Karat21

:jaa:konnte man beim Jahrestreffen sehen....wenn das Gelb nicht so weh getan hätte - wären es mehr Fotos geworden.

:idee:die Option "Start beim Entriegeln über die Fernbedienung" beim Türöffnen ist wirklich nicht schlecht....würde mich auch interessieren. Bei meiner Sparkugel dauert es seit meinem Besitz (2006) auch 20-25 Sekunden und das auch mit erster Pumpe und Ausgleichbehälter. Wo sind die Experten die das Programmieren können...

Bin dabei....

was ist nun mit dem H2O-Landwirt? was ist mit dem Turbo-Schaufelkiller aus Bentheim:janeistklar:

schubs

da bald Weihnachten ist und ich noch Platz auf meinen Wunschzettel habe - nun meine Frage: Wo bekomme ich (oder der Weihnachtsmann) diesen roten Koffer her?

den Aufkleber hinten habe ich doch schon mal gesehen:idee:

erst Mäuschen und jetzt Katze...der Mann liebt Gegensätze:janeistklar:

Falscher Thread:rolleyes:

ok....hört sich gut an.... werde am WE mal klären, ob ich mit -Begleitung komme....ist doch nicht mit einer Seilbahnfahrt vor der Übernachtungsmöglichkeit:huh:

is halt nur etwas für die Elite der A2-Fahrer;)

ich wiederhole mich.... die Dichtung des Deckels mal auf links drehen...und ganz wichtig den Deckel (an der Haltenasenseite) richtig einsetzen...dann hat man auch keine beschlagenen Scheinwerfer... hatte vor zwei Wochen mitten in der Nacht -das Glühobst- wechseln müssen und den Deckel nicht richtig eingesetzt...und zwei Tage später war das Glas beschlagen... richtig wieder befestigt..und nach einer Woche war er wieder trocken...

mein Fahrwerk ist so hart...da Nickt nichts...

da mache ich wohl was falsch...erste Bremsbeläge waren bei 168.000Km verschließen und ein Reifensatz (Sommerreifen) halten bei mir auch 70.000 - 75.000Km... Tipp... zeige dem Prüfer oder KD-Meister einen neuen Belag -der ist meisten auch nicht viel dicker:cool: und dann haben wir noch die Verschleißanzeige...bin damit auch noch bis zu 7.000 Km bis zum Tausch gefahren....bremse halt selten:D

SoftStop:kratz:habe ich noch nie vermisst....vielleicht liegt es an der guten "GGE" bei meiner Kugel:)

mmm du hast da Prinzip noch nicht ganz verstanden....newbe halt... es gibt zwei Möglichkeiten auf die Rote Ampel zu zu fahren. Eingekuppelt um Geschwindigkeit zu vernichten -ohne die Bremsen zu erhitzen- FIS 0,00 L/100Km --in diesem Modus-- ist die Kugel eingekuppelt und bleibt fast bis zur Leerlaufdrehzahl im gleichen Gang -- erst dann wird runter geschaltet. "Quasi" bis zum Stillstand...hier zahlt sich eine "Gute Getriebegrundeinstellung" aus. -Das heißt - um so weicher ist das ein- und auskuppeln. Willst du keine Geschwindigkeit verbraten...Ampel schaltet beim ranrollen (segeln) gleich auf grün. Bleibst du ausgekuppelt. Erreicht man durch einen "kleinen Gasstoß" im ECOBetrieb. Schaltet dann vom eingekuppelten Zustand auf ausgekuppelt. Umgekehrt kannst du vom Segelmodus durch eine kurzen Druck auf`s Bremspedal - in den eingekuppelt Modus wechsel. Das gleiche erreichst du in dem du kurz links in die Tip-Tronic-Gasse wechselst oder einen Doppelklick mit dem ECO-Schalter machst... was verstehst du unter SoftStop:confused:

was ist denn nun für`s Partyvolk geplant....wie bereits gesagt meine Kugel ist topgepflegt - keine Wartungsstau -

-cool-ja.....wurde an der Grenze NL - D extra von der Bahn geholt, damit der eine Kollege es dem anderen Kollegen zeigt... und ich habe ihnen die drei Steuergeräte mit Vornamen vorgestellt:D

das ist ja bei den "Schluchtenscheißern":kratz:

Wob:kratz: ist aber ein bischen weit, um mit meinem neuen "Leichtfahrzeug" zukommen:D

mein Komfortsteuergerät hat auch Alzheimer:omg:....mal hat es gute Tage mal ganz schlechte Tage...und die werden immer häufiger....es ist schon so weit, das das Gerät nicht mehr ausgelesen werden kann...

...meine Preise...

ist grün...ist alles in Ordnung:janeistklar:

kannst du Fotos auch in normal:D