Fred_Wonz

Interessanter Ansatz ! Aber die Pumpe ist federn gelagert !

Wann hast du denn Zeit ( Termivorschläge) Denn ich müsste auch noch einiges machen ! Dann mache wir ein zwischen NRW Schraubertreffen !

An den Tankgeber glaube ich nicht !( Begründung :siehe Jopo10 ) Ich glaube es ist die Kraftstoffpumpe selber ! Aber bis jetzt hat noch keiner (einschließlich ich) hier im Forum der das Problem hat die Pumpe wechselt ! Und könnte berichten das, das Problem beseitigt ist ! Aber beim nächsten NRW Schraubertreffen werde ich mich um das Problem kümmern!

Ich habe das Problem auch ! bei mir tritt das Problem immer wenn der Tank 1/4 voll ist ! Ich habe mich schon darauf eingestellt ! Im Fehlerspeicher ist NICHTS abgelegt ! Ob es der Kurbelwellensensor ist glaube ich nicht ! Das passt nicht zum Füllstand vom Tank.

Na klar ! alles weiter per PN ok !

Meinst du so was ? Zahnriemen Wechsel Gegenhalter Zahnriemenrad Werkzeug VW Golf VAG 3415 T30004 Wenn ja ! dann habe ich sowas !

Ich wäre auch dabei !

Das ist definitiv zu viel ! Ich habe ein Ø 5,7L mit 155er Winterreifen ! Und ich pendel jeden Tag von Düsseldorf nach Dortmund und zurück ! Insgesamt 110 km auf der Autobahn! mit den klassischen Feierabend Staus !

Es kann sein das es ein Audi A3 oder A4 Radio ist ! Fängt die Teile Nr mit 08Z an ??dann wäre es ein A2 Radio ! Wenn nicht, dann muss das Radio neu codiert werden !

Über welchen Messblock kann ich den G62 auslesen ?

Wie kann es sein das bei +1C° Aussentemperatur die Kühlwassertemperatur bei +30C° liegt ! Der A2 stand stand jetzt 2 Tage und wurde in der Zeit nicht bewegt. Ist der Geber defekt oder fängt der Messbereich bei +30C° an ? Muss dazu sagen die Temperaturanzeige im KI zeigt KEINE auffälligkeiten ! Kann jemand das bei sich kurz gegen checken ?

Und Sonde getauscht ? MKL aus ??

5 Minuten ! wenn man sich Zeit lässt!

Welche Lamda Sonde ? Die am Krümmer oder die vorm Kat ? Die am Krümmer ist einfach zu wechseln und koste um die 100 Euro !

Fehlerspeicher : Benzinpumpe nie und nimmer ! Und TÜV (richtigen) mit MKL glaube ich auch nicht ! Das Problem mit der MKL würde ich auf jeden Fall erledigen vor dem Verkauf ! Verschreckt nur potenzelle Käufer und andere Käufer drücken dadurch nur den Preis ! Lass dir mal den Fehlerspeicher auslesen und poste den Fehlerbericht!

Das ist zuviel ! Mit S-line 205er brauche ich im Ø6,7 L und mit den den Schneetrennscheiben 155er Ø 5,5 L

das klappt NUR beim Diesel ! Bei meinem Benziner ist die Funktion NICHT vorhanden !

Kann ein Modi mal die Anleitung im WIKI verlinken ! Vielen Dank !

Mist konnte ich nicht sehen auf den Bilder bei mobile.de !! Hat DOCH ein rotes I!

Haben die 90 PS TDI´s nicht ein ROTES I ??? Schau euch noch mal die Fotos an !

Das dumme ist nur, das nach dem Flexrohr sofort ein Bogen kommt ! Da wird es schwierig mit der Schelle ! Da ist die Schweiss Version besser ! Da kannst du noch entsprechen die Rohre anpassen ! siehe hier mit Foto ! Probleme mit dem Flexrohr - A2 Forum

Macht da nicht ein Saisonkennzeichen sinn !! Dann brauchst du nicht immer ab und anmelden !

Die Felgen sehen nur auf dem Audi Cabrio gut aus !

Ok, dass braucht man nicht, wenn man schon eine Unfallversicherung hat !

Was nützt einem der Fahrerschutz ??