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Sehr schön, ein Leidensgenosse. Fahrzeug 1, Pirna (bei Dresden) Audi A2, Ez. 12/2003, ColorStorm in Blau mit erst 35.000km. Preis 8.990.- Unfallfreiheit kann ich bestätigen, OSS habe ich nicht probiert, Bereifung ist mir aufgefallen habe es aber als Peanuts abgetan, Anlassen und Probefahrt wollte sich der Händler nicht einlassen. Belgien kann ich auch bestätigen. Letzter Preis als Privatverkauf war 8.500€ ...zu teuer. Fahrzeug 2, Dresden Audi A2, Ez. 10/2004, ColorStorm in Gelb mit 76.440KM Preis 8.995.- Habe ich auch sofort sein gelassen. Heizer Auto ... Felgen nicht Original, Innenraum nicht der rede Wert und er ist Gelb usw. Fahrzeug 3, Dresden (im Audi Autohaus) Audi A2 in rot (Uni) mit rund 45.000km Preis 8.890.- Ich dachte es waren 37tkm. Letztes Jahr noch mit PerfectCarPro zu verkaufen (für 9750). Einparkhilfe schlecht nachgerüstet. Ist ein Ankauf aus Berlin. Die vier Vorbesitzer waren kein Problem, da es durch diverse Autohäuser und Vertriebspersonen (bzw. Angehörige) gegangen ist. Der Verkäufer war pampig, weil im Glaspalast hat man kein Interesse A2's zu verkaufen. Preis war bei mir 8750,- Probefahrt war nicht möglich, weil keine Winterreifen vorhanden sind (es waren +15°C). Bei allen Verkäufern war ich vorher auch und kann nur deine Aussage: "Na dann... such dir nen anderen blöden :)" wiederholen! btw: in Heidenau stand/steht noch ein Kobaltblauer mit beigem Leder. Scheckheft sieht super aus. Fahrzeug hat Front und Heck mal ersetzt bekommen. Deutliche Kratzer an allen Türen von einer Garage oder so was. Sitzheizung geht. Motor klingt okay. ABER: Aufgrund der sonderbaren Reifengrößen bin ich der Meinung es ist ein Heizer-Auto. Preis: zu teuer ...

Solange es Leute gibt die diese Preise bezahlen:crazy:...Den Rest denkt sich bitte jeder.

Oh, yes dear! There is way to go ... 1500km are no problem ...

Ganz einfache Binsenweisheit: Lieber zu Früh, als zu Spät. Müssen wir das Thema zum x-ten mal durchkauen? Eine Bitte an Dieter: Hier geht es um den BBY und nicht den BAD! Und ... Um es vorneweg zu klären: WaPu kann gewechselt werden, muss aber nicht. Dann aber nicht Jammern, wenn nach dem Riemenwechsel die Pumpe kaputt geht. Und ... Nein ich habe keinen Bonus von Conti bekommen.

A2 pulled by reindeer Das wäre mal ein Actionfoto...

Prinzipiell ja! Meine bessere Hälfte würde gerne Hundeschlitten fahren. Helsinki dürfte Freitag wirklich reichen. Zur NOT würde ich dann als Plan B auch Skidoo akzeptieren, besser als nix.

Ich grüße die junge Dame (Kennzeichen HH), der ich heute auf der A6 zu Hilfe eilen wollte. Nachdem ich zu spät reagiert habe und das erste mal Vorbeigefahren bin, habe ich eine Ehrenrunde von 56km gedreht und da war der Abschlepper auch schon da. Der A2 hatte seinen gesamten Ölvorrat auf den Standstreifen gekotzt, ich hoffe es ist noch was zu retten! Ich grüße hiermit die Fahrerin nochmal, da wir ja nur kurz geredet haben und dir der Club bekannt ist. Halte uns bitte auf dem Laufenden was los war.

Nicht vorgeschrieben. Audivorgabe: nach Sichtkontrolle Forumsempfehlung: 60tkm oder 6 Jahre - behaupte ich jetzt. Die Meinungen zur Empfehlung werden stark auseinanderlaufen, dazu bitte die restlichen Threads konsultieren. Stichworte sind Zahnriemenwechsel und Benziner

Hinweis vom Moderator Bitte Leute, kauft euch entweder ein Original VAG-Com, o.ä. die funktionieren, oder lasst es sein. Dieses Forum ist keine Hotline warum das billige Zeug aus China nicht funktioniert und auch nur die Hälfte kann. Wir haben bereits ein Thread der sich mit dem billigen Kabel beschäftigt in diesem wird auch aktuell diskutiert und damit ist er auffindbar. Danke!

Es wurde an der Hotline irgendwas von 30 Tagen vorher bezahlen gemurmelt, ich denke etwas Kulanz ist da auf jedenfall noch drin. Man muss es halt nicht überstrapazieren. Meine Fährfahrten sind auch gebucht, unerwarteterweise liegt es nochmal 50€ unter dem erwarteten Preis. Das hat aber vermutlich damit zu tun, dass ich mich Anfangs verrechnet habe. Netten Gruß an den Christian beim Finnlines Passagierdienst, der mich ganz freundlich mit meiner Exquisit-Buchung betreut hat.

Aus dem Bauch heraus sollte man mit 60°C schon rechnen. Der LLK hat im wesentlichen bei 40°C Außentemperatur diese, wenn du dann Vollgas fährst könnte schon +20K zustand kommen. Ist eine grobe Schätzung, wer es weiß sollte dies korrigieren. Messen ist bei den derzeitigen Bedingungen leider nicht möglich.

Bild 20 / 25 - Foto-Stories - Alles nur gebaut: Filmautos aus Lego | heise Autos Schick-Schick Wer baut jetzt iRobot nach?

Aufgrund der Erdkrümmung kann man sowieso nicht weiter als 5km blicken. (Mit Schiffshöhe vielleicht 20km) Think 'bout it. Otherwise ... observation deck and a warm sleeping bag

Wann? Interesse habe ich eigentlich an allem. Edit: Habe die Vermutung Montag, anstatt Helsinki Stadttrip.

Lies dir das nochmal durch, dann weist du wo 5V herkommen. A2 Forum Die Originalen sind nunmal von Beru ... NGK ist eine Alternative, alles andere ist warscheinlich Mist Edit: Sry, Verlesen 5A nicht 5V ...

Kaffee wird auch mehrmals gehen. Ich habe jetzt entschieden den 16. ganz frei zu nehmen, ursprünglich wollte ich noch einen halben Tag auf Arbeit. So isses Stressfreier. Das mit dem Konvoi plan würde ich mal auf Anfang Februar verschieben, aber prinzipiell JA.

Und im Technik-Forum ist alles oben gepinnt was richtig wichtig ist. Du kannst uns gerne helfen und auch in allen Sammel-Threads antworten und die jeweiligen Verlinkungen beitragen.

Und neue Glühkerzen kosten auch nicht die Welt, verglichen mit dem deutlich leichteren Startvorgang.

Heckscheibenheizung - A2 Forum Hinweis vom Moderator Geschlossen

Meine Unterlagen sind immernoch nicht da.

Puh, schwierig... garantiert wurden doch Diagramme auf der Autobahn im 5ten Gang aufgenommen?!? Könntest die mal kurz darstellen, also: Ladedruck-Soll-Ist (MWB 11), Drehzahl (ab 1600), Drehmoment (vom SG, MWB 20), Luftmasse-Soll (MWB 10), Luftmasse-Ist Dann kann ich dir zumindest mal die von meinem ATL-Gegenüberstellen. Die sind auch im Forum zu finden. (Luftmengenmesser prüfen? - A2 Forum)

Hinweis vom Moderator Die hinzugekommene Ruckelproblematik von vfralex wird an anderer Stelle fortgeführt: [AMF, Motor] Ruß und Qualm nach dem Starten, Unrunder Lauf - A2 Forum

Sei froh das er den Beinschutz realisiert hat und die Ampel nicht in den Fußraum gewandert ist.

Sieht schlimmer aus, als auf den ersten beiden Fotos gedacht. Im Fahrerfußraum scheint sich das Blech verformt zu haben, damit dürfte die A-Säule definitiv hinüber sein. Schade um das Auto. Mein Beileid!