Nagah

Ich hänge mich mal hier interessiert mit rein, da meine Schaltung auch genau an der "Kugel" mit den Jahren jetzt etwas "zäh" läuft. Das ganze Konstrukt würde ich daher auch gerne tauschen. Leider habe ich absolut keinen Schimmer ob und wie man die Schaltseile an der Konsole aushängen kann, ABER wenn das möglich ist, dann kannst du das auch einfach tun. Denn die Einstellung der Schaltseile geschieht über die Schaltseilköpfe im Motorraum nahe des Getriebeturms. (Dort wird auch zur Einstellung arretiert) Änderst du da nichts, dann verstellt sich auch nichts.

Ich rate mal dass der silberne einfach ein Fahrwerk aus dem Zubehör (oder vielleicht sogar das Bilstein B4 Bastelkit) hat. Dann kommen die gerne mal gut hoch.

Der silberne ist zu hoch. Ab Werk hatte der 1.2er zugunsten eines besseren cw-Werts eine Tieferlegung spendiert bekommen.

Ich bin mal so frei, sonst findet er den nicht:

Die Antwort war für mich und die Botschaft lautet: Wenn die beiden ermittelten Werte sich unterscheiden, dann deutet dass auf einen defekten Doppeltemperaturgeber G2/G62 hin. Denn: Beide Sensoren sitzen an der gleichen Stelle und sollten daher identische Werte (über 30°C, das ist das Minimum was der G2 anzeigt) liefern. So kann ich bei mir (mein A2 wurde nämlich letzten Sommer auch mal etwas wärmer als normal) prüfen ob ich den Doppeltemp-Geber tausche oder mich eher in Richtung Lüfter wenden muss. Entschuldige bitte das "reingrätschen".

Wie mach ich das denn eigentlich am Geschicktesten?

Genau deswegen habe ich meinen 1.4TDI durch den 1.8T ersetzt. Aus purem Umweltschutz. Der ist schließlich sauberer.

Moderator: Thema in die Verbraucherberatung verschoben. - Nagah

Das ist wirklich kein Problem, im schlimmsten Fall die gleiche Lösung mit der man auch den A2-eigenen Heckspoiler "entwässern" kann:

Jau, einmal Drossel, Trockner und Vollmachen bitte!

Moderator: Bitte aussagekrüftige Überschriften im Technik Bereich nutzen! Ich habe ihn angepasst. - Nagah

Moderator: Thema verschoben in den Technik-Bereich. - Nagah Der Führungsbolzen (das Ding unter dem Plastikdeckel) bekommt 30Nm.

Ich hab den 1.8T Aber danke für den Hinweis!

Motorsteuergerät funktioniert bei mir. Beim Bremsensteuergerät piepst er wild wenn ich drauf zugreife, aber es klappt auch.

Hast du das Lager getauscht und das Geräusch ist weg?

Nupi, hier gehts aber um Waren von CSR und nicht um die "Cupra-Lippe".

Ich werd mir die Lippe vorne auf jeden Fall dieses Jahr noch bestellen.

Aber doch nur wenn weitere Einflüsse vorhanden sind. Wie zum Beispiel eine Tieferlegung, die die ABE von Felgen negiert, weil die Freigängigkeit dann nicht mehr, wie in der ABE getestet, gegeben ist. Das sollte bei Anbauteilen nicht der Fall sein. Es sei denn du tackerst den CSR-Flügel auf einen Votex-Flügel...

Die Nische FSI in der Nische Audi A2. Ich bin da bei Marius und nehme an dass sie sich auf den "Standard-A2" beschränken. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Ich finds auf jeden Fall saustark dass CSR nun doch weiter macht und nicht schon nach der Lippe aufgibt.

Moderator: Ich mache den Thread hier jetzt erst mal zu. Warum, muss ich hoffentlich nicht extra erklären. - Nagah

Ist dir eigentlich klar, dass er dir gerade kompakt die Lösung deines Problems auf dem Silbertablett dagelassen hat? Andere Menschen müssen dafür selbst den Technik-Bereich durchstöbern und du "trittst auch noch nach".

Moderator: @Ente hat dir nun wirklich absolut gar nichts getan. Warum musst du nun direkt beleidigend werden? Ist das der Weg des inneren Zen den du predigen willst? Komm wirklich mal wieder ein bisschen "in deine Mitte" und beiß nicht wild um dich. Danke. - Nagah

Er hat geschrieben dass du mit 6000EUR rechnen kannst, wenn du einfach mit dem Leck weiter fährst, irgendwann der Turbo überdreht und wenn du Pech hast, seine Innereien in den Motor kotzt. Aktuell ist die Reparatur pillepalle. Sehr unpassend.

Vielleicht ist es aber auch einfach nur Smalltalk. Ach Mist, schon wieder eine Belehrung. Wie würdelos von mir. Bub, du nimmst dich selbst einfach viel zu ernst. Du bist nicht das Zentrum der Welt und nicht alle stehen morgens nur auf mit dem Ziel DICH zu ärgern.

Dann bin ich schon still. Allerdings kenne ich niemanden, der das heutzutage noch anbietet.