Nagah

Der denkt halt er bekommt die Lackierung und das Beledern wieder raus.

Wenn du das eh schon bei den Spezis machen lässt, warum dann nicht gleich richtig machen und einfach den 6. Gang dranspaxen? Das ist die Gelegenheit, dann kann dir auch der Sprung zwischen 4. und 5. Gang egal sein.

Okay, das ist echt schwach. Schade.

Wenn du cool bist lässt du dir von BN-Pipes was maßschneidern (und ich meine nicht diese unsäglichen BN-Pipes!). Frag da doch mal an was dich das kosten würde. Und dann siehst du ob sich Original/Zubehör lohnt.

Also du sagst, dass das Neue den Aufpreis wirklich wert ist?

Die sind aber deutlich teurer.

Ich weiss zwar nicht genau wo ihr eure RNS-E herbekommt, aber ich wollte darauf hinweisen dass sie auf eBay.co.uk deutlich günstiger sind als auf eBay.de

Geile Farbe!

Klar, denke ich dass manch einer im Alltag auch mit dem Nangkang & Co. gut zurecht kommt. Aber, wenn es doch mal in einer Notsituation auf 5m ankommt, dann will ich mir nicht vorwerfen "erfolgreich" 200EUR gespart zu haben (falls ich das noch kann). Am Ende stirbt jemand (ausser mir) deswegen und dann darf ich bis an mein Lebensende mit dem Gedanken leben dass ich vielleicht meine Freundin verloren habe weil ich zu geizig war und den Sparfuchs hab raushängen lassen. Ob das der Grund war oder nicht, der Gedanke wird da sein. Nein danke. Ehrlich.

Aber mein lieber KillerCakes, das hab ich doch nicht wörtlich gemeint.

Oder kurz: Du magst keinen "stretch". Das ist okay. Und da bist du in guter Gesellschaft. Allerdings kommt man nicht drumherum sich Reifen aufzuziehen die sich "stretchen", wenn man die Felge vollständig bündig zum Radlauf haben will und trotzdem der volle Federweg zur verfügung stehen soll. Einen Tod muss man sterben.

Die stehen doch gar nicht raus. Die sind ja noch nicht mal 100% bündig (Was ich optisch für sehr erstrebenswert halte, aber gar nicht so einfach ist). Rausstehen (=poke) finde ich jetzt auch nicht so toll. Aber das Optimum für mich(!) ist perfekt bündig mit dem Radlauf.

Genau so handhabe ich das auch. Aaaa~ber was das Bild betrifft: Ich seh da kaum stretch, völlig im grünen Bereich.

Bild?

Dieses Jahr schaff ich das finanziell nicht. Nach den paar "kleinen" Umbauten vorm Jahrestreffen hat meine Regierung das Budget "umverteilt". Weg vom Auto.

Mit 195/40 17 solltest du doch so viel stretch haben, dass der Platz locker ausreicht. Oder spielt mir da der Blickwinkel einen Streich? Ich find die ET nämlich echt gelungen! Siehe bei mir: (205er Reifen auf 8er Felge) A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Low & Slow // Der Thread der Tiefergelegten

Ich mein das ernst, darum fang ich mal ne Liste an: Nagah Kawa-Racer ra9na

Ich habe zwar meinen persönlichen Kleinkrieg mit "vielspeichigen" Felgen, aber das könnte gut aussehen. Aber für eine endgültige Meinung brauch ich Gummi. Aber ich sehe, du hast auch schon für eine anständige Einpresstiefe gesorgt. Sehr fein, sehr fein.

Nächstes Jahr wär ich dabei. Sicher!

Klar und sicher übernimmst du gerne die Verantwortung für diesen "Ratschlag", ne?

Normalerweise nicht, denn wenn du da ein Leck hast kommt wenn du länger als 5sek am Stück Vollgas gibst (5. Gang Autobahn) der Notlauf. Die Frage ist dann halt wie lange die Person so schon rumgegurkt ist. Notfalls einfach einen Tausender runterhandeln.

Du solltest so gut wie kein Pfeiffen im Innenraum beim Beschleunigen hören. Ladeluftkühler sollte dicht/Ölfrei sein.

Jungs und Mädels, schön wars! Es sind ja richtig viele Leute aufgetaucht, das hat mich sehr gefreut.

Hinweis des Vorstands Ich habe mal eben im Start-Beitrag die Zeit auf 20Uhr geändert. Man weiss ja nie...

Ich halte dich nicht auf. Es ist auch ein Biergarten, daher komme ich auch nicht in Reservierungsnöte.