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Oh, nein ich krieg die Krise. Die depperte Kamera hat auf die Reling scharf gestellt. :bur:Was für ein Anfängerfehler. Durch die Sonne im Rücken hab ich auf dem Display natürlich nichts gesehen und dachte mir "basst scho..." weitere Steinigungen bitte per PN ... die öffentliche Selbstgeiselung hat hiermit stattgefunden.

Hey Dieter, nicht aufregen, die Lösung wussten wir ja ziemlich Schnell Ich habe deine Antwort mal an das Thema angehängt, welches du auch angefangen hast. Also nicht wundern wenn der Beitrag von Keulenr.1 in einem anderen Thread ist. Grüße Hinweis vom Moderator Beitrag hier hin verschoben

Keine Panik, Bilder sind ein RAW-Panorama. Das dauert ...

So, die bessere Hälfte muss nur am Montag arbeiten. Damit wäre der Dienstag zur kompletten Verfügung. Wollt Ihr im Ernst Weihnachtsbäume vom Carpinus? DAS kriegen wir hin. Allerdings nur bis zu der Größe die Diagonal auf die umgeklappten Rücksitze passt. Bei vorhandensein eines Dachgepäckträgers gehts auch größer. Flugsimulator fänd ich Super. Währenddessen kann man ja die Frauen in der Stadt absetzen, dem Thema Weihnachtsshopping möchte ich möglichst entgehen.

Nicht überbewerten! Das Forum ist ein guter Anlaufpunkt, sofern du keine A2-Profis als Schrauber hast, denke ich das du vieles über die Suchfunktion abdeckst!

Hoffen wir das es SO bleibt!

ACHTUNG! Ossi, im anrollen!

Ehrlich ... darf ich fliegen? Suche Übernachtung und Taxi am 22.12. ... Taxi bezahle ich, Übernachtung je nach Verhandlung.

... Der 66kW ist was zum warmfahren und was zum kaltfahren. Behandel Ihn GUT! Wenn du dich im Forum Umschaust gibt es einige 66kW(90PS) die mehr alles 100tkm schaffen und damit wird es auch bei dir klappen.

War der Kerngedanke meines Post ^^.

Hinterachse ist im Sturz rechts grenzwertig mit 1,40, Spur mit 0,13 und 0,17 ist ok. Vorderachse ist mit Spur 0,05 und 0,06 ok ... vielleicht Richtung 0,01 Vorderachse Sturz ist mit ca. 0,1 sind aufgrund der Tieferlegung i.O. oder??? Im Endeffekt ist schon ganz gut, wenn du irgendwann Probleme hast, dann Nachstellen mit den Erkentnissen aus diesem Thread Vorderreifen Innenseite abgefahren - A2 Forum und ein neuer Satz Reifen kostet fast doch das selbe wie die Einstellmaßnahme. Da du ja ein technisch versierter Benutzer bist, erwarte ich doch eigentlich eine Beaobachtung des Sachverhalts.

Massekabel?... Anlasschalter im Zündschloss ist anhand deiner Beschreibung relativ unwarscheinlich?!? Machst du mal einen statistischen Versuch? Probieren ... Anlassen ... Abstellen das ganze mind. 10mal am besten im Betriebwarmen und im kalten Zustand. Wenn der Anlasser Schrott ist dann wird er ausseteigen, ansonsten ist irgendwo anders das Problem. Batterie wirst du gecheckt haben? (5-6 Jahre in Kurzsstecke sind grenzwertig) Viel Lesestoff dazu Anlasser - A2 Forum ...

War wohl nen Fehler ...

Vielleicht hat er an der Vorderachse die Spur durch den Sollwert (0°04 +/-0°05), irgendwas um die 0°01 eingestellt.

Das Problem ist, dass VAG ein zu großes Spiel im Lenkmechanismus annimmt und zuviel Nachspur einsetzt, mit dem Ergebnis das unter Zug (Beschleunigung) die Räder weiterhin Nachspur besitzen. Reduziere die Nachspur und das Problem wird weggehen. Jetzt kommt der Teil wo ich mir nicht 100pro sicher bin: Wenn es am Radsturz liegt, würde der Verschleiß von einer Seite zur anderen wechseln. slack=Spiel toe-out=Nachspur camber=Radsturz

Bitte Erlaubt sind in Euro4 Partikel 25mg/km, in Euro5 sind es 5mg/km. Der A2 hat leider 22mg/km ... wobei man bei der Partikelfilterdiskussion ist.

Aus Bordspannungssteckdose – Wikipedia Im Englischen Artikel stehen auch ein paar Druchmesser. Cigar lighter receptacle - Wikipedia, the free encyclopedia

Der Einfachheit halber hier der Direktlink zum Post von HSV: Audi A2 und die neue KFZ-Steuer - Seite 6 - A2 Forum

Hinweis vom Moderator Thema angehängt Es wurde hier schon viel darüber diskutiert. Entweder Geld in die Hand nehmen und langfristig bei den Werkstätten sparen oder immer zur Werkstatt fahren. Drum merke: "Wer Billig kauft, kauft zwei mal!"

Bleibt beim Thema! Es geht um seinen A2 und nicht um seine Freundin. Den A2 würde ich aufgrund eines mobile.de Durchschnitts bewerten, ca. 7500-8000€. Wobei Trend zur oberen Zahl, da Gas-Anlage. Prinzipiell würde ich mir an deiner Stelle überlegen den A2 zu halten.

Diesem Link folgen: [ATL, AMF, BHC; Linkliste] Die wichtigsten Informationen zum 1.4 TDi - A2 Forum dann kommt man zu der Aussage: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 1.4 TDI mit Euro 4 und man hat die technischen Details. Und: Nein, Chiptuning bringt keine Grüne Plakette. Und: Strafbar ist es trotzdem, wenn die KfZ-Stelle dir eine Grüne gibt, obwohl du Gelb fahren musst. 40 Euro und 1 Punkt in Flensburg

Dann möchte ich mich dem großen Lob an fmbw10 und die weiteren genannten Personen anschließen. Es hat mir sehr viel Spass gemacht und die Vorträge fand ich sehr informativ. Insgesamt war die ganze Veranstaltung die Bestätigung das wir alle noch seeeeeeeeeeehr lange A2 fahren werden. Vielen Dank an Alle für die netten Gespräche. Dank an Kane fürs Turbolader anhorchen, mit dem beruhigenden Ergebnis, dass das kein Grund zur Sorge ist. Leider ist das mit dem Probefahren bei mir etwas auf der Strecke geblieben, vielen Dank für die Angebote... das wird beim nächsten mal nachgeholt. Summa sumarum kann ich sagen, dass sich die 1050km wirklich gelohnt haben und ich dies' bei Gelegenheit wieder machen werde.