cmpbtb

Lichtmaschinenfreilauf? Der rasselt und man hörts innen am Anfang besser als außen...

Kauf dir was halbwegs Aktuelles aus dem VW Konzern, dort ist dies realisiert. Die Anzeige z.B. im aktuellen Touran ist nichtmal extra "KI-beruhigt" sondern zeigt den selben Messwert wie per VCDS am Sensor ausgelesen an.

Nur ob die dann mit denen auch durch den Tüv sind ist fraglich... Elterntüv war doch irgendwie politisch mal angedacht Wobei so kids glaube ich noch teurer sind als das lichttechnische Gutachten für z.B. selbstgebastelte LED Leuchten!

Ich glaub das Talkum Puder (oder was auch immer das ist) was da drauf ist ist nur eine Motagehilfe, oder?

Beim Wertstoffhof wird bei uns Öl ebenfalls kostenlos entgegengenommen.

Hm, dann gab es verschiedene "ab Werk" Batterien. Bei meiner ist das magische Auge, ich glaube in der ersten Kammer, neben der Stopfenreihe. Besagte Batterie wartet übrigens nach wie vor geduldig an einem Cetek Ladegerät im Warmen auf einen Weiterverwender...

Bei den Originalbatterien ist das "magische Auge" aber nicht im Stopfen...

Interessant. Bei meinem ATL sah man nach knapp 7 Jahren und knapp 84.000 km noch gar keine Alterungs- oder Verschleißerscheinungen.

Bist du sicher, dass das Filtergehäuse dicht ist? Klingt ein wenig nach zieht Luft...

Da gabs letztens mal einen Bericht wie simpel das mit ein bischem Kreativität ist. Da wurde der Zentralruf der Versicherer benutzt um die entsprechende Versicherung herauszufinden, den Rest hat die Versicherungs-Hotline mehr oder weniger bereitwillig geliefert. Samt Adresse und Kontodaten.

Ich bin leider raus, ich muss Samstag Neukunden schulen...

Genau, und dann gibts da noch "Juhu ich bin nächste Woche im Urlaub" oder irgendwas Abmahnfähiges, oder "wo klaue ich den bestellten Wunsch A2 am Besten", oder... . Andersrum bringt die Darstellung des Nummernschilds keinerlei Vorteile...

Bei euch sind Brote sehr günstig...

Ich hätte Weitec 30/00 mit FSDs auf nem ATL zu bieten... (Garniert mit formschönen, edlen 15" Stahlfelgen mit Radkappen...) Ausklang wieder frisch geduscht im Bamboo bei Tobit Software? http://club.tobit.com/TobitCampus/index.asp?mpi=327&tabpage=academy&mpi=327

Der Grobmotorikerthread

"Wassertest" ?

Per VCDS kann man auch direkt gucken welche Steuergeräte (noch) antworten, ggfs. ob der Schlüssel aktzeptiert wird etc etc. So aus der Hüfte würd ich sagen das so viel nicht kaputt sein kann wenns kurz anspringt... Bestimmt irgendein nerviger Trivialfehler. Das wird erst teuer wenn du eine Werkstat betrittst die hinten rechts am Auto anfängt auf Verdacht Teile zu tauschen und sich nach vorn vorarbeitet...

Also wenn es nur die Leselampen vorn betrifft wird es nicht das KSG sein. Oder funktioniert noch was nicht?

Kommt die auch bei geöffnetem Tankverschluss? Fall nicht würde dies auf einen Unterdruck im Tank hinweisen...

Ja die sind das. Obs exakt die richtigen Pins sind kann man schlecht erkennen, sieht zumindest nicht ganz falsch aus Du kannst sie ja mit den Alten vergleichen.

Die beiden Adern werden angecrimpt. Besorg dir zum Stecker noch zwei Reperaturleitungen, da sind die Pins schon dran.

So

Wir hatten uns doch darauf geeinigt dass das ganz klar herr_tichys Schuld war:D Zu testen ob die Fehler auch auftreten wenn alles nicht Benötigte abgeklemmt ist, kann jedoch auch hier nicht schaden.

Lau kann das Zeug doch reparieren, von daher ists vermutlich günstiger ihm das zu schicken. Wobei second source natürlich auch fast nie verkehrt ist...

Erhoffe dir da nicht allzu viel. Für einen saftigen Auffahrunfall Heckschaden der von der Audiwerkstatt repariert wurde gibt es z.B. bei einem 5 Jahre alten A2 knapp 500€. Die tatsächliche Wertminderung ist bei einer ordentlichen Reperatur auch fast zu vernachlässigen bei so einem kleinen Parkrempler. Es werden so viele Schlüsselkratzer, Parkrempler, Katzenkrallenschäden, Steinschläge, Türkantenschäden etc. ausgebessert, da findet man bei fast jedem Auto irgendetwas.