A2 HL jense

Wenn du dir den Innenraum versaust, ich beteilige mich an den Kosten ... :-)

Du hast den Schlauch mit Manometer aus dem Motorraum in den Innenraum verlegt?

Ohne was zu verändern wird das eher nicht passen ....

Gut zu wissen, das wusste ich nicht. Woran liegt das??

Das macht Sinn, so halte das auch, die Glühlape darf schon mal vom Action Markt sein, wenn die gerade greifbar ist, aber bei der Kupplung oder Fahrwerk besser keine Experimente machen.

PDC hat er auch noch hinten ...

https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/pondering-a1-mmi-for-single-din-dash.21473/page-2 Hier hattte mal jemand die Idee, ist aber im Sande verlaufen.

Kann man das vielleicht kleben?

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Ein günstiger China Clone und gut ist ... Nutze ich seit Jahren, funktioniert einwandfrei. Nachteil, es ist auf Englisch, wenn man die billigsten nimmt, bisschen teurer aer auch auf deutsch verfügbar. Für Abgasrelevante Fehler reicht auch ein ELM OBD Dongle für 3€ mit Torque.

ok! Kann ich auch einfach zur Werkstatt fahren oder zu Audi?

den 2. Gutachter oder überhaupt einen Gutachter?

Hamburger Raum passt, kannst du mir bitte eine Nachricht schreiben mir dem Kontakt? Danke in voraus!

Kann ich tatsächlich danach noch ein eigenes Gutachten in Auftrag geben und auch erstattet bekommen? Die Versicherung zahlt also am Ende 2 Gutachten? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen? Könnte ich auch bei Audi einen Kostenvoranschlag bekommen? Machen sie sowas auch?

Moin! Mir hat heute ein Mercedes SLK mit seinem Spiegel die geöffnete hintere Tür touchiert, die steht jetzt ein bisschen raus, sieht man auf dem Foto. Sonst sieht man nichts, der Lack hat komischer Weise nichts ernsthaftes abbekommen. Was mache ich das jetzt am besten? Die wollen einen Gutachter schicken. Wie verhält man sich am besten? Danke im voraus!

Rückfahrsignal für Monitor findest du vorne im Geheimfach unter den Fahrerfußraum und für die Kamera hinten am Rückfahrscheinwerfer. (Wenn du eh Kabel legst kannst du das auch gleich mit nach vorne legen) Monitor hat hier in Forum jemand in den Aschebecher verbaut, das fand ich super, finde aber das Bild nicht mehr.

Mein crafter hat eigens ab Werk einen Schalter, bzw. Ein abziehbares Massekabel im Fussraum um den Wagen komplett stromlos zu machen. Habe ich auch schon häufiger benutzt, bisher ohne Probleme.

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Ich halte die Geschichte, die Belastung der Bauteile beim Wiederanschließen ist zu groß, wen das Auto länger ohne Batterie steht, für diskussionswürdig. Gibt es hier negative Erfahrugen diesbezüglich? Also bekannte Defekte nach Wiederanschluss?

Verstehe, kenne ich nicht, interessant!

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Torsionsstab am Akkuschrauber um ein Drehmoment einzuhalten? ? Was ist das denn? Klär mich auf, habe ich noch nie gehört oder gesehen?

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AGR off habe ich auch und angepasste Kennfelder!