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Alle erstellten Inhalte von a2-701
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Du wirst es hören. Bis Juli 2003 darf es kaputt gehen.
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Ölaustritt im Bereich des Turbos, entdeckt beim TÜV! - A2 Forum Könntest du noch deine MWB's posten aus denen die Diagramme sind, dann Versuche ich es mal nachzufahren. Ich habe die Dichtung mal in München gewechselt: kane sagte alles penibelst sauber machen ... getan Dichtung eingesetzt Flansch wieder drauf ... nix einen Amigo geholt ... draufgeflutscht festgeschraubt Fertig! Für die Klickfaulen: 8z0129646 Dichtring 45,3x3,5 ca. 1,20 € N10009104 Sechskantschraube M6x12 2mal Edit: Ich sehe gerade das das bei dir Druckseitig ist oder? Bei mir war es Saugseitig. Edit 2: Oben benannte Dichtring ist die Saugseitige. Auf der Druckseite gibt es keinen Dichtring, dort ist die Verschlauchung immer über Schellen gelöst.
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Cobra Parkmaster 0168 Hilfestellung bei der Diagnose
a2-701 antwortete auf a2-701's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Ein Jahr später... keine Ausfälle mehr. *aufHolzklopf* -
Teilenummer für 1.2TDI Orginalfelgen?
a2-701 antwortete auf Rene123's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Leichtmetallfelgen - A2 Wiki 1,2 TDI Alufelgen [Archiv] - A2 Forum -
Also ich muss echt sagen - bei euch sind die Bürgersteige wirklich sauber ...
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Frage mal dein KSG was es zur Verriegelungen der Türen meint.
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Der steht normalerweise senkrecht im Motorraum. Schau mal ob du den Clips zum einclipsen findest. Ansonsten läuft dir die Wischwasserbrühe immer in den Motorraum.
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Kandidat 1 wird jetzt in Clausnitz angeboten. Kandidat 3 steht immernoch beim Händler. Preislich hat sich da noch kein Anreiz gefunden. Für 2 Monate eigentlich eine Leistung.
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Bedalein Bedaline cer Degimon Aluboy nocer a2-701 (unter Vorbehalt) Vielleicht als Zwischenstop auf dem Weg nach Regensburg...
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Sehr interessant! Bei welcher km -Leistung des guten Stücks? Kein Problem mit dem Öldruck gehabt? Bitte ausreichend Fotos machen, ich habe Interesse an den defekten Teilen. Könnten wir ja einmal bei einem Ulm Treffen uns austauschen. Viel Erfolg!
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Unterdruckverschlauchung auf Bissspuren prüfen. Die Ladeluftschläuche auch.
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Egal. Hauptsache Parkplatz und bezahlbar.
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Spoiler an Radkästen - Die Anleitung
a2-701 antwortete auf 2001 A2 1,4's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Noch Fragen, Dieter? ... steht alles im ersten Post. -
Fußmatte raus an der Konsole Fahrersitz den Bodenbelag anheben und die Plastiknubbel lösen Bodenbelag ganz nach oben krempeln Alublech mit den drei Plastikdrehknöpfen lösen und abnhemen
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155er Reifen auf den Original-6-Arm-Felgen??
a2-701 antwortete auf veith's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
185/50R16 werden am besten durch 195/45R16 ersetzt 195/45-16 auf original Audi Felgen - A2 Forum -
Stichwort: Türfeststeller Türfeststeller - A2 Wiki Türfeststeller knackt / Reparaturanleitung - A2 Forum
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Hinweis vom Moderator Es geht um DPF deren Haltbarkeit, Einbau und sonstiges - nicht um die Umweltzonen oder Smogplaketten. Danke!
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Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln
a2-701 antwortete auf modellmotor's Thema in Technik
Kontra - Lehne lässt sich trotzdem korrekt verriegeln, selbst wenn die Bodenverriegelung nicht greift. -
Hallo Freunde des wohlgeformten NE-Metalls, ich schlage mal vor am 2.4. ein kleines Treffen in der Region Ulm/Stuttgart/Memmingen abzuhalten. Grundlegend sollte es ein gemütliches Abendessen werden, vielleicht hat noch jemand eine gute Idee für eine vorangehende Aktivität in der Nähe. Nach kurzer Recherche haben sich folgende Essensmöglichkeiten aufgetan: Neu-Ulm: Peach Pit Diner - Neu-Ulm Unterkirchberg: Willkommen Ravensburg: SCHNITZEL-OASE.de Ravensburg Escher-Wyss-Strasse 9 88212 Ravensburg Tel.: 0751/32862 - Schnitzel Oase Kann jemand der Lokal ansässigen zu den Möglichkeiten was sagen oder gar bessere Alternativen nennen? Insbesondere Ulmer sind hier angesprochen, da diese ziemlich Zentral liegen. Auf gehts!
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Rücksitz läßt sich nach Ausbau nicht mehr verriegeln
a2-701 antwortete auf modellmotor's Thema in Technik
Für alle die verzweifelt nach dem richtigen Hebel suchen, um die Verankerung im Boden zu entriegeln, anbei das Bild. -
So jetzt mal ein kleines Fazit für alle. Erkenntnisse: -31°C den Dieselanlasser einfach laufen lassen das erste mal hat es bei mir 60sek gedauert bis ein topf kam, 15sek dann der 2te und nochmal 15sek dann der 3te pott das mit dem Warmlaufen lassen funzt beim diesel super, ohne irgendwelche abdeckungen und so scherze ... man muss nur lange genug Frühstücken wenn ABS vorne regelt - heißt das noch lange nicht das er hinten überhaupt bremst ... eigentlich logisch, aber fühlen ist besser als jede Theorie, also drauftreten was geht 3te Erkenntniss: wenn er mit dem ESP ein hinteres kurveninneres Rad abbremst - einfach noch mehr einlenken, das ESP zieht die Karre einfach rum - geiles gefühl ohne ESP und ABS zu fahren bringt keine Bonuspunkte - doch einen: kein nerviges ASR Eis auf der Straße fetzt ... ich hasse dieses Salz in Deutschland Glühkerzen werden in Finnland sehr strapaziert, ich glaube ich muss im September schon wieder auswechseln Was mir gefallen hat: schöne trockene klare kalte Luft Hundeschlitten fetzen, für 3 Personen oder gar einen A2 brauchts dann doch einige Hunde kein Salz auf der Straße Super Instruktoren, tolle Trainingsaufgaben, Flughafen ist optimal präpariert gewesen Exzellente Organisiation:TOP: Exzellente Bewirtung durch unseren Organisator mit der Eisbrecherfähre durch die zugefrorene und zugeschneite Ostsee - man kommt sich vor wie auf der Skipiste ... bloß mit 45tausend Bruttoregistertonnen allgemein positive Grundstimmung aller Anwesenden, dass hat Spass gemacht dass wir ausreichend zu Trinken hatten dass alle wieder wohlbehalten angekommen sind und keine Unfälle oder Ausfälle zu verzeichnen sind Was mir nicht gefallen hat: zuviel Finnische Sprache zuwenig Kaffee die Überfahrt war doch etwas langwierig gesalzene Finnlandpreise dass Motoröl bei -31°C ziemlich zähflüssig ist dass der Deutsche Diesel im Dieselfilter halligalli treibt dass wir nicht auf einem See gefahren sind dass Wasser in der Flasche über Nacht gefriert und Bierflaschen platzen - bzw. alles nicht mehr auftaut niedrige Deckenhöhe in der Herberge Das war es fürs Erste - mal schaun ob mir nochwas einfällt. Zum Schluss nochmal das dicke dicke Danke an bret für seine Mühen! Es war Spitze! Und natürlich Grüße und auch einen Dank an unsere Instruktoren, sowie alle Mitstreiter. P.S.: Ich fange an jetzt ein paar ausgewählte Bilder hochzuladen.
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Delete ... don't care. When it returns immediately (1-2starts) there is something wrong. What's then wrong is difficult to tell.
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Win7 und das Kabel funktionieren sehr schlecht miteinander... Warum? Weil es so ist! WinXP oder was anderes nehmen. Um Fragen vorzubeugen: Auf identischem Laptop ...
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Sieht gut aus bei uns, mehr dazu in einem halben Jahr. Aktuell bin ich beim Bilder sichten und erstmal löschen ... Ein Resumee des Icetrack werde ich noch schreiben.