Bluman

https://www.autobild.de/artikel/alufelgen-reparatur-gesetzliche-bestimmungen-4447575.html Was ist Erlaubt und was nicht .

Das Ich eine Rechtschreibschwäche habe ist Amtlich seit meinem 8 Lebensjahr bekannt das hat mich im Beruf mein Leben lang begleitet . Ich hatte allerdings das Glück das mein Arbeitgeber in der Lage war dieses Manko auszugleichen ich hatte eine sehr nette Kollegin die meine Korrespondenz mit der Kundschaft korrigiert hat . Ihm war meine Jahrelange Produkterfahrung mehr wert wie meine Fähigkeiten im Schriftverkehr . Auch hier erwarte ich Toleranz meiner Person gegenüber ich mag keine Personen die sich über Menschliche Schwächen lustig machen . Das "Schlecht Schreiben " Bezog sich auf die Beurteilung des Fahrzeug ohne es Optisch und Technisch begutachtet zu haben .

Das kann ich Verstehen Aber da muss sie durch ich auch , mag meiner Finanzbeauftragten gar nicht Beichten was außerdem noch gemacht werden muss Es ist zwei Jahre her da war sie noch erstaunt wie Billig der A2 in der Anschaffung und dem Verbrauch ist . Da wusste sie noch nicht das der Wagen den selben Motor hat wie ihr alter der kurz vorher wegen Rost und Motorproblemen zum Türk ging . Aber genau wegen dem Motor hab ich ihn ja gekauft den A2 den wenn er richtig läuft macht das Fahren richtig Spaß zumindest Rosten kann der A2 nicht so schnell

Die Gegenargumente werden langsam dünner Außergewöhnliche Fahrzeuge wie dieser A2 haben ihren Preis und bei Lückenlosen Nachweisen werden sie diesem auch gerecht . Ich kenne dieses Fahrzeug nur aus Beschreibungen hier im Forum demnach scheint es sich um ein Außergewöhnliches Fahrzeug zu handeln . Für mich wäre das zwar nichts (Bekennender Benzinliebhaber )aber wer einen guten Diesel sucht sollte hier Zuschlagen Den Wagen Pflegen , Warten , Reparieren was zu Reparieren ist und ihn Sonntags oder Treffen vorführen und gelegentlich auf dem Ring sauber Brennen Schlecht schreiben tun die , die in gerne hätten aber nicht können Mal wider meine Persönliche Meinung

Kann ich nur Unterstützen . Guss rein Blech raus wie heißt das so schön "plug&play"

Zum Tema Soft Lack Reparatur hab ich das gefunden . https://www.ebay.de/itm/Softlack-Reparatur-Multifunktionstasten-Radio-Knopfe-Klimabedieneinheit-Blenden/163643863328?hash=item2619ef3120:g:FIYAAOSw4GVYMzQ3 Und das für Flinke Fingerbastler . https://www.ebay.de/itm/Aufkleberset-zur-Reparatur-der-Tasten-Ihrer-Audi-A2-A3-A4-A6-Chorus/143033185855?hash=item214d71363f:g:J38AAOSwAEhbZEE0 Ist aber keine Soft Lack Oberfläche .

Und dann noch was für Sammler von Teilen das Perfekte Schlachtobjekt https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291637013&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=ecf54b76-932b-7365-0c18-96ffe2892d63

Diese Farbe zum Verlieben schön egal was ihr dazu meint https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274591556&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&pageNumber=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&searchId=aff1eaf0-b29f-5f7b-1f2d-7e2a5fa8a234

Einmal Einfach ohne aber Zustand wie Neu . https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=291968950&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&fnai=prev&searchId=25a4e57a-c997-1ce1-f1a4-d99f6b68ccb7

Bei 250 TKm sind fiele Fehlerquellen möglich du hast schon einiges gemacht . Ich würde schon mal so auf Verdacht die Batterie erneuern und den Ladestrom der Lichtmaschine messen ist da alles im Lot (14 Volt) kannst du weiter abarbeiten Z.B. LMM der ist maßgeblich für die Laufruhe zuständig . Die Hochdruckpumpe am Motor wäre meines erachten auch ein Kandidat für die geschilderten Probleme . Zündung , Einspritzung also alles zum Motor ist beim FSI sehr Umfangreich , um ohne das Auto zu kennen schwer zu diagnostizieren

Such dir einen 1,4 BBY möglichst ab Bj.2003 mit etwa 150 TKm damit machst du nichts Falsch und wenn er dann noch von einem Sammler oder Händler ist noch besser , und wenn du ganz sicher sein willst nimm zum Besichtigen ein Forumsuser aus deiner nähe mit . Hier sind bestimmt einige denen es schon in den Fingern juckt und deine Freundliche Anfrage nicht mehr abwarten können

Legden ist eine Reise wert dort Triffst du A2 Kenner die mit Rat und Tat nicht hinterm Berg halten

Kommentarlos https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-s-line-150ps-385nm-unicat-sondermodell/1293598346-216-7091

Krieg ich auch die PN ??????

Das ist nicht möglich Stoßfänger ist nur Komplett Tauschbar .

Hallo du Stoßfänger sind Modellübergreifend gleich achte aber auf die untere Befestigung zur Motorabdeckung die ist oft Beschädigt

Eigentlich waren alle Beiträge die zum Tema Karosse hier geschrieben wurden nicht ganz richtig den sowohl der UP als auch der A2 basieren auf dem Fahrgestell des Polo . Wenn man sich nun die Achsen des E-UP und des A2 anschaut sind die Kompatibel also geht es im Prinzip nur um die Unterbringung der E-Bauteile des UP in der A2 Karosse und das haben hier doch schon einige Mitglieder erfolgreich geschafft . Das Fahrgestell zwischen den Achsen ist zur Unterbringung der Batterie und anderer E-Teile von geringerem Interesse weil es da auch schon geeignete Lösungen hier im Forum für den E-A2 gibt . Ich bin weiter davon Überzeugt das dies eine Interessante Möglichkeit ist einen E-A2 aus den VAG-Baukasten zu bauen .

Hm du schreibst das es am HBZ Öl Feucht ist , schau mal nach den Gummidichtungen zwischen Vorratsbehälter und HBZ . Den dort ist zwar kein Druck aber es könnte sein das die Gummidichtung Porös ist und Flüssigkeit entweichen kann .

Hm mal ernsthaft ist die Farbe nach 16 Jahren wirklich 75% Neupreis wert ??????

Das Problem bei den Blechlenkern ist das sie von innen durchrosten was an dem mit Loch sehr gut zu erkennen ist , also sollte ein Blechlenker von Außen Rostig sein lieber vorsorglich wechseln , Konservierung hilft dort leider nicht weil nicht von innen erreichbar . Mal wider meine Persönliche Meinung

Die Preise haben sich meiner Meinung nach eingependelt , es wird glaub ich noch ca. 5 Jahre dauern bis es wider zu einem Messbaren anstieg kommt . Die Sammelwürdigen Modelle bewegen sich zwischen 4500 - 7000 Euro darüber sind Wunschpreise drunter bedeutet, einiges an anstehender Arbeit für Interessierte Schrauber .

Na da wünsch ich dann mal ein Erfüllte Weihnacht Der Rote gehört in Clubhände um für die Zukunft bewahrt zu werden

Ups nic gesehen

Yes in Rot leider der Falsche Motor https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290607623&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sset=1576598434&ssid=35744948&searchId=f78a4f8e-e751-4358-aa8e-d57adf014868

Jetzt aber doch noch ein Passendes Weihnachtsgeschenk für den wahren A2 haber https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290622226&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sset=1576598434&ssid=35744948&searchId=a20352a9-de0f-7a58-088d-f0e4e9ac2528