dieselzerstoiber

1. Durnesss - Lichtsilber matt bis antrazit 2. Beda - Ebonyschwarz perleffekt 3. hirsetier/dieselzerstoibe - Mauritiusblau

Sollte Andi wirklich erfolgreich die Teilenummer rauskriegen samt Scheibe, dann bin ich im Februar egal an welchem Termin dabei. Andi, ich drück dir/uns die Daumen.

Also wenn ihm schalfen was hilft , dann will ich auch was von dem Zeug....:D:D So wie es sich anhört, ist sein Entschluß schon gefaßt und die Teile hat er ja auch schon....

Als Idee würde ich dir empfehlen, das Bauteil, das irgendwann bricht und das ganze Dach lahmlegt (soll aus Kunststoff sein) vor dem Einbau 1:1 von einem guten Werkzeugmacher in stabilerem Metall anfertigen zu lassen. Sollte mein Dach mal schlapp machen, werde ich es jedenfalls so machen. Ich hoffe du hast hierzu die freds mit den OSS-Problemen ausführlich durchgewälzt. Respekt für dieses Vorhaben, Daumen sind gedrückt.

Wenn ich den fast vergessenen Samstagstermin schnell hinter mich bringen kann, schaffe ich es vielleicht noch zwischen 14 - 15 Uhr einzutrudeln. Aber kann auch daneben gehen....

Ich glaube Probefahren wird dir mehr bringen. Es ist halt Geschmackssache. Wer den Bums von unten raus mag sollte Diesel fahren, wer obenrum Spaß haben will fährt Benzin. Ich habe meine Entscheidung nach einer Probefahrt gemacht und festgestellt, daß mir der FSi untenrum zu wenig Drehmoment hat (Anfahrschwäche). Letztlich ist das aber sehr subjektiv. Habe meine Entscheidung für den Diesel auch noch nie bereut.

... und dann ganz vorsichtig wegschmeissen....:D:D

Ein Amigo hat angeboten, für eine evtl. 5.Gangschrauberorgie sich mal nach dem passenden Abzieher umzuschauen und evtl. mitzubringen. Ich würde (und werde) warten......

Ohne die Amigos? Gute Frage. Meines Wissens, ist doch der Getriebetermin verschoben worden mangels Amigomasse, oder wie jetzt:kratz:?

Kurz nochmal zum Folieren: es gibt mittlerweile Folien in fast allen gängigen Farben. Es kann ja nicht schaden mal nachzufragen, ob das Umfolieren der CS-Anbauteile in Wagenfarbe möglich ist. Fürs Folieren der Teile wollte er den Wagen 2 Tage haben und danach hätte mein Kügelchen wie ein CS-Mauritiusblau ausgesehen (Stoßleisten der Stoßfänger natürlich inbegriffen).

Bei mir hat er nur einen Ausdruck gemacht, daß die Reifengröße die TÜV-Kriterien erfüllt. Den Schrieb soll ich mitführen bis ich irgendwannmal dazu komme - bei Ummeldung, etc. - die Daten in den Brief eintragen zu lassen (allerdings waren das die 195/45/16er). Keine Ahnung obs bei den 50ern Probleme gibt.

Ein Folierer in München hat mir das Umfolieren auf Colorstorm vor Kurzem für 350,- angeboten. Das kannst kostet dann bei einem evtl. Zurückrüsten kein Geld mehr. Würde ich eher empfehlen.

Bei meinen Türen wurden die Scharniere auch gemacht (s.o.), hängen nur minimal. Ist also Enstellungssache. @KWW: Deal! Und falls du von den hinteren Anschlaggummis das Abgeschnittene noch nicht weggeschmissen hast nehm ich die auch.

Hier im Nachgang die Bilder von meiner Keil-Kugel (vermutlich habe ich hinten auch noch die dickeren Auflagen vom Normalfahrwerk drin). Sind übrigens meine Winterschluffenwählscheibenalus. Falls KWW seine flachen Auflagen für die Federn hinten nicht braucht, einfach an mich schicken!

Meines Wissens sind von Weitec die Federn für die 1,4er Diesel und den FSi identisch. Für den kleinen Benziner und den 1,2 gibts ebenfalls identische schwächere Federn. FSi Federn für deine Kugel wirken wie harte Sportfedern und könnten zu einer Anhebung führen (nicht zwingend - ausprobieren).

Die erste Zeile! *Grööööhl*

Ich habe bisher immer direkt geantwortet und da erscheint diese Möglichkeit nicht. Merci für den Tip!

Sorry Andi, hab mal versucht im Motorraum was zu sehen, bin aber kläglichst gescheitert weil ich saubere Hände behalten wollte und wenig Zeit hatte. Heute kriegst du dann die andere besprochene Nummer und hoffe du kannst damit was anfangen. Der andere Andi

Ich hatte mal das Problem, daß ein Kabel durchgescheuert war und dauerhaft Masse bekam - führt zum selben Ergebnis.

Herr Wasserbauer (hat wohl die SuFu zumThema Koni FSD nicht benutzt), bei Verwendung von Koni FSD Dämpfern tritt ein "Hebungseffekt" auf. Deshalb habe ich gepreßte Weitecs (30/00) vorne drin. Hinten Serien-S-Line-Federn. Anfangs vorne keine Tieferlegung festzustellen. Aber mittlerweile hat sich ein ordentlicher Keil eingestellt (vorne tiefer). Würde ich jetzt originale Weitec 30/00 verbauen, hätte ich vermutlich immer noch einen leichten Keil (die FSD´s lassen irgendwann mal nach). Aber ich bastel die Teile jetzt nicht nochmal raus, außer man macht mir ein unmoralisches Geldangebot erster Kanüle. Maximal tausche ich gegen Weitec 35/30 mit Bilstein B6.

Könnte jemand Audi-man18 mal erklären um was für einen konstruktiven Ansatz es hier geht?

Wüßte nicht, daß ein "Drücker" unter den Schraubern weilte. Wirst wohl professionelle Dellendoktores aufsuchen müssen. Was die 4 Amigos betrifft, besteht die hochgradige Wahrscheinlichkeit, daß deine Vermutung stimmt:D:D:D. Was deinen Anlasser betrifft: gute Frage. Ich weiß wie so ein Teil ausschaut und hatte auch bei meinen früheren Autos den einen oder anderen ausgebaut. Aber geschmiert hab ich noch nie einen. Der sollte nämlich eine Dauerschmierung haben und eigentlich in seinem Gehäuse von der Umwelt abgeschottet sein. Schlage also vor, du benutzt ersma die SuFu ob du was Wissenswertes findest zum Thema Anlasser und wenn nicht, dann mach einfach einen neuen fred dazu auf.

Das mit dem Extra-Getriebetreff finde ich Klasse. Ob meine Bekannte am Samstag kommt weiß ich nicht, wenn ja, dann hoffe ich auf tatkräftige Beratung und Hilfe durch die Anwesenden (sie möchte ja nur wissen wie es um ihre Kugel grdsl. bestellt ist).

Immer diese auf-Krawallgebürsteten, einfach nicht zufriedenzustellen die Jungs.:D:D Na Hauptsache drin und druff und jut is.

Die Schrauberprofis sind diesmal nicht dabei. Umrüstung 5. Gang entfällt ersatzlos, Teile nicht bestellen. Und vielleicht findet ja bis irgendwann zum folgenden Schraubertreff doch jemand das passende Gangrad aus dem VAG-Konzern...... Kann außerdem erst nachmittags einlaufen und u.U. garnicht. Man sollte seinen Kalender doch öfter mal filzen.....