Nagah

Mit dem Rosengarten komme ich gut klar, da muss ich nicht erst vorher wegen meinen veganen 50% anrufen.

Auch der "Nupsi"?

Da steht was drin.

Ja. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Ein kleiner roter A2 namens "Lady". Nein, der Notlauf hat kein Symbol im Kombiinstrument.

Die Drosselklappe ist im weitesten Sinne nur zum Abstellen des Motors in Verwendung. Klappe zu > Motor aus. Ich weiss zwar nicht wo du jetzt genau gemessen hast, aber der Ladedruck vom BHC sollte rund 1bar (über Atmosphäre oder 2bar inkl. Atmosphäre) erreichen. Die typischen Stellen für Ladedruckverlust sind die Druckschläuche vom Turbo zur Drosselklappe und der Ladeluftkühler. Besondere Aufmerksamkeit würde ich der kleinen Öffnung unten am LLK widmen, diese ist nicht immer verschlossen und kaum zu entdecken wenn undicht/nicht verschlossen (zweite Person ist hierbei zwingend notwendig).

Ich finde es gut. Aber ich falle raus, da ich mich demnächst als Ersthelfer in der Arbeit melde und dann mache ich sowieso einen Kurs. Aber vielen Dank für deinen Einsatz!

Erledigt. Ich freu mich.

Hat er doch gar nicht.

Das ist bei dem Standard-Vollleder-Gestühl aber wirklich so. Als Fahrer kann man sich ja noch am Lenkrad festhalten, aber der Beifahrer jammert dann gerne. Obwohl es gar nicht so schnell ums Eck ging...

Schuss ins Blaue: Blinkerrelais.

Das kann er doch gar nicht wissen, Nürne hat keinen A2.

Ich wär schon da. Und wenn es nur zum dumm daherschwatzen ist.

Fehler 01130 ABS-Betrieb - unplausibles Signal: hochfrequente Fremdstörung, z.B Zündanlage Unterbrechung, Kurzschluß oder Wackelkontakt in der Verkabelung Kann erst bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h erkannt werden. Das hier ist vielleicht noch interessant für dich zum genannten Fehler: ABS Fehler 01130 - unplausibles Signal | TX-Board - das T5 / T6 Forum ESP + ABS Ausfall des gesamten Systems (ABS, ESP, TC, Diff-Sperre) : Audi TT 8N

Viel Spaß beim Lesen. Ob das jetzt passt oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Das ABS + ASR + (!) - Problem - A2 Forum ABS + ESP + Dreieck : Fehler 01435 - A2 Forum

Das sieht aber wirklich nicht nach dem Blech aus. Aber wenn das von einer Bremsscheibe kommt, dann ist es echt allerhöchste Eisenbahn. Verrotten tun gerne die Innenseiten der Bremsscheiben, also nicht nur von aussen reinlinsen. Scheint auch nicht relevant zu sein, da in meiner Umbauvorgabe für den Bremsenumbau gar nicht erwähnt wurde dass ich überhaupt ein solches Blech verbauen muss.

Äh, so funktioniert das mit dem LMGTFY nicht. Ich wollte wissen ob er denkt dass man einen anderen Schaltknauf benötigt. Vielleicht weiss er auch etwas was ich nicht weiss. Daher die Nachfrage. You need to learn how to internet.

Was meinst du mit 6-Gang Schaltknüppel?

Das erste mal für das Fahrzeug. Wenn dein Vorbesitzer die schon angefragt hat, hast du Pech.

Richtig! Frischluftgebläse / Frischluftgebläseregler Aus-/Einbauen

Also das alternierende Blasen wird durch einen sterbenden Gebläseregler verursacht. Den würde ich erst einmal tauschen.

Well, there is such an authorization for the Audi 17" wheels:

Stimmt, ich habe mal eine eingetragenen 205/35 R18 durch den Rechner gejagt: Ergebnis ist auch hier laut Rechner 1km/h "zu wenig".

Touché. Irgendwo ist hier der Wurm drin.

Your CoC really is not helpful with that... But here is the CoC of Hirsetier, which also happens to be a 90PS TDI. Print it and give it a try! A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Sammlung COC - Papiere für alle A2s You can see it at point 50 on the CoC