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MorlockMainz78

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Alle erstellten Inhalte von MorlockMainz78

  1. MorlockMainz78
    Wie ist das eigentlich mit Haarwild,das wird ja oft bei der TK ausgeschlossen,aber ne VK kommt doch für alles auf (außer grob fahrlässig) also auch in diesem Fall?
  2. MorlockMainz78
    Also laut meiner Berechnung ist die HUK24 Basis Select die günstigste für mich.
  3. MorlockMainz78
    Also die Sensoren kann man auch prüfen indem man den Daumen drauf hält. Der sollte ganz leichte Impulse abgeben.
  4. MorlockMainz78
    Weiß jemand was ein Heckklappenschloß kostet? Ich kann mich erinnern daß ich mal an nem Beetle wegen dem Microschalter das Schloß tauschen mußte (ca.100 Euro) Später wollte ich das Schloß instand setzten,aber bei Conrad bekam ich keinen passenden Microschalter.
  5. MorlockMainz78
    Nein,nir achsweiße. Es sei denn es wäre ein fahrwerk wo es keine Teile mehr gäbe,was aber hier nicht der Fall ist.
  6. MorlockMainz78
    Darf ich fragen welche für dich am günstigsten kommt? Alao bei mir ist es die R+V Komfort. Die ist tatsächlich noch 120 Euro günstiger als die INEAS
  7. MorlockMainz78
    Ich kann einfach nicht nachvollziehen daß das die anderen Audi-Werkstätten nicht auch auf Kulanz machen. Sicher ,die kleinen machen es errst gar nicht,weil es schon etwas spezielles ist,wofür man das werkzeug und eine Schulung braucht. Aber die großen Werkstätten sollten damit kein Problem haben.
  8. MorlockMainz78
    @ Did A2 Also ich hab mein Dach bei der Scherer-gruppe in Mainz Hechtsheim machen lassen, 100% Kulanz. Die glaubten zwar erst auch nicht dran,aber nachdem sie nachgeschaut haben wußten die auch mehr. Irgend was lief bei dir wohl falsch. Wie schon gesagt wurde,solltest du eine größere Werkstatt besuchen,die auch OSS-Know How haben. So wie sich das bei dir anhört ist wohl das seil gerissen. dafür gibt es einen rep-satz . Schraube und blech für schlappe 34 Euro. Damit ist dann zwar der defekt behoben,aber nicht die Ursache (Falsch eingestellt oder Gummi zu dick.)
  9. MorlockMainz78
    Wer A2 fährt hat doch sicher Vollkasko,bei den Versicherungspreisen. Also ich würd mich da schon fast freuen.
  10. MorlockMainz78
    Lass doch erst mal auslesen. dann kann man schon eher was sagen, aber eigentlich unwarscheinlich,wenn du keine Motorwäsche gemacht hast.
  11. MorlockMainz78
    Du hattest wohl kein lückenloses Wartungsheft,oder?
  12. MorlockMainz78
    Dann mußt du wohl mit ner Gewindefeile die Antriebswelle nachfeilen. Die hat doch Außengewinde,oder?
  13. MorlockMainz78
    Ich finde den Preis unlogisch. dann kannste auch gleich für 4999 anbieten. Was nicht heißen soll daß er zu teuer ist. Aber es würden sich mehr Interessenten finden. Ich würd noch ein paar schicke Radkappen drauf machen,dann sieht die Karre gleich anders aus.
  14. MorlockMainz78
    Ich dachte SGL wäre in Wiesbaden. Dann haben die wohl mehrere Fabriken. Die haben ja jetzt auch einen Kermik-Kolben entwickelt,der bald in Serie gehen soll.
  15. MorlockMainz78
    Also mit den Zimmermann hatte ich beim Golf auch keine guten Erfahrungen gemacht. Die hielten nur einen Belagsatz (ferrodo) ,danach waren sie so rissig,daß man es nicht mehr verantworten konnte die weiter zu fahren. Die Brembo-Bremsscheiben (z.B. von Atu sind qualitativ auch sehr gut. es gibt auch die Möglichkeit die Scheiben abzudrehen,macht aber nur Sinn wenn die Scheiben noch fast neu sind.
  16. MorlockMainz78
    Das ist nicht ganz richtig. Die festen Wartungsintervalle (15.000km) kann man auch manuell zurück stellen. Knopf drücken,Zündung an, dann Knopf nach rechts drehen oder ziehen. kann auch sein daß mit beiden Knöpfen gearbeitet werden muß,so genau weiß ich das jetzt auch nicht mehr. Die Longlife-Intervalle gehen nur mit PC. Bei mir war es so,am Anfang hat er 15.000 angezeigt und mit der Zeit wurden es mehr.Aber nur bei Abfrage.
  17. MorlockMainz78
    Sicher daß das kein Montagefehler ist? Radnabe entrostet? Führungen und Schiebestücke geschmiert? Beläge entgratet?
  18. MorlockMainz78
    Bei Ebay gibt es auch ein Wischerblatt was am alten Arm passt,das blatt ist halt minimal kürzer. Ich hab das per Preisvorschlag 16Euro inkl. Versand bekommen. Das sind immerhin 50 Euro weniger als original
  19. MorlockMainz78
    Wie schauts denn jetzt aus? besteht noch Interesse? Ich wär für nen Rastplatz an der A61
  20. MorlockMainz78

    Iaa 2009

    MorlockMainz78 antwortete auf A2Hesse's Thema in Süd-West

    Also ich werde auch auf die IAA fahren,am besten aber unter der Woche.
  21. MorlockMainz78
    Tja,aber nicht jeder ist mit einem Chefmechaniker verheiratet ;-)
  22. MorlockMainz78
    Schriftlich habe ich allerdings nichts. Hab auch keine Rechnung bekommen,da ich ja nichts zahlen mußte.
  23. MorlockMainz78
    Welche Bedingungen erfüllt sein müssen weiß ich leider nicht genau,aber ein komplett gepflegtes Serviceheft muß auf jeden Fall sein. Mußte deswegen meine Inspektion,die ich längst durchgeführt hatte bei Audi noch einmal machen. Mein Auto hat noch knapp unter 100.000 km, evtl ist das auch eine Hürde,weiß ich aber nicht. Alle Werkstattmeister mit denen ich gesprochen habe,behauptet erst mal daß in dem Fall (Bj. 2001) keine Kulanz mehr möglich sei. Also sie das aber überprüft hatten wurden sie eines besseren belehrt Also alle die Probleme mit dem Dach haben, sollten sich eine Audi-Werkstatt mit OSS-Erfahrung suchen. Das sind meißt die ganz großen Betriebe. Wenn der Meister meint er brächte keine Kulanzanfrage zu machen (weil Auto schon zu alt,..) müßt ihr hartnäckig bleiben.
  24. MorlockMainz78
    So,mein OSS geht jetzt auch wieder,dank 100% Kulanz von Audi
  25. MorlockMainz78
    Würd mich mal interessieren wie es aussieht wenn der bereich schwarz ist. Vielleicht kanns ja jemand per photoshop machen.
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