arosist

habe hier einen interesannten link, geht um einen geschwindigkeitsweltrekord mit einem Biogas-Auto. Audi A4 von Hohenester holt Weltrekord auf den bildern in der galerie sieht man recht gut details, die zur bluemotion diskussion beitragen können. (radkastenspoiler, fast verschlossene kühlöffnungen, spoiler vor den scheibenwischern, miniaturspiegel) aber mir kommen die einzelnen bilder etwas seltsam vor. am besten mal bild 1 und 2 vergleichen, besonders auf die photoshop alufelgen (oder sind das doch aerodynamische radkappen) achten. mit welchen der beiden autos haben sie den rekord aufgestellt, mit dem von bild 1 oder bild 2??????

mmh naja krank könnte man es wirklich nennen . es braucht auch eiserne disziplin, meinen fahrstil über viele monate durchzuhalten. dabei darf man z.b. nichteinmal daran denken, jemand zu überholen. den luftdruck habe ich um 0,5 bar erhöht (luftdruck für normale beladung, also der niedrigere wert im tankdeckel + 0,5bar) ein gewisser restkomfort sollte schon noch vorhanden sein. 3,0bar wären mir zu hart. ich könnte bestimmt nochmehr sparen, wenn ich den Tank nur maximal halbvoll befülle (gewicht) oder das radio ausschalte, aber ganz so krank bin ich dann doch nicht mein geringes eigengewicht (61kg) spielt evtl. auch eine rolle simon

ja bin mir ziemlich sicher, hatte aber auch erst zweifel, aber bei spritmonitor habe ich fast immer den BC- Verbrauch mit angegeben und die abweichung zum berechneten wert war max. 0,1l. nochwas zur berechnung: -tanke wenn möglich immer an der selben tankstelle, selbe zapfsäule, selbe Zapfpistole und nehme die pistole nach erstmaligen abschalten raus, ohne nachdrücken. deswegen wird auch meine berechnung stimmen die durchschnittsgeschwindigkeit lag auch bei den 4,3l/100km bei 54km/h, das heißt, dass ich mit dieser tankfüllung nur zur arbeit und zurück gefahren bin, ohne zusätzlich mal kurz einzukaufen. habe auch ab und zu den motor an der ampel abgestellt. die oben angegebenen 4,3l/100km habe ich mit einer kompletten Tankfüllung erreicht. simon

habe hier einen 1.2tdi bei autoscout gesehen, der nur rechts den becherhalter hat und links..? seht selbst. oder ist das nur ein blinddeckel (gewichtsersparnis)? grüße simon

Dann ist es ja gut (bin beruhigt), habe sie auch mit Edelstahlhalterungen eingebaut aber leider an den schrauben gespart, die haben rost angesetzt. hier der Neuzustand Die hat jetzt ein TFL von Hella - Seite 2 - A2 Forum

oohje deine hella tfl's schielen ja gewaltig. hast du sie von hinten an die abdeckungen geklebt? sie sollten ja eigentlich nach vorn schauen, also nicht die "streuscheibe", die ist ja abgeschrägt aber der reflektor. so wird das nichts mit dem "Überholprestige" ;-)

So erster Test erfolgreich beendet, Ergebnis: -heute früh auf der Hinfahrt (ca. 4°C Außentemperatur) ca. 0,5cm an der unteren kante bei max. 100km/h -nachmittags bei der rückfahrt (ca. 18°C Außentemperatur) ca. 1,5cm. der gummi ist also bei höheren Temperatuten weicher, gewisse meßabweichungen gibt es sicher auch. -denke dass das bei temp über 30°C zuviel wird und ich mir noch etwas stabileres oder was zur versteifung bauen muss. habe mir auch lange überlegt wie ich das ermitteln kann, ohne mir ne kamera ans auto zu binden oder mich selbst in gefahr zu bringen. dann kam die simple idee, ich habe eine dünne schnur einmal an der lippe und an der schwellerverkleidung ca. 20m vor der lippe befestigt. und in der mitte der schnur eine doppelte schleife gemacht, die ich dann mit einem knoten aus gummi gesichert habe, somit kann sich der faden relativ leicht verlängern und bleibt aber durch den gummi in der längsten position, dann einfach nahc der fahrt messen um wieviel mm sich der faden verlängert hat. das wars.

so habe mir gummi (erstmal welchen ohne gewebeverstärkung) organisiert und mich gestern an die arbeit gemacht, es ist erstmal nur auf einer seite und zum derzeitigen stand nur der prototyp, muss noch mit der stabilität ( mache morgen versuch, wie weit sich der gummi bei 100km/h richtung rad "biegt" )und dem design experimentieren.

Hallo Jau, finde die idee mit dem gummilappen sehr sehr gut, da schon die vorstellung wirklich sehr original und haltbar wirkt. gibt es evtl. ein bild davon? und wieviel cm schaut der lappen unten raus? hast du die außenkante abgerundet, so wie die originale "kotflügelunterkante"? jetzt habe ich nur noch das Problem, den passenden Gummi zu bekommen. habe erst vor ein paar wochen ein gutes stück für einen anderen zweck kleingeschnitten.

danke kitzblitz aber deine ausführliche beschreibung kommt etwas zu spät, die bilder oben habe ich persönlich von meinem a2 gemacht, also habe ich die 165 schon drauf. trotzdem danke

So, kann jetzt meine Frage selbst beantworten. Hier die Bilder der 165/65R15 Fulda EcoControl + 5,5Zoll Schmiedefelge Felgenschutz ist fast nicht vorhanden. ein Foto zum Vergleich mit den 155/65R15 Winterrädern auf 5,0Zoll Stahlfelgen, da ist Felgenschutz minimal vorhanden. seht selbst

So habe gestern auch meine Schmiederäder (leider noch ohne Nabendeckel) mit den neuen Fulda EcoControl in der Dimension 165/65R15 montiert, sorry für das schlechte Foto, das Wetter war nicht das Beste.

famore hatte mal kurz das thema "hintere" radkastenspoiler angesprochen und es auch umgesetzt. ich halte das thema für relativ wichtig (wenn man sich auf den parkplätzen umschaut, sieht man die hinteren Radkastenspoiler an vielen neuen fahrzeugen) nur finde ich die version von famore noch nicht perfekt genug und möchte gern was annähernd originales. gibt es eine "originalteil" von einem anderen vag fahrzeug oder ganz anderen hersteller, die man mit wenig anpassungsarbeiten verwenden könnte? dies würde mir sehr weiterhelfen, danke simon

mein aktueller persönlicher Verbrauchsrekord 4,3L/100km Benzin noch mit winterreifen Detailansicht: Audi - A2 - A2 1,4 simon

hallo, habe mir auf der auto-motor-sport homepage den test des tata nano angeschaut und was interesssantes zuzm thema spritzdüsen entdeckt. seht selbst. Billigauto Tata Nano: Indischer Kleinstwagen für 1.500 Euro im Fahrbericht | Test | auto motor und sport kommt jemand zufällig an die Teilenummer der Tata Waschdüse?

Uwe hat recht. sie werden bei den Teilen mit Softlack auf jeden Fall nach dem Lackieren gelasert. bei den älteren ohne softlack wurden die weißen "lichtleiter" passend mit eingespritzt.

Die originalen Schrauben sind 4,2x13. Ich habe bei meinem Bekannten die Schrauben am Audi A3 "begutachtet"und mir ist dabei aufgefallen, dass sie von der Farbe und dem Zustand aus Edelstahl sein müssen. Die Teilenummer der Linsenblechschraube M4.0x15 (sehr wahrscheinlich Edelstahl) für den A3 ist 0141179 (ohne Gewähr)

Sehr schöne Felgen "Tho", habe ich auch aber bis jetzt noch in der Garage liegen. Welche Reifendimension fährst du auf den Felgen? Möchte für diesen Sommer 165/65R15 aufziehen und bin noch auf der Suche nach Bildern von 165/65R15 auf diesen Felgen. siehe Felgenschutz bei 165/65R15 und Schmiedeleichtbaurad / Schmiedefelgen? - A2 Forum

Danke für die schnelle Antwort. stimmt, rechnerisch hätte ich ja auch darauf kommen können Über Bilder von aufgezogenen Reifen und KomplettRädern am Fahrzeug freue ich mich trotzdem.

Hallo, ich habe im Forum schon gesucht aber keine Infos oder Bilder gefunden. Meine Schmiedefelgen 5,5" x 15" brauchen neue Reifen und ich möchte auf jeden Fall auf 165/65R15 umrüsten um den Verbrauch noch weiter zu reduzieren. Es werden sehr wahrscheinlich Fulda EcoControl oder Pirelli Cinturato. Nun meine Frage: Gibt es Bilder auf denen man montierte 165/65 R15 Reifen (egal welches Fabrikat) auf den Schmiedeleichtbaufelgen sieht? Ist bei dieser Kombination ein Felgenschutz gewährleistet? MfG arosist

Ich hatte das Problem mit dem Federbruch auch, aber bei meinem Seat Arosa 1.0l, BJ2000, 120.000km. da war es hinten links, wurde erst letzten Mittwoch vom TÜV Prüfer festgestellt (grober Mangel,durchgefallen), es fehlte nur ca. 2-3cm. keine Ahnung wieviele 1000 oder 10.000km diese schon gebrochen ist. Nun zum eigentlichen Grund meines Beitrages: -Habe beim örtlichen Teilehändler meines Vertrauens 2 neue Federn (Monroe) bestellt, exakt für meinen Seat. -habe sie eingebaut und festgestellt, dass er hinten auf beiden Seiten 2cm tiefer hing, habe vorher und nachher gemessen. - wieder zum Händler und reklamiert. Es wurden nun Federn von Spidan bestellt.(wurden hier im Forum auch schon als hochwertige Alternative zu den Originalfedern empfohlen und waren pro Feder ca. 2,50€ günstiger). -Spidan Federn eingebaut, das Auto hat jetzt wideder exakt die Original-Höhe.

glückwunsch beschreib doch mal genauer die veränderung zum originalzustand.

hallo, ich habe eine seite entdeckt, die ein "echtes" Gaspedaltuning anbietet. Gaspedaltuning: KickDown Beschleunigungsverstärker gegen Anfahrschwäche

ich hoffe, dass den link noch niemand vor mir gepostet hat: http://www.vcd-bayern.de/texte/Benzinsparen.pdf

hallo, ich interessiere mich auch für die innenraum-leds. bei der suche bin ich auf hypercolor.de gestoßen, die auf mich einen qualitativ sehr hochwertigen eindruck machen und vom preis günstiger als jmstyle sind. hat schon jemand erfahrung mit hypercolor. bei hypercolor werden generell die 3chip leds eingesetzt, bei dem A2-Set von jmstyle sind meiner meinung nur normale 1chip leds verbaut. gruß, simon