, Fachkundige Hilfe Spezial Werkzeug, . bringt mit: . Brötchen, Butter, Käse.   maddin23 möchte: früh da sein, Öl wechseln, abgerissene Stehbolzen Hitzeblech und Unterfahrschutz ersetzen, Strom für Lordose legen, Stossfänger hinten tauschen, Bremse hinten angucken .. benötigt: die kollektive Legdener Spezialkompetenz, Nietzange/Einnietmuttern, alles für den Ölwechsel .. bringt mit: Tee, mittlerweile erste Erfahrungen, helfende Hand, Werkzeug..   A2-Student möchte: gerne dabei sein (konnte beim letzten Mal dann kurzfristig doch nicht, da aber sowieso noch freie Plätze waren, bin ich davon ausgegangen, dass ich niemandem den Platz weggenommen habe), Trommelbremsen anschauen/wechseln, Handbremse einstellen, evtl. Bremsflüssigkeit wechseln benötigt: Bühne & Hilfe da bisher noch nicht gemacht bringt mit: Bremstrommeln, Trommelbremsensatz mit Radbremszylinder, Bremsflüssigkeit & was Süßes   VOX1100 möchte: Ölverlust beheben benötigt: bühne.. bringt mit: lekkers Fred_Wonz möchte: .15.000 km Service durch führen . benötigt: . Bühne. bringt mit: Kiste Cola.

1. Nupi möchte: Öl & Luftfilterwechsel am blauen FSImachen benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: Was zum Indoorgrillen   2. durnesss möchte: any Service, evtl. VTG reinigen benötigt: Bühne, Hilfe bei der VTG. bringt mit: Cola. Muss um 17:00 zum Whisky-Tasting.  3. Karat21 möchte: möchte mit Blacky kommen, Wischwasserpumpe wechseln, bzw. zum Laufen Pumpen bringen.. benötigt: .vielleicht ein paar Tipps. bringt mit:.Kaffee.  Muss um 17:00 mit Durnesss weg  4. Cabriofahrer möchte: Öl wechseln und Probleme mit dem Wischwasser beheben .. benötigt: eine freie Bühne, bringt mit: einen Kuchen.   5. Tim2015 möchte: . Zahnriemen beim AMF wechsel. benötigt: .brauche Bühne, Fachkundige Hilfe Spezial Werkzeug, . bringt mit: . Brötchen, Butter, Käse.   6... maddin23möchte: früh da sein, Öl wechseln, abgerissene Stehbolzen Hitzeblech und Unterfahrschutz ersetzen, Strom für Lordose legen, Stossfänger hinten tauschen, Bremse hinten angucken .. benötigt: die kollektive Legdener Spezialkompetenz, Nietzange/Einnietmuttern, alles für den Ölwechsel .. bringt mit: Tee, mittlerweile erste Erfahrungen, helfende Hand, Werkzeug..   7. Bluman möchte: Dabeisein Helfen endlich mal wider Vernünftig Schnaken benötigt: Gute Laune bringt mit: Nietmuttern Gerät 6mm Edelstahlnietmuttern und noch so einiges Werkzeug , Cola Muss um 17:00 mit Durnesss weg 8... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..   9... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..   10... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 

Besser sind die von Phoenix genannten Original Pflegemittel

Zu Erwähnen wäre noch das das Notrad zum Einsatz erst mit dem Bordkompressor aufgepumpt werden muss nur so am Rande Erwähnt .

Bilder Bilder Bilder

Hallo Clemens . Ich würde ihn erst mal Service zukommen lassen dann ordentlich unter mäßiger last warm fahren wenn dann noch was leuchtet mit VCDS auslesen Einige Probleme nach langer Standzeit entstehen durch Austrocknen und Druckverlust . Bei 6 Monaten Standzeit sollte das mit Service und Warmfahren Behebbar sein . Grins gut gekontert

Warum jetzt Verkaufen warte noch 10 Jahre und das A4 Cabrio nehme ich dir nicht ab du bist kein Proll du magst Autos mit Karakter so wie dein A2 ihn hat Du wirst kein Passenderes Auto finden als deinen A2

Wenn du die Düsen ersetzt, lass alle 4 neu machen ich hab den Fehler gemacht nur die vom 2 Zylinder tauschen zu lassen .

Bilder helfen ungemein .

Dann hat Sepp das schon Passend Beschrieben .

Also mal so aus dem Stehgreif würde ich mal Behaupten das bei einem Geschlossenem Drucksystem (Kühlkreislauf) der Drucktest nur Undichtigkeiten feststellbar sind und keine Blockaden erkennbar werden . Da es sich bei dem FSI um ein Hochtemperatur System (110° ) handelt kann es im Funktionierenden Betrieb hohe Drücke vertragen . Welche Laufleistung hat der Motor ? Ist immer Frostschutz nachgefüllt worden oder nur Leitungswasser den Frostschutz erfüllt mehrere Funktionen Z.B. Schutz der Gummischläuche und das Minimieren von Ablagerungen (Korrosionsschutz) . Ich würde gerne mal Bilder der Schadhaften Teile und des Motorraumes sehen um den Alterungszustand der Kunststoffteile abschätzen zu können . Ich vermute das mehrere Faktoren die eine Schnelle Alterung der Kunststoff und Gummiteile deiner Kühlung verursacht haben auch den Rest also die Aluminiumteile Korrodiert haben . In so einem Fall hilft nur alles Schraub oder Klemmbare zu Ersetzen .

Alles gute Ratschläge bis Jetzt aber Starte den Motor nicht . Dreh alle Kerzen raus häng eine Möglichst volle Batterie dran und las einen Kumpel Orgeln während du Abwechseln mit einer Ölkanne Motoröl in die Zylinder Spritzt nicht Fluten immer nur ein wenig das macht ihr 5 Minuten lang . Danach Dünnes Motoröl zum Spülen einfüllen den Motor Starten und ohne Last warm laufen lassen . Das Öl ablassen Ölfilter gegen Neu wechseln und das Passende Motoröl einfüllen. Den Motor etwa 100 Km mit 3/4 Last Einfahren Volllast in den Nächsten 300 Km vermeiden . Nach 500 Km öl und Filterwechsel . Wenn die Laufflächen nur leichten Rostansatz hatten und beim ersten Ölablassen keine Weiße Suppe in der Wanne war läst sich so der Motor noch retten. Wenn nic na ja dann haste leider einen Sauren Motor also Fratze Ich drücke dir die Daumen das er sauber läuft Nur dann wenn der Motor Revidiert werden soll und Zerlegt wird .

Bilder Bilder Bilder

Hallo Leute Ich suche die Teilenummer für den Klimakompressor des FSI- Motor . A2 1,6 FSI Bj.03

Danke der Link reicht mir schon

Achse hab ich noch nicht Gut das ich Gefragt habe Hast du Zufällig die Typen im Kopf bei denen die Achse Verbaut ist und BJ Zeiträume ??

Auch meine Idee aber was sagt der TÜV dazu und wenn wie Bekomme ich dem Umbau zusammen mit 288 Bremse hier im Norden (TÜV-Nord) eingetragen ?? Man Munkelt hier das es nur unter Vorlage der Original VAG-Einkaufsliste mit Rechnung Möglich ist. Ich hoffe das ist ein Gerücht den ich habe die Teile schon Gebraucht hier liegen . Natürlich werden alle Verschleißteile bei Einbau Erneuert .