Wolfgang B.

Ihr ueberzeugt mich. Dann wollte man mir vermutlich nur das Geld aus der Tasche ziehen,und ich bin darauf reingefallen. Hätte halt vorher hier fragen sollen. so long

Alles Theorie,Nachtaktiver. Bei mir haben die ja sogar direkt zugegeben,das sie das Getriebe beschädigt haben. Das hat mir aber auch nicht viel genutzt. Wenn man sich auf einen langen und teuren Rechtsstreit einlässt endet dieser in der Regel irgendwann mit einem Vergleich,der einem ausser zusätzlichen Kosten auch nicht mehr bringt. Die wollten mir noch ein gebrauchtes Getriebe vom Schrott einbauen,was ich aber nicht wollte,da ich wissen will,was ich habe. Ausserdem ist man in der Regel darauf angewiesen,das man den Wagen möglichst schnell wieder nutzen kann. Nur weil man im Recht ist,heisst das noch lange nicht,das man auch Recht bekommt. so long

Naja,fuer meine OSS -Reperatur brauche ich ja einen LL-Service vom . Der hat mir erzählt,das ich fuer die Tuev-Pruefung jetz immer den Wechselnachweiss der Fachwerkstatt bräuchte. Möglich wäre es ja. so long

So weit ich informiert bin ist der nachweisbare BF-Wechsel jetzt Tuev relevant. Das heisst man braucht diesen Werkstattaufkleber. Kann das jemand bestätigen ? so long

Mir hat vor Jahren eine Audiwerkstatt das Automatikgetriebe von meinem A8 ruiniert. Erst haben sie zu wenig ATF-Öl eingefuellt und dann haben sie geschaltet,als der Wagen noch etwas rollte. Da ich schon 100000 km auf der Uhr hatte wollte die mir kein neues Getriebe bezahlen. Wir einigten uns dann darauf,das ich das Getriebe bezahle und sie den Austausch uebernehmen. Den Getriebeölwechsel brauchte ich auch nicht zu bezahlen. Mehr war ohne lang andauernden Rechtsstreit nicht drinn. Seit dem mache ich ALLES selbst und spare eine Menge geld dabei. so long

Dein Wissen ist erstaunlich,Nupi. Unser Stålwerk in dem ich tätig bin (surahammars Bruk Ab /Cogent) ist auch an Tata Stål verkauft worden,genau wie unsere finnische Schwester,die die Edelstal Produktion von Krupp/Thyssen uebernommen hat. Ist jetzt alles indisch und oberste Priorität ist jetzt BILLIG. Der westliche Geldadel zockt immer mehr an den Börsen,während sich die Schwellenländer die Realindustrie einverleiben. Eine unerfreuliche Entwicklung. so long

Richtig,Nupi ! Das duerfte wohl der Hauptgrund fuer die sinkenden Langzeitqualitäten im Automobilbau sein. so long

Richtg Nachtaktiver. Besser einen ausgereiften Zahnriemen,als eine billige/minderwertige Steuerkettenlösung,die in meinen Augen nur das Ziel hat ,das der Verbraucher denkt:"nie wieder so einen teuren Zahnriemenwechsel". Gerade ein 3 Zylinder,der durch sein unharmonische Zugchrakteristik sehr hohe Ansprueche an den Riemen oder die Kette stellt,benötigt hier eine robuste Lösung. so long

Sehe ich anders xyz1411. Mit deiner Aussage könnte man jede berechtigte Kritik abwehren,in dem man einfach den Sachzwang aufstellt,wer autofahren wolle muesse es sich eben auch leisten können. Hier geht es aber darum,das auf Kosten der Verbraucher unbefriedigende Lösungen gefunden wurden und das man in diesem kompetenten Forum nach Möglichkeiten sucht diese Nachteile zu kompensieren. Dazu muessen diese erst einmal auf den Tisch und diskutiert werden. Eine gute Möglichkeit die anfallenden Kosten deutlich zu senken ist den Riemen selbst ,oder bei einem Schraubertreffen zu wechseln,was mit Hilfe diese Forums gut möglich ist. Auch werden mit solchen threads wie diesem hier A2 Fahrer auf dieses Thema aufmerksam gemacht,sensibilisiert. Ich bin sicher,das so schon manch teurer Motorschaden verhindert worden ist. Aus der 8 Zylinder Welt: Was denn,1000€ fuer einen Ölwechsel ????? Wer Oberklasse fahren will muss sich das eben auch leisten können. Es wurde dann privat fuer 80 € gemacht. so long

Das wird so kulant gehandhabt,das du erst einmal gezwungen bist fuer 600€ (und das wird noch mehr werden) eine LL - Inspektion machen zu lassen. Wie man hört sollen die gleichen minderwertigen Teile dann wieder eingebaut werden,ähnlich wie die minderwertige Plastikspannrolle bei unseren Benziner A2s. Motoren und Getriebe aus dem VW -Konzern sind wirklich innovativ und können viel. Leider sinkt die Produktqualität dramatisch. Ich weiss genau,das viele Verbraucher sich fuer einen Neuwagen entscheiden,da sie den teuren Zahnriemenwechsel leid sind,und kommen dann vom Regen in die Traufe. Es ist ja nicht so,das es nicht geht. Ich kenne 190iger Mercedes,die ueber 20 Jahre alt sind,ueber 300000 km auf der U hr haben und noch die erste Steuerkette haben . Das haben die Leute im Kopf. so long

Na und ? Das ist ein tolles Angebot,wenn es seriös ist. So eine Klimaanlage kann einen auch ganz schön ärgern. so long

Das ist doch gerade die Problematik,Vercingetorix. Wohne ich in der Stadt ,wo auch mein Arbeitsplatz liegt kann ich in der Regel auf mein Auto verzichten. Durch das sich gerade in den Städten immer weiter verändernde Bevökerungsgefuege und damit einhergehende Verlust an Sicherheit im städtischen, öffentlichen Raum gerade auch in Bremen sinkt die Lebensqualität hier aber ganz erheblich. Die Mieten sind hier auch deutlich höher,es sei denn man ist bereit in äusserst problematischen Viertel zu leben. Wer will das ? so long

Es ist doch in erster Linie der Staat,der den Kraftstoff teuer macht und nicht der Markt. Hier kann man wunderbar unter dem Deckmäntelchen der Fuersorge abkassieren ich sage nur Öko-/Mineralölsteuer. Die die diese soooo ökologischen Steuern beschliessen und das Geld dann verplempern sind natuerlich die die ueberdurchschnittlich konsumieren und Energie verbrauchen,da man hier materiell in der Regel sehr gut versorgt ist. Wer ein neues 500 PS Auto erwerben kann,dem sind auch die Kraftstoffkosten egal,unabhängig davon wie hoch diese sind. Eine Erhöhung der Energiekosten tut immer dem Niedriglöhner und Normalo weh. Die Anderen proffitieren davon. so long

Bei den Dieseln und beim 1,4 AUA /BBY wird der Motor auch beifahrerseitig gelöst und entweder angehoben oder abgesenkt. Das kann es nicht sein. Hat man dir die Preisdifferenz so erklärt ? so long

In diesem Fall wird nur noch eine privilligierte Minderheit ein Auto bewegen.(allen vorran Gruene u. Umweltschuetzer ) Die Automobilindustrie merkt das uebrigens schon. Junge Leute scheinen langsam das Interesse am Auto zu verlieren. Die Automobilwerbung wird in der Regel fuer junge Menschen gemacht,(wie auch beim A2)kaufen tun aber die Alten. so long

Richtig ,horch2 ! Wenn du jetzt theoretisch fuer einen Ölwechsel 1500€ bezahlen muestest,spielt der aktuelle Benzinpreis doch ueberhaupt keine Rolle mehr,oder ? Frag doch einmal den Forumsuser (es ist die Seuche) der in den letzten Wochen bald 6000 € in seinen A2 invstiert hat,was er ueber die Sprittpreise denkt. so long

Und da machst du dir Gedanken ueber den Benzinpreis ? Was ist denn das fuer ein fsi Aufschlag beim Zahnriemenwechsel ? so long

Wenn dich als Nichtbetroffener solch eine Diskussion stört,musst du dich ja nicht beteidigen,Vercingetorix. (gab es den eigentlich wirklich ?) Wie ich schon sagte,stehen die 10 bis 15 € mehr pro Tankfuellung in keinem Verhältniss zu den Kosten die entstehen,wenn man seinen Audi in die Werkstatt bringt. Fuer eine LL-Inspektion,ohne Zahnriemenwechsel oder sonstige Reperaturen,bei der es in erster Linie um den Ölwechsel geht werden heute bis zu 600 € aufgerufen. Wieviel Benzin kann man dafuer kaufen ? so long

Naja,vielleicht hätte ich dazu schreiben sollen,das diese Verpackerin bei uns im Stahlwerk auch 3 Schicht arbeitet. Das ist ja auch nicht jedermanns Sache. Wenn du deinen FSI,wegen dem einen oder anderen spezifischen Problemchen zum bringst wird aber in der Regel ein Betrag fällig,fuer den man sehr viel Benzin kaufen kann. Das ist hier auch nicht anders. Ich denke das die Kosten fuers Autofahren ueberwiegend nicht beim Kraftstoff liegen. Noch nicht. so long

Nun ,ich denke einmal das du hier einen Extremfall schilderst,fuer den Autofahren sowieso nicht mehr in Frage kommt. Auf diese Weise hat sich die Benzinkostenthematik fuer deinen Verpacker eben auch erledigt. so long

Ihr zäumt das Pferd von der falschen Seite auf. Da der € plötzlich so schwach ist,kostet 98iger Benzin hier in Schweden jetzt umgerechnet schon 1,80 €. Da der schw. Durchschnitts-Riesen-Volvo nun wirklich kein Sprittsparer ist muesste das allgemeine Klagen hier eigentlich viel lauter sein wie in D.. Ist es aber nicht.Eigentlich sind hohe Sprittpreise hier ueberhaupt kein Thema,weil im Gegensatz zum teuren, deutschen Niedriglohn-Hochabgabenparadies,Alle die arbeiten in der Regel auch zeitgemäss verdienen,die Abgaben auf den Lohn deutlich niedriger sind und das Leben insgesammt irgendwie preiswerter ist. Auch wird die grosszuegige Pendlerpauschale hier fuer Hin- und Rueckfahrt zur Arbeit bezahlt. Hier beklagt man viel mehr die höheren Abgaben auf alkoholische Getränke. Hier habe ich gluecklicherweise kaum Bedarf. Bspw. geht bei uns eine ungelernte Verpackerin mit 2300 € netto nach Hause. Ihr Haus,was sie abbezahlt hat 50000 € gekostet. Glaubt ihr sie interessiert sich dafuer,ob der l Benzin 10 cent mehr oder weniger kostet ? so long

Seit 14 Tagen hatte ich jedes mal beim ueberfahren von Unebenheiten ein unerfreuliches akustisches Singnal aus der OSS-Gegend. Das klang so,als wuerde man dem Nächst das gesammte OSS (was zur Zeit ein CSS ist:() verlieren. Endlich bin ich fuendig geworden. Die hintere Innenbeleuchtung schlug ab und an gegen das Dach. Ein bischen Schaumstoff dazwischen und die himmlische Ruhe ist wieder hergestellt. Das diese kleine Lampe solch ein dynamisches Geräusch erzeugen kann hätte ich nie gedacht. Wird wohl am Aluminium liegen das den Schall ueberdurchschnittlich gut leitet. so long

Die wenigesten haben Druckluft. Statt blasen kann man aber auch saugen. Einen Staubsauger hat ja jeder.In der Regel gehören auch ein paar schmalere Saugrohre dazu. Natuerlich kann man auch Druckluft aus der Dose kaufen. so long

Das Bild ist recht klein.Sehe ich das richtig,das es sich bei deinem 3l Auto um den 1er von BMW handelt ? Hier in Schweden fallen die durch ausserordentiche oxidationsfreudigkeit und mit ausgeschlagenen Fahrweken auf. Ansonsten ein sehr schönes Auto mit interessanten Motorisierungen. Gerade der 6 Zylinder soll ja sagenhaft kutiviert laufen. Ich hoffe das dein fsi jetzt erst einmal Ruhe gibt. Sicherlich ist der 1,6 bei Weitem nicht so betriebssicher wie der 1,4 aber die Geschehnisse bei dir hängen wohl sehr stark mit inkompetenten/schlechtmotivierten Mechanikern zusammen. so long

Da soll noch einmal Jemand sagen du könntest dich nicht kurz fassen. Kostet das 470€ bei Audi,oder bei Carglas ? so long