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...und schön ist es auch dort. Man könnte eine fällige Inspektion mit Kurzurlaub verbinden, und das Auto generell dort warten lassen - in einer fähigen und willigen Werkstatt.
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Hallo Gemeinde, habe einen 6-fach CD-Wechsler im Kofferaum, der seit der letzten Inspektion spinnt. Im Display vom Navi Plus erscheint nur CD Error und nicht ERR1-3 wie in der Anleitung beschrieben. Dann lädt der Wechler nacheinander alle CD´s und zeigt diesen Fehler. Am nächsten Tag spielt er dann doch, aber nur die 1. CD. Sobald ich weiter springe, kommt wieder dieser Fehler. Ist vielleicht nur das Magazin kaputt? Eine Idee, wäre, den Wechsler stromlos zu machen (reset?). Wie komme ich an den Stecker ran? In der Serviceöffnung sehe ich nur einen schwarzen runden Strecker, der offensichtlich (auch) Signalleitungen führt. Ist er das? Merci bien & Gruss vom Bodensee
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Interessante Erfahrung gemacht: Habe das OSS mit der Notkurbel aufgemacht, und jetzt läuft es wieder. Aber je nachdem wie der Motor stehen bleibt, klackt er nur, ohne zu öffnen. Dann wieder Notkurbel.... Übrigens, bei dem verwendeten Plastik ist es bei einem 6J alten A2 unmöglich, die Notkurbel herauszunehmen, ohne die Halterungsnasen nicht abzubrechen. Alles wird billiger!
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Unser bei Ri**er in Bad Tölz repariertes Opensky Dach (Seilzug war gerissen) mag nach nur 3 Monaten wieder nicht mehr. Es ist geschlossen und öffnet nicht mehr. Nur ein leises Klacken ist zu hören, wenn man den Schalter betätigt. Sonst tut sich nichts, kein Rattern oder so, die Arretierschlitten am ersten Segment bewegen sich kein Milimeter. Hat jemand von Euch diesen Fehler gehabt und woran lag es? Leider ist das Autohaus 4h Fahrt entfernt. Danke für Eure Hilfe.
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Bei unserer Kugel mit 125tkm ist jetzt der Scheibenwischer mit den hier beschriebenen Symptomen auch defekt. Er bewegt sich noch im Schneckentempo. Kostenvoranschlag des Freundlichen 370,-. Als ich mit meinem hier angelesenen Wissen opponieren wollte, hat man mir arrogant entgegnet: "Wie wissen, wie man Autos repariert". Dabei haben wir dort vier Fahrzeuge laufen. Und ich such mir jetzt eine andere Werkstatt. So geht das!
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Hi all, hatte mit unserem T4 die gleichen Probleme mit hi. Scheiben. ATE beschichtet seit 2J drin. Die Scheibe hinten sieht jetzt aus wie die vordere - schön blank :-). Werde sie auch im A2le einbauen. Grüsse an die Gemeinde Peter
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Hi all, welche Richtung muss hinten gedreht werden? Grüsse Peter
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Hallo, hat jemand Sachs Super Touring oder Advantage in einem "schweren" A2 (1.4tdi, Bose, Opensky) nachgerüstet? Zumindest im A6 / T4 waren sie die beste Wahl mit normalo Fahrwerk, in der Spurstabilität und langen Wellen exponential besser als orig. Fahrwerk. Ergänzend: Kann man hinten Super Touring (Öl) und vorne Advantage (Gas) fahren? Wie ist es bei Billstein B6 - hintere auch "nur" Öl? Grüsse Peter
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Lautstärke kommt vom Strom. Und wieviel liefert das KSG unter Last? Wir wissen es nicht, und Audi schweigt beharrlich zu diesem Thema. Hat es jemand aus der Gemeinde gemessen? Ich wette max 3A. Die Nachrüsthörner brauchen aber mind. 8A oder mehr, um im Strassenverkehr erkannt zu werden. I=P/U . Die Minifanfaren von Bosch z.B. benötigen flüssige 12A in der Parallelschaltung. Die kann natürlich auch keine 1,5mm² Massenleitung stemmen . Um je niederfrequenziger (z.B. 400Hz), um so hungriger sind die Dinger, da die Impedanz sinkt. Tja, Problem bleibt die Batterie im Heck und dadurch umständliches Verlegen. Oder aber man könnte es am Anlasser abgreifen, der müsste direkt mit Batterie verbunden sein... Grüsse an die Gemeinde Peter PS: Die Krankenwagenhörner by Bosch für VW T4 (beim VW Händler) sollen recht stromgenügsam sein. Hat sie jemand schon drin?
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Hi all, es werden hier im Forum Vergünstigungen "Club-Vorteilspartner":confused: oä gennant. Was hat es auf sich? Danke Euch & Gruss vom Bodensee.
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Ich habe das Problem nun zufällig gelöst bekommen, als kein Telefon gepaired war. Aus langer Weile habe die Taste für FSE am Adapter gedrückt und siehe da, die Löschkommandos, die vorher nicht akzeptiert wurden, gingen jetzt. Endlich bin ich die Einträge des Vorbesitzers los :-). Hoffentlich klappt´s auch bei Euch so. Btw, ich stand dabei auf dem Gelände eines VAG, die mir mit dem Problem nicht weiterhelfen konnte.... Grüsse an die A2 Gemeinde Peter
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Leder nein. Der erwähnte Adapter (Fidelity, Cullmann) verbindet den K800/810i mit der ext. Antenne nicht .
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Ich habe hier eine neue, unverwendete, OVP, CARK91. Hat jemand interesse? Bitte um Gebot (muss ja nicht immer eBay sein). Grüsse an die A2 Gemeinde.
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Natürlich kann das Modul CH & LH. MisterDotCom DaylightRunning hat ergänzend zu Bedienungsanleitung noch folgendes hat per Email geschrieben: >> CH ist aktiv wenn Sie vorher mit Abblendlicht gefahren sind, und dann den Motor >> und Licht ausschalten. >> Leaving Home arbeitet Licht unabhängig, also auch bei Tag. >> Coming und Leaving Home kann getrennt aktiviert/deaktiviert werden
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Tach zusammen, ich kann leider fachlich nicht beitragen, aber dennoch die frage: ist das hier nichts http://www.daylightrunning.de/html/audi.html ? Nicht gut oder zu teuer? Grüsse + frohe Weihnachten
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Hi all, wie bekomme ich einen Namen aus dem Telefonbuch oder das ganze Telefonbuch gelöscht? Die freundliche Stimme der FSE sagt: "Funktion nicht möglich". Genauso bei PIN Änderung. Andere Funktionen wie Wählen oder Speichern gehen problemlos. Die Bedienungsanleitung erwähnt auch nichts spezielles. Der Freundliche steht sich auch auf dem Schlauch. Es handelt sich um Bluetooth mit Sprachsteuerung ohne MuFuLe ab Werk. Danke für Euren Rat & schöne Weihnachten
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Hi all, mal ne andere Frage: wie bekomme ich einen Namen aus dem Telefonbuch oder das ganze Telefonbuch gelöscht? Die freundliche Stimme sagt: "Funktion nicht möglich". Genauso bei PIN Änderung. Andere Funktionen gehen. Der Freundliche steht sich auch auf dem Schlauch. Bedienungsanleitung erwähnt auch nichts spezielles. Es ist Bluetooth mit SBS ab Werk, also kein MFL. Danke für Euren Rat.
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Eben. Bei den hier erwähnten Bosch Fanfaren EC9 oder EC9C handelt es sich um zwei Hupen, die zusammen um die 13A benötigen.
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Ähnlich wie bei Alexa2, auch der Porsche-Heckscheibenreiniger (für ältere Porsche Cabrios, z.B. Boxster bis 2002) funktioniert perfekt. Einfach dünn auftragen, kutz trocknen lassen, mit Baumwoll- oder Microfasertuch abpolieren. In die Ecken des FIS kommt man mit Ohrenstäbchen am besten hinein.
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Hallo Harlekin (oder wer auch immer eine Doppelfanfare von Bosch EC9C eingebaut hat, Ist schon 'ne Weile her, aber gings zum Schluss ohne Zusatzrelais? Mein Bosch Händler meint, entweder mit Relais oder gar nicht. 2 Hupen parallel halbieren den Widerstand, verdoppeln den Strom.... Grüsse Peter
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danke dir, es kann sein, dass es so etwas gewesen ist. Hat hier im Forum jemand Erfahrung damit: Passgenauigkeit, Einbau, Haltbarkeit?
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Habe noch vor dem Kauf meines A2 einen mit Alu bzw. Chrom Umrandungen der Luftdüsen im Armaturenbrett gesehen. Allerdings finde ich nichts im Etka. Evtl. war es aus dem Zubehör a la Kamei. Weiss jemand hier im Forum etwas Näheres?
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@bret, und - hast Du es verbaut gekriegt? Keiner hat bisher ein Relais erwähnt. Wir die orig. Hupe des A2 bereits über einen Relais betrieben? Ich meine, je nach Modell der Doppelfanfare sind 160W-250W und damit bis 20A fällig.... Update des Links zum Soundfile: http://aa.bosch.de/advastaboschaa/kidownload?publication=1&cl_id=1&pos=1&attrv_id=4234&type=download
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Mal gehen sie, mal nicht. Genau das gleiche mit Navi+ Beleuchtung. Wenn man bei eingeschalteter Beleuchtung Motor abstellt, Fahrertür aufmacht und dann Schlüssel zieht, geht sie an. Habt Ihr auch damit Probleme oder habt Ihr einen Fred dazu gesehen?
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Hallo btroll, silas, McFly oder andere (bret?), die eine Elektrozusatzheizung in Eurem Diesel habt. Wie sind Eure Erfahrungen mit Einbau und Funktion? Für welches System habt Ihr Euch entschieden. Und wenn Ihr eine Umwälzpumpe eingebaut hat, kann man das Fahrzeuginnere nicht über die eingebaute Wasserheizung erwärmen, statt einen PTC Lüfter zu verbauen? Und last but not least: was hat Euch das gekostet?