MAL von Sydmeko - wer hat Sie?
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Aktivitäten
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VTG Turbo 1,2 klemmt - billige Reparatur
Hmmm… Eigentlich bräuchte es das Kit ja nicht wenn sie per Software vollständig deaktiviert wurde. Das lässt mich vermuten dass da irgendwas mit der AGR nicht richtig deaktiviert wurde Software seitig, sondern eine Variante gewählt wurde die eventuell den TÜV bei Diagnose basierter Abgasuntersuchung glücklich macht, aber anderswo Probleme verursacht. -
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: AU/HU ausführen das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Prüfingenieur Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4i ) benötigt: Bühne, Unterstützung heavy-metal möchte: AU/HU ausführen, Ölservice ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit Mike Brachtvogel möchte: AU/HU ausführen, Inspektion ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur frankt möchte: Achsvermessung ausführen benötigt: Achsmessstand Selle möchte: Kraftstoff- / Luftfilter ersetzen benötigt: Bühne Streetfreak möchte: Achsvermessung ausführen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Achsmessstand, Scheinwerfereinstellgerät Milke möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Scheinwerfereinstellgerät Joerg Saure möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen benötigt: Achsmessstand, Klimagerät pinfire.ct möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät 3744 möchte: GRA nachrüsten, Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät A2-7002 möchte: AU/HU ausführen benötigt: Prüfingenieur torsten0 möchte: Poltergeräusche Vorderachse prüfen, falls Möglich Hilfe beim OSS benötigen benötigt: Bühne Amine.A2 möchte: Sommerräder montieren benötigt: Bühne flyingcircus möchte: AGR-Ventil auf Vordermann bringen benötigt: Unterstützung A2-Gästeliste: kalla ( der wie üblich auch gerne andere unterstützt ) falco_nskbl ( hat ebenfalls seine Unterstützung zugesagt Anna-LenaA2 ( Abholung diverser Ersatzteile für Ihr Imolaprojekt ) janihani ( eigentlich „nur Gast“, wird jedoch bestimmt unterstützen wo er kann ) -
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VTG Turbo 1,2 klemmt - billige Reparatur
Danke dir für deine Hilfe, AGR wurde per Software sowie ein Kit verbaut damit es komplett stillgelegt ist. -
11.115
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Ja, wobei die berechneten 230 wohl als "mindestens" zu verstehen waren. Zweite Frage: Auf mobile/Kleinanzeigen scheinbar dieser Tage nicht, zumindest nicht in bunt 😅 -
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VTG Turbo 1,2 klemmt - billige Reparatur
Hört sich nach zusäzlich mechanisch verschlossen an. -
11.115
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Also Karosserie usw 163.000 KM, Motor 230.000 KM ? Gibt es einen A2 an dem nichts mehr zu machen ist ?- 1
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11.115
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Die 163k gehörten zur Karosse, 200k zum vor 30k+ eingebauten gebrauchten Motor. Ich hatte ein Gespräch mit dem Verkäufer, wir konnten uns beim Preis aber nicht einigen, da zum Angebotspreis einige nicht ganz günstige Dinge noch zu machen wären, die einen vertretbaren Endpreis für mich gesprengt hätten. Wenn an deinem nichts zu machen ist, warum nicht, wenn's jemand bezahlen will - alles ist so viel wert, wie jemand bereit ist zu zahlen...- 1
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11.115
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Ich würde Ihr 12.000,- geben, allein auf Grund der sympathischen Besitzerin und dem erfahrenen Chefschrauber. 😊- 3
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11.115
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Stolzer Preis, oder verpasse ich da gerade was ? Davon ab hätte ich eine Frage zur Fahrleistung des ATL insgesamt. 163.00 KM im Inserat und bei 200.000 KM einen anderen Motor bekommen ? Vielleicht nur eine Verständnisfrage Bekommt meine Frau dann 10.000.- € für ihren 1.4er ohne OSS weil er auch noch unter 200.000 KM liegt ? -
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2-Takt-Öl im Dieselkraftstoff, wer hat Erfahrung?
Ich möchte nun mal einige erste Erfahrungen mit HVO nach 500km teilen. Aktuell habe ich ca. 80% HVO im Tank (Restinhalt Diesel von voriger Tankfüllung). Ich kann auf jeden Fall eine Reduzierung der Vibrationen im unteren Drehzahlbereich feststellen. Auf meiner Pendelstrecke liegt eine Steigung, die ich im 4. Gang bei 1400/min hochfahre. Dabei hatte ich mit Diesel starke Vibrationen im Innenraum (trotz neuem ZMS). Das ist jetzt deutlich weniger, wenn man vom Dreizylinder-Brummen absieht, dass natürlich nicht wie durch ein Wunder verschwindet. Der Rußausstoß ist reduziert. Beim Kaltstart schmeißt er deutlich weniger Ruß raus. Auch beim starken Beschleunigen ist nur noch wenig Ruß zu sehen (das kann natürlich noch abgelagerter Ruß in der Abgasanlage sein, der nach und nach gelöst wird). Beim Autobahntempo von 120 bei 2600/min ist es gefühlt etwas leiser im Innenraum. Vorher hatte ich ein "Pochen" des Motors bei den Drehzahlen. Nun scheint das deutlich verhaltener zu sein (hätte man ja mal messen können, vielleicht komme ich noch dazu). Ich schätze aktuell, dass der Verbrauch um ca. 5% gestiegen ist (abgeschätzt nach Tageskilometer mangels FIS). Auch hierzu will ich noch ein Update geben.
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